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N8 카본 vs 케슬러 엑스카브

조회 수 565 추천 수 1 2025.03.04 19:11:20
해머링 *.102.0.254
제곧내 …

데크선택에 큰 어려움을 격고 있습니다.

노빌레 카본은 지인찬스로 시승해봤으나 엑스카브는 타보질 못해서..
프레스 운용과 힐 카운터 연습중인 보린이 입니다.

N8 카본은 통통튀며 재미있게 탔는데요
트릭보단 급사 라이딩 위주인데 추천좀 부탁드립니다.

180/93 270스펙

N8 카본 162/허리 259
엑스카브 164/허리 260 입니다 !
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초보보더입니더

2025.03.04 19:21:46
*.101.139.100

길이가 더 길어서 안정성도 있을 것 같고 그립감은 엑스 카브에 티탄들어가 있어서 더 좋을 것 같아요. 급사 라이딩 위주시면 엑스카브 추천이요!

해머링

2025.03.04 21:24:37
*.181.44.253

의견 감사합니다 !

오직낙엽

2025.03.04 19:45:11
*.235.91.36

N8ti 타다가, 159로 기억.
같은 사이즈인 엑스카브 159 로 넘어왔는데요.
후회 없습니다.

해머링

2025.03.04 21:25:09
*.181.44.253

음.. 그립 탄성 모든면에서 우월한가요 ???

217기

2025.03.04 20:07:59
*.194.220.246

엑카를 사면 다른데크 고민이 아닌 스스로의 실력고민만 하게되며 정진의 지름길 이라는 고수님들의 어록이 있습니다.

비발디노랑비니

2025.03.05 09:06:53
*.112.46.14

엑카를 사고 모든건 제탓이라는걸 알게되었죠... 데크는 잘못이 없더라구요

소나차

2025.03.04 20:43:11
*.235.11.18

엑스카브가 훨씬좋아요

스피드굿

2025.03.04 21:52:36
*.224.105.240

비교가 안되죠
다들 옥양, 케양을 부르짖는 이유가 있어요
함 타보시면. . .

성남주민

2025.03.05 21:38:30
*.121.69.214

급사 좋아하시면 N8 TI 좋아요 
엑카는 리바운딩이 있는편이라 꾹꾹 눌러줘야하는게있는데
N8 TI는 누르면 쭉 잘나갑니다 
 

작달비

2025.03.07 01:27:57
*.101.200.168

엑스카브가 그립 훨씬좋고 가압 감압 조절되면
데크머리끄댕이잡고 댕길수있습니다
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