왜 그래야 할까요??

생각해 보니 고개가 갸웃해 지네요...

전 보통 전경으로 들어가는 편인데...

제가 아는 바론, 턴 들어갈 땐 다른 턴들처럼 앞발에 중심이 가있고,

직활강 부분에서 무게중심이 움직이기 시작해서, 

턴을 마치기 바로 직전엔 뒷발로 중심이 가서 턴 끝이 살짝 말려올라가게 해야하는 걸로 알고있어요.

(윗분이 말씀하신 전중후. 숏턴도 예쁘게 잘 말려요)

숏턴의 경우엔, 롱턴보다 상체로테이션 더 많이 넣어주시고, 

(로테이션 타이밍도, 힐턴 끝나자마자, 토턴을 위한 상체로테이션 들어가줘야해요.

몸을 약간 비트는 느낌으로요. 하체는 힐턴 끝나는 상태인데 상체는 토턴 로테이션 시작단계인 상태)

거기에 무릎스티어링 넣어주시면 됩니다.  

뒤에 둔다는게 맞을걸요..;;

글자 그대로 숏턴계열이고 이걸 최상급슬롭에서 한다는 가정하라면, 이거저거 할 타이밍 안나와요..;;;

저는 뒷발에 주고 하거든요...;;; 뒷발에 무게를 두고 프레스라 고 해야 하나? 뛰용뛰용~!! 이런 느낌... 뭐라해야 하지..

뒷발에 움직을 더 주면서 업다운을 용수철 처럼 한다 해야 하나..;;

어떤분들은 뒷발 차기라 하셔서..;; 슬립이 나거나 하진 않거든요...;;;

일본쪽 동영상 자료를 보면 숏턴시 앞보다는 뒷쪽에 중심을 더 두고 하더군요...

저도 연습 해 보려고요.. ^^

전중후하면서, 약간 치고 빠지고 치고 빠지고 하는 리듬감 익히시면 숏턴 부드럽게 나와요;

숏턴일수록 리듬감!!! 생각하고 말고 할 것도 없이 그냥 몸이 한번 익히면 알아서 하더라는.

뒷발만 프레스두면 턴이 자연스럽게 안감긴다해야되나, 뭔가 몸에 반동이 있더라고요ㅠ

뭐... 누구한테 배운건 아닌데

타다보니 몸이 저절로 약간 후경으로 빠지긴 합니다;;;;

상황에 따라...

그리고 숏턴의 종류에 따라 다릅니다.

중심을 끊임없이 움직이는게 대부분입니다.

경사가 좀 있어도 숏턴에서 빠른 중심이동 가능합니다. 중심이동을 좀 더 빠르고 자유롭게 하려면 상체를 전중후로 이동하려 하지마시고, 하체를 이용하시면 됩니다. 상체를 이동시켜 무게중심을 전중후로 가져가기에는 속도가 늦죠.

크로스언더 개념을 생각하시면 되는데요. 상체는 두고 하체(발이라고 생각하죠)를 진행방향 쪽으로 밀면 상체는 데크의 중심에서 뒤로 빠지겠죠. 반대로 하체를 진행방향의 반대편 뒤로 빼면 상체는 중심보다 앞으로 갑니다. 가운데 두면 중심에 서게 되고요. 이해가 되실지.. ^^;

가만히 두실거면 중심보다 약간 뒷쪽에 두시는 것이 낫습니다. 앞쪽에 주는 경우 데크가 떠는 현상이 자주 생깁니다. 드드드득~ 드드드드하다가 엣지빠지죠잉..

숏턴은 상체를 폴라인 쪽으로 고정 하고 시작합니다 최초 숏턴을 연습할때는 앞발에 중심을 주면서 뒷발 차기로(테일스윙)

스피드 컨트롤과 턴반경을 맞추는것을 합니다 인위적인 슬립을 냅니다 그후 축을 점점 뒤로 옮겨서 슬립을 줄여 나가면서

카빙이 되게 하는거죠

요점은 숏턴의 경우 고수일수록 무게 중심이 뒷발에 있다 입니다