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차량엔진 2.4GDI vs 2.7 뮤

조회 수 3640 추천 수 0 2011.01.22 08:00:51
들개보더 張君™ *.152.204.196

두엔진 거의 마력도 비슷한데

 

2.4 GDI는 4기통엔진인 것 같고

 

2.7은 6기통엔진인 것 같은데

 

어떤게 더 경쟁력이 있을까요?

 

직분사도 좋지만 그래도 6기통 엔진이 더 좋은게 아닌가요?

 

앞으로 K7 2.7도 6기통 2.7 뮤엔진을 내리고 2.4GDI엔진을 장착한다던데

 

GDI가 더 진보된 엔진일까요? 왠진 GDI엔진이 소음면에서는 더 클 것 같은데요.

 

그리고 한국에도 북미형으로 출시한 2.0T 쏘나타 출시예정이라는 말이 있던데

 

쏘나타, K5 2.0T로 출시할까요?

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따따따

2011.01.22 10:24:42
*.21.112.35

경쟁력은 2,4gdi가 좋을거 같은데요..그러나 마음은2.7 6기통으로 끌리네요... 그리고터보차는 나오면 좋겠지만 관리면에서 좀더 까다로우니 언제쯤일지 모르죠..

마구굴러_954004

2011.01.22 13:48:52
*.32.82.237

소음.가속력.6기통에 한표

EcoDrive

2011.01.22 14:46:43
*.10.148.73

당연 6기통이죠... 토크밴드가 틀립니다. 4기통과 6기통은...

해치지않아요

2011.01.22 17:14:03
*.188.84.184

일단은 신형이고 구형이고간에 출력면에서는 배기량이 깡패임

마음만20대

2011.01.22 21:32:55
*.119.189.147

순정으로 조용히 다니실꺼면 2.7..... 튜닝하실꺼면 2.4gdi..... 지는해와 뜨는해가 있지요...

카레맛지티

2011.01.22 23:16:38
*.178.237.151

6기통.. 유지비 많이 듭니다.

 

직렬 6기통의 경우는 잘 모르겠으나..

V6의 같은 경우.. 점화플러그를 갈아도 뒷쪽은 공간이 안나오기에 메니폴더 등 다 내리고 작업해야 해서

공임이 많이 나옵니다.

 

그래도 요즘은 좀 많이 싸졌어요; ^^

 

 

아무리 6기통이 좋아도, 신기술 앞에 당할 장사는 없습니다.

 

 

손화타 2리터 터보가 나온다니.. 반가운 소식이군요.

 

* 벨로스터 2리터 터보 나오면 바로 지를 1인.. ㅎ

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