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뒷발 각도가 올라갈수록 뒷발에 프레스 싣는게 어려워지는걸로 알고 있습니다.그렇다면 장점은 뭐가있을까요?..
일본 라이더 켄토 보니까 앞뒷발 각도를 42,39 이렇게 타더라고요
좀 드문각도인거같은데 장점이 뭘까요?
엮인글 :

tify

2025.11.26 20:00:10
*.101.75.143

골반열기가 쉽다..?

명노정

2025.11.26 20:55:45
*.234.195.32

자동 로테이션>(앞으로 가는 느낌으로) 힐턴 완성도상승

머브

2025.11.26 21:55:31
*.101.196.172

골반열기 쉽고 무릎부담이 줄어든다 아닐까 합니다

a_u.r.a_

2025.11.27 09:18:10
*.150.206.240

이게참... 케바케 입니다. 데크를 밟아 타느냐 버티고 타느냐 여러 스타일로 요즘 크로스보드로 카빙을하잖아요?

뒷발이 고각이라고해서 무조껀 프레스 주는게 어려운게 아닙니다. 다만 동일 스펙에 뒤 바인딩 각도가 바뀐다고 가정했을때 밟아타면 어렵지만 버티고 타면 차이는 있겠으나 밟아 탈떄보다 차이가 훨씬 안나게 느껴지죠. 더심오해지기 전에 요기까지만 할게요 ㅋ

결론 - 뒷발 고각으로 타다보면 사람은 적응하는 동물이므로 프레스주는데 문제없음 알파인 국민각도 55/50 프레스 잘주잖아요? 이해되시죠? 

차니차니94

2025.11.27 12:15:31
*.101.4.127

음 그렇군요 21도부터 36까지 다양하게 해본 바 전 고각이 편했던게 그냥 느낌적인 느낌만은 아니었나봐요..
감사합니다

돈까스와김치찌개

2025.11.27 12:30:24
*.241.161.133

앞발은 상체 각 뒷발은 고관절 각 정도로 생각 하시면 됩니다. 좀더 낮고 공격적인 포지션이 가능하겠죠 알파인은 부츠 부터가 보드 부츠와 다르고 더비를 올리지 않아도 데크와 높이가 어느 정도 있기 때문에 프레스 주는게 프리 보드와는 그 힘 자체가 다릅니다.
어느정도 경사에서는 괜찮겠지만 급사에서
횡이 아닌 사선으로 카빙시 확실히 뒷발 고각은 누르기가
다소 어렵습니다.
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