안녕하세요 이제 전향각을 입문한지 3시즌이 지나면서 계속 연습중인 사람입니다.
다름이 아니라 급사에서 힐턴시 궁금한점이 있어서 질문을 좀 드리려고합니다.
여러 강습 영상들을 보면 급사에서는 폴라인 전에 다운을 미리 한 상태로 들어가는 방향으로 가르쳐주시는 분들이 있습니다. 하지만 저는 엣지를 박고 폴라인을 돌아나올때 최대 가압을 준다고 배웠습니다.
근데 급사로 가게되었을때 제가 기존에 타던 방식으로는 타이밍이 느린것같아 도저히 속도 제어가 안되는것같아서 영상에서 나오는 방법을 해보고있는데 확실히 폴라인 직전에 미리 다운을 주고 폴라인을 진입하면서 턴을 마무리 하니까 속도 제어는 되는것 같습니다만...
문제가 미리 다운을 주니깐 기울기를 잘 못주면서 엣지각을 잘 확보하지 못하게 되는것 같습니다. 때문에 종종 턴이 터지기도하고 엣지가 밀리기도 하더라구요.
혹시 고수분들은 토에서 힐 전환하거나 횡으로 가다가 J턴으로 힐턴을 연습할때 폴라인을 진입하기전부터 빠져나올때까지 엣지각 확보, 다운과 골반위치를 어떻게 신경쓰면서 타시는지 궁금합니다.
다운이라기보다는 외경을 활용하여 기울기+가압을 가져가는게 좋지만 기본기부터 연습중이시라면 높은 베이직카빙 중간 베이직카빙 낮은 베이직카빙 다 해보시는 것도 좋을 것 같습니다.