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요시막노말(허리260), 플럭스 xf m, 인사노 270, 42/30입니다
센터링을 최대한 뒤로해도 베이스면에서 봤을때 뒷발 힐컵이 꽤 보입니다.
렌탈샵 강사님께서는 나중에 날세울줄알게되면 급사에서 힐컵아웃 무조건 난다고하시는데 힐컵이 더 높은 플럭스 cv m으로 바꾸면 완전히 해결될까요??
저는 엣지를 90도까지는 욕심없고 급사에서 동전줍기 각도까지만 기깔나게 타고싶습니다.
더비는 안올리고싶습니다....
그리고 항상 초짜 질문에 성심성의껏답해주시는 회원님들 감사드립니다
센터링을 최대한 뒤로해도 베이스면에서 봤을때 뒷발 힐컵이 꽤 보입니다.
렌탈샵 강사님께서는 나중에 날세울줄알게되면 급사에서 힐컵아웃 무조건 난다고하시는데 힐컵이 더 높은 플럭스 cv m으로 바꾸면 완전히 해결될까요??
저는 엣지를 90도까지는 욕심없고 급사에서 동전줍기 각도까지만 기깔나게 타고싶습니다.
더비는 안올리고싶습니다....
그리고 항상 초짜 질문에 성심성의껏답해주시는 회원님들 감사드립니다
안납니다 걱정말고 타세요
시막허리가 260이나 되나요? ㅎㄷㄷ
시막허리가 260이나 되나요? ㅎㄷㄷ
힐컵 아웃은 여태까지는 없었던 개념이네요. 보통 부츠 삐져나온것만 봅니다. 힐컵은 상당히 위에 위치하여 눈에 닿으려면 아마도 완전히 드러 누워야 답이 나올듯해요.
위 그림에서 '각도' 라고 표시된 만큼 기울어져야 설면에 부츠 토가 닿는데요. 이건 쉽지 않아요. 그리고 눈이 부드러우면 닿아도 그냥 잘 지나가죠. 실지 부츠 토에서 보드 엣지가 멀면 롱턴까지는 몰라도 미디엄 사이즈나 특히 솟턴에서 무지 피곤 합니다. 물론 개인차 선호 차이가 크겠지만요... 실지 셋팅을 슬로프에서 즉석으로 바꾸어서 타보면 자기 선호가 뭔지 정확히 알수 있어요.. 같은 날, 동일 시간대 동일 슬로프 에서 하셔야 미묘한 차이도 알수 있어요. 넓은 보드에서 부츠 최종 위치가 토 나 힐 엣지에 근접하면 어떻게 되나 시험해 보면 멀어질 수록 그쪽 엣징이 현저히 약해 집니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
