동감(1)

현직자로써 이해안됨;;;

차 업계 내부자들이 크루즈는 추천하나요???? 같은 내부자로써 사람들 취향이지...크루즈가 전적으로 우수하다고는 여기지 않음.

아반테. 많이 돌아댕기나 무난한 준중형급으로는 괜찮음....중고차 시장에서도 나름 잘 팔림.

i30........개인적으로 1표. 실용성면에서 좋음. 국산차에 비해서 탄탄한 하체 셋팅이 맘에듬......중고차 시장에서도 감가상각이 잘 안떨어지는것으로 암...은근히 비쌈...

크루즈...1.6은 초반 가속면에서 더딘면이 있음. 현재 소형 변속기로 교체되고 나서부터는 괜찮아졌다고는 하나 워낙 차가 무거워 1.6보다는 조금 더 상위 cc를 선택하길 추천...

저도 얼마전까지 현기차 현직자였고 지금도 현대, 대우차 연구직에 다 다니고 있는 동기, 친구들이 꽤 있어요...

그래서 저도 누구못지 않게 잘 아는데요...

솔까 차체의 강성, 안전성이나 , 차량에 대한 자체적인 투자, 기본기로는 Cruze한테 아방이는 안된다고 봅니다. 보령미션이라고 욕먹고 있지만 현기차는 그를 상쇄하고도 남을 쿠킹호일강판, 무리한 납품단가 인하로 구조적 부품 내구성 문제, 국내 소비자 호구화 등등, 빵튀기 마력,  물렁한 서스는 말 안해도 유명하죠...

아반떼 120-130정도까지는 잘나가죠...엄청 좋습니다...잘나간다고  고속도로에서 이리저리 칼질하다가 써스가 못견디고 휙 돌아버려서 사고나는 사례가 많죠...그게바로 구조적인 회사 철학의 문제인데 그러한 면에서도 차이가 있다고 봅니다...잘팔리는 차를 만들기 위해서일수도...기술의 한계일수도 있구요...

그리고 I30은 아반테보다  차원래의 기능면에서 못한 차로 알고있는데...

어느 글에서도 크루즈 1.6은 언급이 안됐고 저도 1.8을 추천합니다...또한 디젤 2.0은 돈없는자의 Bmw320이라해도 손색없죠... 이런말 해도 우리나라에서 훨 많이 팔리는 차는 당연 현기차겠지만