1년차 보더님 수준이 ....  대단히 공부많이 하신듯합니다^^

맞는 말입니다.. 외국의 경우에 프레셔, 익스텐션 이라는 용어를 사용한다고 들었습니다.

우리쪽에서 편하게 붙이다 보니.. 업=익스텐션, 다운=프레셔 의 의미로 사용되고 있는데..

사실 맞지 않는경우도 많죠..

다운으로 압력을 주는 경우도 있지만, 반대로 압력을 해제하는 방법도 있으니까여..

그런데.. 초보자에게 앵글,프레스 뭐 이러면 더 헷갈릴수도 있을듯 ^^

우와 초보이신데 이런것들을 어찌다 아시는지~~대단~~ㅎㅎ

저도 올해 처음 보드 딱 3번 탄 왕 초보인데~~~용어들 어려워용~~~ㅋ

근데 홍이님 말도 맞아요~~자세 낮추라고 하면 허리를 낮추는건지 힘을 어디에다 줘야 하는지 잘 모르겠어요~~ㅎㅎ~

저도 많이 사용하는 단어이지만 이질감이 있었는데 홍이님 최고입니다. 추천 드립니다요

나날이 더욱 발전하시겠네요 ㅎ 차후 동영상도 꼭 보면 리플달께요 ㅎ

추천 한방 날리고 갑니다. 간단하지만 유용한 글이네요.

글쎄요..어찌 배우셨는 지는 잘 모르겠지만, 초보자, 즉 너비스턴 까지를 배우시는 분께 앵귤레이션/인클리네이션의 의미에 중점을 두고 가르치진 않습니다.

너비스 => 인터미디엇 넘어갈 정도 되면 앵귤/인클에 대한 의미를 명확히 알려주긴 합니다만..

초심자 기준으로 pressure control에 중점을 두게 되고, 이는 BBP에 대한 자세한 설명과 Demo, 그리고 Traversing 까지의 단계를 거치면서 자연스레 pressure control의 의미는 전달이 됩니다. (이론적으로)

허리를 구부리는 부분...이건 비기너 턴에서 rotation / counter-rotation 연습을 하면서 자연스레 배우게 됩니다만..

뭐..전 그렇다구요..

앵귤과 프레스 의미를 명확히 안다고 해서 허리가 안구부러지는 것도 아니고..

beginner turn에서 허리에 tension을 느낄만큼 상체와 시선이 rotate 됨을 느낀다면...허리는 별로 크게 문제가 안됩니다고 봅니다만...

 참..하나 더하자면..

프레셔 컨트롤은..양발의 압력 배분을 의미하는 것일텐데요...

저도 요즘 들어서 알게 된 허벅지와 종아리를 이용해서 데크를 눌러준다는 느낌...

이제서야 느낀건데 누가 알려주었다면 조금더 빨리 알게되었지 싶네요... (전 2년차... ㅠㅠ)

정말 좋은 글입니다 추천 ㅠㅠ

같지만 조금 다른 관점에서 나름 정리해봤습니다.

CASI 에 보면 1. Stance & Balance 2. Pivot/Steering 3. Edging 4. Pressure Control 5. Timing & Coordination 총 5가지를 봅니다.

턴을 하기위한 테스트죠 위 5개 알면 다른 종류의 턴은 응용입니다.

1~5번중에 업다운이 일어나는건 3번과 4번이죠

3번 엣징에는 인클리네이션과 앵귤레이션이 있는데 순수 인클에서는 업다운이 없으니

언급하신데로 엣징의 앵귤 그리고 프레셔컨트롤에 업다운이 일어나고 있는거 맞습니다.

-- 그럼 프레셔 컨트롤 이야기좀 해보져

The rider can change the pressures by a.flexing or extending the legs, b.changing the amount of edge, c.changing the amount of steering, or by d. a combination of these things.

프레셔는(데크에 전달되는 압력은) a 다리의 굽힘과 폄 b 데크 엣지의 각도변화 c 방향전환변화 d 앞에것들 복합.

즉 앵귤의 업다운은 엣징에 있어서 중심을 잃지 않는 정도의 감각을 보기위한 것이라면(요기도 업다운은 있어요)

프레셔는 턴을 하면서 업다운과 엣징과 로테이션을 통한 프레스(압력)를 복합적으로 줄 수 있느냐의 이론인 겁니다.

본론으로 들어가서 업다운을 하는건 궁극적인 이유 :-

업언웨이티드와 다운언웨이티드 숏턴과 롱턴에서 서로 업다운의 타이밍이 다르기때문에 했갈리신것 같습니다.

"토진입할때 프레셔를 더 줘라"보다는 (숏턴을 설명하신으로 전 해석했는데 아니면 뎃글을..)

숏턴/다운언웨이티드를 토진입할때 시 "업 해!"로 설명할 수 있겠군요.

다운할때 프레스가 들어가는것이 있고 업할때 프레스가 들어가는것이 있으니

초보에게 "지금 프레셔를 줘!" 이러면 정말 난감해할듯..

http://www.hungryboarder.com/364894 

업다운을 이해하려면 weight(동사) 를 이해햐셔야할것 같습니다. grindays님이 깔끔하게 정리하신 글 참고바랍니다.

배우는 초보자의 입장에서 강사가 하는 설명과 표현을 온전히 이해하고 바로 따라 할 수 있는가?도 한 번쯤 생각해보는게 어떨까 합니다.

요부분은 잘 설명해주면 되는거 같아요!!

보통 업다운! 이라는 말에 너무 현혹되는 경우가 많아서 문제가 되지만. 

솔직히 저거만큼 표현하기 쉬운것도 없잔아요~

저의 경우는 다운과 업을 아예 사이드슬립할때부터 알려줍니다. 그냥 느낌과 자세 그리고 그게 사용되는곳을요.

그렇게 하고 너비스턴에서도 상체가 아닌 하체에서의 굽힙(다운)을 알려주고, 상체는 따로 사용하는걸 연습합니다.

이러면 그 프레스라는거에 조금은 더 급접하게 업다운을 쓸수 있더라구요.

초보에게 엥귤과 프레스 말만 꺼내도 어려워 하니. 어느정도 수준까지는 업다운을 잘 알려줘야겠죠.

즉!! 제대로 알려주느냐. 또 제대로 연습하느냐인거 같습니다.

충분히 공감... 저도 한참 연습할땐 그냥 폼만 잡고 탔죠...(누가 이야기좀 해줬어도...)

요즘 가끔 누구 강습해줄일 있으면 이점을 이야기해주긴 하지만 아직도 앉기만 하는분들 많으실꺼에요.

저도 다운과 업을 사이드슬립할때 가르쳐주는게 맞다고 봅니다. 업(무릎을 펴고)하고 사이드슬리핑이 시작되고 속도가 나면 다운(프레스)으로 멈추는 거죠. 전 처음에 가르쳐 준사람이 발목으로 사이드슬리핑을 멈추라고 배워서 아주 이거 고치느라 죽는줄 알았습니다.

1년차 보더 이지만 업다운이 무릎만 굽힌다고 되는것도 아니고  앵귤이 들어가야 다운이 됩니다 앵귤이 들어가기위해서는 그만큼의 스피드가 있어야되고 스피드와 앵귤이 들어가면 자연스럽게 자세가 낮아져 프레셔 컨트롤이 되는겁니다. 비시즌이라 타고 싶다보니 계속 공부만 하게되네요 프레셔 컨트롤 하다보면 데크가 휘어져 리바운딩이 생기게 되고 그만큼 더 잼있어진다는 걸까요 -_-;

어쩃든 동영상에서 보는 멋진 모습들은 그만큼 속도가 있어야 가능한것이라능 -_-;

업다운은 앉았다 일어나따 벌받을때나 쓸까요~?ㅎㅎ

저도 저번시즌부터 제대로 타기시작했는데

뭔가 추상적인것을 이해하기 쉽게 써놓은거 같네요~~

도움 됐씁니다~