뒤에서 받았으면 안전거리 미확보지 무슨.. 암튼 잘 해결 되길 바랍니다.

택시가 뒤에서 받고

블박 영상이 택시의 것인가요?

그렇다면 블박 정보를 조회해 보면

사고 당시의 속도를 확인 가능 할 테고

과속 등의 여부를 확인 할 수 있을 텐데요

보험사에서 해결할 문제 아닌가요?

저도 영상 보면서 브레이크를 왜 밟으셨는지 궁굼증이 생기긴 하는데요...

그렇다고 6:4는 좀 심해 보입니다. 

그냥 합의끝까지 해주지 마세요...

후기가 기대됩니다..무지 궁굼하네요.

원만히 해결하시길...

뭐야 이거는 택시 100% 아닌가요? 차선 변경도 앞차가 한거도 아니고 택시 지가 해서 들어왔고, 차선변경 끝난 후에 완전히 차선안에서 뒤에서 갖다 박은건데요? 이거를 6:4로 우긴다니....양아치네요

저런 개 썅 양 아 치 같이 칼질하면서 운전하는 택시기사놈들 진짜 짱납니다..

걍 목잡고 입원해서 절대로 합의해주지마세요..   6:4라니.. 장난하나?? 

아 저런 놈은 나한테 한번걸려야 정신차릴텐데...

칼질해대는 택시잘못이구만.......뒤에서 들이받구 무슨 6:4라고 말을 하는지....절대 합의 하지 마세요..

근데 왜 외곽순환 고속도로 1차선에서 속도를 줄이셨나요?

영상 보니 받힌 차량의 앞에 다른 차가 있었던 것도 아니었던 거 같은데

거의 정지에 가깝게 속도를 줄이신 거 같은데요?

고속도로 1차선에서 정지에 가깝게 속도를 줄인 이유가 궁금하네요.

보기에 따라서는 고의적인 감속으로 볼 여지도 있을 거 같은데요

1차선에서 왜 감속을.......

동영상 두어번 보니깐 감속이 아니라 정지 수준인데요......

택시공제 답없어요 ``; 보험사에 말해서 보험사랑 택시공제랑 싸우는걸 추천요~

고속화 도로에서 속도를 저렇게 줄이다니... 운전미숙인듯한데요..   속도가 높아서 줄였다고 하셧는데..

대부분 엑셀에서 발을 뛰는데.. 저건 앞에 카메라가 있을때 하는행동같아요.. 터널이라 카메라는 없을텐데..

일단 앞차량 전방에도 차는없군요.. 미스테리하네요.. 좋은결과 있으시길

옆 차선의 차량 속도를 봐서는 정지 수준은 아닌 듯 싶고, 그냥 통상 제한 속도 수준으로 감속하신 듯 보입니다만...

블박을 보니 택시가 차선변경시점부터 브레이킹을 하는 것으로 나오는데... 이는 택시가 안전거리 미확보로 보이는데요...

제가 자주 가는 차량 동호회에 함 올려봐야겠네요..변호사분도 계시던데 한번 여쭤볼께요...

근데, 어차피 보험사끼리 처리하면 되는 거 아닌가요? ^^

차량 거리가 제법 있을 때부터 정지등이 지속적으로 점멸한걸 보면 제한속도 맞출려고 하는 것 같습니다.

뭘 했든 택시 기사가 유리한건 하나도 없어 보이네요.

보험회사에 돈 주는 이유가 저럴때 물어뜯으라고 돈 주는 거죠. 보험사에 일임하고 합의 안해주고 병원에 좀 누워 계시면 될겁니다.

9:1이 아니라 100% 뒤에서 박은 택시가 잘못한걸로 보이는데요..

택시가 잘못이긴 한데...

1차선은 추월차로이고 가장 빠른속도로 지나가야 하는 자리인데 갑자기 저렇게 속도를 급정지 시킨 이유가 뭐지???

앞뒤가 맞지 않는 상황. 속도를 줄이려고 했다는데 악셀에서 발 놓지 1차선에서 저따구로 급히 브레이크 밟는 사람은 없죠.

앞에 아무것도 없는상황이고. 과속카메라가 앞에 있다고 해도 속도 너무 줄였고...

동영상 잘보면 진짜 시속 30km미만 정도... 거의 진짜 정지수준.

택시가 잘못이긴 한데 1차선에서 저따구로 운전하면 안되죠.

제 생각엔 택시랑 시비가 붙었고 그 차가 따라와서 앞지르기 한다고 판단하여 앞지르기 못하게 저렇게 브레이크 밟은듯 보입니다.

옆차선의 EF소나타 와 비교를 해보시면 분명히 속도를 훨씬 줄였습니다

추돌당한 다음 소나타 속도와 비슷하게 앞으로 가는 모습을 보고 단순히 감속한 거라고 하시는데

충돌직전과 직후 피해차량의 속도차이가 꽤 납니다

근데 충돌당한 후의 속도가 정속주행하는 차량과 비슷하다면

분명 충돌당하기 전에는 그보다 훨씬 느렸다는 게 맞지 않습니까

추돌당하기 1초정도 전의 소나타 속도와 비교해보면 분명 정지까지는 아니더라도 훨씬 감속한 것으로 보입니다만

택시가 잘했다는 것이 아닙니다. 분명 속도위반에 칼치기했지요

그러나 추돌 당하신 분도 분명 논란거리가 될만한 원인은 제공하신 걸로 보이고

그러니까 상대측 조합에서는 옳다꾸나 달려드는게 아닐까 하네요

이곳에서만도 논란거리가 될 정도로 보이는 상황이라면 상대측에서 물고늘어질만 하지 않겠습니까

1차로던 2차로던 도로 주행 중에 속도 줄이기 위해 갑작스런 서행을 하던 차안에서는 어떤 비상 사태의 일이 있을수도 있기에 이런 경우 거의 후미 차량 과실로 받아지지 않나요?

그리고 쫌! 택시 쫌 그 몇초 맨날 앞서가려고 조금만 틈만 보이면 껴들어 먼저 가버릴려는 습관 때문에 저리 사고 났네요.저런 상황에 오른쪽 차 먼저 가고 껴들 생각 안하고 무조건 자기네들 먼저 가려는 얌체 습관이 이런 사고를 만드네요뭐 어차피 보험사 둘이 알아서 할 문제지만...

야~ 이건 말도 않됩니다. 6:4 정도면 사거리에서 서로 진행하다 옆구리 박은 정도 일때 6:4 입니다.(제 경험)

보는제가 열받네요. 우선 본인 보험사측과 이야기 해보시고, 안되시면 변호사 선임하세요.

병원 입원하셨으니 선수금 없이 성공 보수로 계약하면 글쓴이는 손해 보실거 없습니다.

근데 박히고 왜계속갔을까..

앞차가 추월로에서 과하게 속도줄인것과

택시추월직전 브레이크밟은것도 원인이니 9:1은안될거같네요

법적으로는 택시가 무조건 잘못한게 맞을듯합니다.

안전거리 미확보...그냥 100%죠.

하지만 산타페 차주분도 저런식으로 운전하는건 그다지 좋지 않아보입니다.

윗분들 말씀대로 1차선에서 이유없이 브레이크 틱틱 밟으면서 주행하면 깝깝하기도 하지만

동영상에서처럼 위험하기도 하죠.

제 생각에는..동영상을 몇번 반복적으로 봤는데 택시가 양아치처럼 칼치기하고 그런 운전자는 아닌듯합니다.

과속을 하는건 확실한데..차도 없고 하니까 미리미리 여유있게 차선변경 하면서 과속하는걸로 보여지고요,

그렇게 쭉~ 쏘다가 일차선에 저런 차량이 있으니까 갑자기 시껍해서 브레이크 밟았는데

급 감속하다보니까 차가 기우뚱 (운전하시는 분들은 아실듯...급브레이크 밟으면 차가 돌아가려는듯한 느낌)하니까

속도를 더는 줄이지 못하고 앞차를 피하려 옆차선으로 급하게 들어가려다가(이게 칼치가로 보일듯하네요)

옆에도 차가 있으니까 들어가진 못하고 그냥 때리 박은것처럼 보입니다.

산타페가 사고유발을 한걸로 보이는데...법적으로는 이런경우는 사고유발로 인정은 안됩니다.

안전거리 미확보가 우선이죠.

하여튼 잘 결론내시길 바라며...앞으로는 운전좀 조심해서 하시기를;;

PS: 아참...그리고 택시들은 칼치기 잘 안합니다; 잘들 한번 생각해보세요. 빠른속도로 달리면서 양아치처럼

칼치기 하는 차량은 대부분 어설픈 튜닝카들 아닌가요? 택시들은 그냥 저속, 중속에서 끼어들기를 어거지로 하는거고요;

다시말해서 양보운전, 매너운전을 안해서 화가나는거지...정말로 위험하게 곡예운전하는 경우는 별로 못본듯하네요.

예전에 과천 의왕간 고속도로 1차선을 달리다가 앞차가 고속도로에서 정지를 해서 섰고 그차를 제가 후미 추돌했습니다. 과실 100프로 나오더군요.

택시가 잘못인데요 딱 봐서..