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A(높은) 지점에서 B(바닥)
문제
A~B 까지 시~작!했을때 누가 B점까지 빨리 도착할까요
1. 경사에서 그냥(베이스활강)낙하
2. 카빙(?)기술로 낙하
누가 더 빠를까요? 순간속도말고 그냥 먼저 도착하는 번호요
답변좀 부탁드립니다.

낙하 길이와 경사도에따라 다른가요?
답변
1. 100M , 경사도 30° 기준?
2. 100M , 경사도 10° 기준?
3. 100M , 경사도 60° 기준?
엮인글 :

암꺼나해

2025.01.26 22:13:35
*.156.127.42

동일조건이면 베이스를 바닥에 붙힌채로 내려오는사람이 가장빠릅니다.(심지어 공중에 떠서오는사람보다 더 빠릅니다.) 그리고 카빙의 뜻은 조각이며 설면을 조각칼로 조각하듯 자국을 내면서 타는 기술이기때문에 카빙이라고 하는것이며 조각을 하게되면 당연히 마찰력이 발생하며 그 마찰력만큼 속도는 느려집니다. 하지만 턴(turn 돌리다)의 의미에서 직활강은 턴이 아님으로 턴중에서 가장빠른건 카빙턴입니다.

 

ps.경사도상관없이 베이스직활강이 가장빠릅니다.

우럭아왜우럭슬퍼서우럭

2025.01.26 23:03:02
*.160.230.194

1 번이 직활강을 뜻한다면 그것이 가장 빠름니다. 

호요보더

2025.01.27 03:48:31
*.101.194.187

직활강이 압도적으로 빠르죠
당연히 경사가 심하면 활강이 더 빠르죠 왼만한 상급 경사에서 쏘면 100킬 이상도 나옴니다 국산 중형차급 제로백 정도 됩니다 대신 넘어지면 최소 100미터 이상은 미끄러지고 운이 나쁘면 쓸려서 피도 납니다

카빙중독쟈

2025.01.27 06:14:29
*.235.15.164

카빙 턴을 말하시는거면 직활강이 빠를것 같고
엣지만을 이용한 직선 활강(보드는 불가능, 스케이트 신고는 가능)을 의미하신다면 엣지 일것같네요

흑표1948

2025.01.27 20:35:36
*.7.24.175

경사상관없이 직활강은 말그대로 그냥 직진이고 카빙기술로 낙하라는 말씀이 어쨋든 날을 박고 턴을 하면서 내려오는 조건이면 그냥 직활강이 무적권 빠를수밖에 없겠는데요. 말그대로 감속구간자체가 없으니까요.
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