우선 보험가입은 안되는걸로 아는데...

일단 부럽~!일단 부럽~!

신차 구매하실 것이니

36개월/10만킬로(파워트레인 포함)는 돈 안드시겠네요; 

(워런티 끝나기 전에 처분하실듯 해용~ ㅋ)

유지비는 기름값,보험료가 끗. 이겠네요; ㅎ

(1.5억짜리 차에 스포츠카 할증하면 보험료가. ㅎㄷㄷ 하겠;;)

여담인데 GTR의 경우 VDC를 off하고 운행했을 경우 워런티에서 제외된다는 소문이 있었는데,

케토시 블로그에서 보니 닛산에서 정말 위와 같은 답변을 했다고 하네요;

(VDC를 off해도 긴급상황시에는 on이 될터인디..)

휠도, 네비도, 흡배기나, 엔진쪽,샤시, 전기 그 어떤 부분을 건드려도 워런티를 하지 않겠다는 GTR.. ㄷㄷㄷ

스포츠카 보험 안들어 주나요??

(" ) 많이 비싼차들은, 보험회사에서 거부권을 행사합니다요 ^^;

퍼왔습니다.

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1. 엔진오일교환은 3천키로 마다 교환 : 2만8천엔
2. 타이어 교환 1만키로마다 교환: 4짝 60만엔
3. 브레이크 교환 : 50만엔 (로터와 패드 동시교환 )
4. 3년후 차량점검과 함께 각종 부품교환등으로 200만엔 소요 됩니다

그리고, 위에 적힌 조건을 충족을 못시키면(시키는대로 안하면) 당장에 워런티 중지된다고 계약서에 되어 있댑니다-_-;;

차체내에 블랙박스가 있어서 닛산에서 언제든지 열어볼 수 있고(계약서에 명시) 계약에 동의 안하면 못사요.ㅎㅎ

근데 실제로 정비 불량으로 워런티가 중지된 케이스가 있는지는 모르겠네요.

개조하면 당연히 워런티 중지고요. 심지어는 다른 타이어만 꼽아도 중지라네요.

연간 그랜져 한대값씩 들어간다고 들엇습니다.

닛산 GT-R이 유지비가 엄청 들어간다더군요.

차라리 같은 가격의 포르쉐가 유지비도 저렴하고 내구성도 우수하다니...

그냥 엘란이나..206CC 세컨으로 장(?)보는 용도로 쓰면 유지비 별로 안들겠네요...-_-a

어마어마하군요;;;; 부럽습니다~ ~

전 그란에서 타는걸로 만족할렵니다..

gtr보다는 좀 저렴한 에보를 추천합니다.아직 승용으로 보험을 가입하느곳도 많으니까요..그렇다고 절대 느리지도 않으니..

공도최강이란 별명이 괜히붙은게 아니니까요..