간만에 셔틀예약해서 들어가려는데

눈이 온다는 제보를 듣고

더 타고 싶으면

우예할까... 우예할까...

차

가져가야 하나.

말아야 하나.

셔틀타면 남들은 잔다고 하는데...

전... 잠이 안 오네요.

멀뚱멀뚱 사람들 구경만  ㅋㅋ

눈... 딱 10cm만 와라~!!!

덧,

숏 누칼은 동영상이 필요한 듯 하여 준비중이오니,

조금 기다리셔용.

#####

이하 원문.

안녕하세요~

참조용으로 작성했습니다.

읽어보세요.

저는 듣보잡. 

숏 시전 시 동료분들이 "괜안타~ & 좋다~"라고 하시니...

용기를 내어 작성.

또한.

긴축의 의미로 적었으니 행간의 의미를 파악하며 읽을것.

무턱대로 이건저건 "아니다"하기 없기~~  ^^

우선 다운숏과 다운언숏은

마치 슬라이딩턴과 카빙처럼 전혀 다른 운동성을 가지고 있습니다.

뭐가 우위에 있고, 

뭐가 고난이도인지는

사람마다 틀림을 말해둡니다. 

저는 다운숏(다이나믹숏)이 감 잡기 힘들었네요.

들어갑니다.

레일투레일=다운언숏.

조금(?) 쉽죠.

다이나숏.

많이 어렵죠.(제가 느끼기엔.)

=>헝글동영상의 숏은 대부분 "다운언숏."

#

특징

 다운언숏

       상체(어깨)고정 다리만=데크 바닥이 많이 보임=팔동작 큼=설질의 영향 많이=거의후경

        =어느정도 속도가 되야 가동됨=굉장히 빠른 턴과 체인징=감는 느낌=붓아웃조심.

 다이나숏

       어깨살짝살짝=데크 바닥 거의 안 보임=팔동작 작음=설질의 영향 적음=거의중경

       =초반부터 가능=연식이 오래될수록 빨라짐=치는 느낌=붓아웃 거의 없음.

#

순서.

 레일투레일=>다운언숏=>스윙=>미들턴(완벽프레스감기)=>숏을 통한 체중얹기=>점점 좁아짐.

#

연습.

 롱턴 시. (계곡.산돌기)

     폴라인을 향해 갈때 짧게구사.

      폴라인을 빠져나와서 다음 턴까지 짧게구사.

휘팍 파노라마 중단 넓은 곳에서 정설후 좌우 길게 롱턴시.

다운언숏은 약 15번 내외의 턴이 됨.

다이나숏은 약 11번 내외의 턴이 됨.

#

주의점.

레귤러 기준.

토 턴의 폴라이상에서 숏 토우턴 시. 무릎걸림주의

누칼로 작성하려다... 귀차니즘으로.

이상 제가 느낀 숏에 관한 짧은 글.

하루만 지나면 묻히겠죠.  ^^

덧. 답글 10개 달리면 누칼작성의 원동력이 됨.