잘타시는데여^^ 두가지 말씀드리고픈건 첫째 시선과 상체로테이션, 둘째는 힐턴에서의 다운입니다. 힐턴에서 다운하시는거에 비해 엣지각이 너무 죽어있습니다. 당연한거겠지만 과하게 다운만 하게되면 힐턴에서는 엣지각이 죽을수밖에 없거든여~ 너무 엉덩이를 내려 다운한다는 느낌으로 타시지마시고 하이백에 종아리를 기댄다는 느낌으로 누우시듯 내리시면서 엣지각을 세우는 연습을 해보세여... 그리고 어떤 스타일을 타고싶다 하신다면 원하시는 자세를 스스로 분석하고 연구해보시는게 필요할듯해여... 참고로 히로유키 라이딩을 연습하신다면 토턴 진입에서 상체를 더 열고 타시고 좀더 후경을 주시면서 오른 뒷발의 정강이를 허벅지에 댄다는 느낌으로 프레스를 주는 연습을 해보세여~ 같은 라이딩 스타일을 추구하신다니 반갑네여^^;; 화이팅입니다!!!
앗...가르침 감사합니다! 토턴시에 이날 후경을 주니까 데크 노즈쪽이 들려버려서요... 토턴하다가 노즈가 붕 떠버리길래 후경을 많이 주지못했습니다.. 데크가 너무 말랑해서 그런 경우도 있을까요? 제가봐도 엣지각이 너무 죽어있어서 많이 고민중이었는데 종아리를 기대는 느낌...노력해보겠습니다~
일본 라이딩을 많이 보시고 단 라이딩 하시는것을 보시는게 아니라 히로유키가 토턴에서 힐턴 진입시 하는 모션 엣지 체인징 시점 프레스 어떤식으로 턴을 하는지를 많이 보세여..동작 하나하나를 유심히 보세여 한 20번 이상 보시면 첨에는 못 봤던 동작들이 하나 둘씩 보이실거에여^^그리고 힐턴시 상체만 낮추면 엣지각이 많이 죽어서 파워풀한 카빙이 힘드실거에여 조인트크루 활력을 보시면 너무 무릎을 구부릴시 각이 죽는다고 강좌를 해줍니다..힐턴시 허리부터 들어가시고 왼쪽발은 누르면서 비트는 식으로 하시면 앞발이 각이 들리면서 그 시점에서 상체를 그에 맞게 숙이고 들어가시면 될듯 하네여 ^^
잘타시는데여^^ 두가지 말씀드리고픈건 첫째 시선과 상체로테이션, 둘째는 힐턴에서의 다운입니다. 힐턴에서 다운하시는거에 비해 엣지각이 너무 죽어있습니다. 당연한거겠지만 과하게 다운만 하게되면 힐턴에서는 엣지각이 죽을수밖에 없거든여~ 너무 엉덩이를 내려 다운한다는 느낌으로 타시지마시고 하이백에 종아리를 기댄다는 느낌으로 누우시듯 내리시면서 엣지각을 세우는 연습을 해보세여... 그리고 어떤 스타일을 타고싶다 하신다면 원하시는 자세를 스스로 분석하고 연구해보시는게 필요할듯해여... 참고로 히로유키 라이딩을 연습하신다면 토턴 진입에서 상체를 더 열고 타시고 좀더 후경을 주시면서 오른 뒷발의 정강이를 허벅지에 댄다는 느낌으로 프레스를 주는 연습을 해보세여~ 같은 라이딩 스타일을 추구하신다니 반갑네여^^;; 화이팅입니다!!!