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이게 영어로 탱크 서지 핫 이렇게 써있는 통이고
연결하는 호스가 있는데 .. 그 호스는 라디에이터에 연결하는 호스 입니다.
라디에이터에 연결하는 호스가 퍽 하고 끊어지고 오일 같은게 질질질 샙니다..
지금은 강력 본드로 일단 막아놨고 .( 오일 샐꺼 다 새고 나서 막았음)
혹시라도 샐까봐 본드를 듬뿍 발랐습니다..
이게 뭐하는 오일 입니까?
여기 통에 물을 넣어서 채워도 되는지요??
자동차 엔진룸 매니아 쪽이거나 잘 아시는분 답변 부탁 드립니다.ㅇ ~
낼 출근해야 하는데... 일단 시동은 걸리더라구요 ㅡㅡ ^
차 두고 가야 할까요?? 어짜피 정비는 맡겨 둬야 할텐데.. 견인 불러서 가지구 가야 할까요..
아니면 걍 끌고 가도 상관없을까요?? 답변 바랍니당 % ^ ^
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
라디에이터랑 연결된 호스는 두 가지가 있습죠.
첫번째가 냉각수(에틸렌글리콜, 녹색액체, 수입의 경우 분홍색도 있음,차종에 따라 에틸렌글리세린을 쓰는 경우도 있으나 요즘은 거의 없음)인데 이건 보통 직경이 굵은 호스로 연결되어 있습니다.
또 하나는 미션오일인데 보통 붉은색 입니다. 사진을 안봐서 모르겠지만...
잘 모르고 물 부으면 큰일 납니다.
그냥 보험 긴급 서비스 부르시면 견인1회 무료로 되니 서비스 이용하시길 추천 합니다.
그 외에 써지, 핫 써있는 오일 넣는 데가 핸들 파워 오일 넣는데가 있는데요. 그것도 새면 문제 입니다.
냉각수던, 오일이던, 뭐든지 새면 절대 운행해선 안됩니다. 나중에 수리비가 더 들 수도 있어요.