안녕하세요. 궁금한 점이 있어 질문 남깁니다.

최근 덕 스탠스 기반 테크니컬 라이딩에 관심이 생겨 연습 중입니다. 제가 찾아본 영상들을 보면, 대부분 힐·토 턴 모두에서 어깨가 비교적 열려 있는 자세를 유지하시는 것 같더라고요.
제가 궁금한 부분은 힐 턴 진입 시 상체 사용입니다.
힐 진입 과정에서 진행 방향의 반대쪽 어깨가 데크 중앙 쪽으로 들어오면서, 상체가 진행 방향의 무릎 쪽으로 접히는 상황이 됩니다. 이 동작을 힐 턴에서 시도해보면, 힐 엣지 기울기가 과도해지는 순간 무게중심이 뒤로 밀리면서 넘어지는 경우가 자주 발생합니다.


그래서 몇 가지 질문을 드리고 싶습니다.
힐 턴에서 말하는 외경 은 정확히 어떤 느낌으로, 어떤 방식으로 만들어야 하는 건지

덕 테크니컬 기준에서 상체는 어느 정도까지 열려 있는 것이 적절한지

힐 턴 시 어깨는 회전을 주도해야 하는지, 아니면 방향 제시 정도로만 사용해야 하는지

현재 바인딩 각도는 프론트 +15 / 리어 -6 입니다.
사진은 힐턴 진입 시입니다

다꾸러

2026.01.02 00:37:21
*.101.201.204

시야가 가장 중요합니다.
사진상으로는 시야가 가고자 하는 방향이 아닌 바로 앞을 보시는것 같아요.
덕 카빙의 정석은 시야>>어깨>>업다운>>회전입니다.
항상 시야는 가고자 하는방향의 먼쪽부터 봐야합니다.
힐턴시 어깨를 열어주고
토우턴시 어깨를 닫아줘야 합니다.
그래야 회전이 자연스럽고 자세가 이쁘게 잘나와요

부자가될꺼야

2026.01.28 20:23:15
*.214.191.211

뒤로 넘어지는거는
턴반경을 크게 잡은거 같아요
아니면 턴반경이 작은데 큰반경 자세를 잡거나
뭔말이냐하면 턴반경에 따라 많은것이 바뀐다는거죠
이걸 그때 그때 상황에 따라 임기웅변을 해야하죠
저같은 경우는
오 더 앉아도 되겠는데 하면 더 앉고
이 턴반경에 더 앉으면 X된다
하면 조절하고
턴 시작할때 그동안 경험에의한 즉각적인 데이터로 대응합니다
역엣찌 많이 당하다보면 어느순간 역엣찌 빨간불 들어오잖아요
몇시즌 타다보면 해결될꺼 같은데
받아주는 데크로 바꾸는게 좋아요

구피_Rider

2026.01.30 00:17:40
*.235.11.108

어깨를 과도하게 열어서 그렇죠. 어깨를 열고 탄다고했을때 그 열고타는 각도가 힐턴의 최대각도입니다. 그이상가면 밸런스 무너집니다. 토 들어갈때 어깨가 평상시 십자 일직선 정도의 각이되고 그기서 힐들어갈때 어깨열고타는만큼만 로테이션 가져가야겠죠. 또한 힐턴 진입시 시선!! 힐턴 과도하게 엣지 넣고 다운주고 어깨열면 폴라인에서 한참 벗어난 3시 방향에 시선이 갈겁니다. 이걸 줄여주시면 될듯 합니다
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