바인딩 각도에 따른 기본자세에서의 엉덩이 위치를 기준으로


힐턴에서는 엉덩이가 힐엣지 바깥으로 더 나가야 합니다. 엣지를 더 세우려면.

힐턴에서의 린아웃(외경)입니다.


토턴에서는 엉덩이가 데크 안으로 들어옵니다. 엣지를 더 세우느라고.

토턴에서의 린아웃입니다.

엮인글 :

처음처럼..

2019.01.26 16:07:47
*.111.13.150

알듯 말듯.. ㅠㅠ

재활은보드

2019.02.01 13:59:00
*.38.23.131

엉뎅이가 항상 테일위에있어야한다는 전향입문가이드가 잘못되었음을 정확히 말씀해주시는 것 같습니다

예의법절

2019.02.01 15:05:59
*.50.91.72

그럼 힐턴시 엉덩이가 호 안쪽으로 들어오고 상체는 호 밖으로 눌러주면서 하면 맞는건가요? 그리고 혹시 이렇게되면 중경을 맞추는게 맞는가요? 아니면 후경으로 맞추는게 맞는가요? 급사에서는 저도모르게 노즈 족으로 힘이 가는거 같아서요 전경이되는거 같습니다. ~

134340

2019.02.01 15:27:16
*.156.72.87

"그럼 힐턴시 엉덩이가 호 안쪽으로 들어오고 상체는 호 밖으로 눌러주면서 하면 맞는건가요?"


네.. 그 자세가 힐턴에서의 다운(린아웃(엣지를 더 세우는 앵귤레이션))입니다.


덕스탠스이면 상체를 호 밖으로..인데

전향스탠스이면 상체를 앞꿈치쪽으로 숙이고서 호 밖으로 기울이는(비트는?) 자세가 되겠지요.

앞꿈치쪽보다 노즈쪽으로 숙이면, 골반 오픈 로테이션이 추가된 것이고, 린인도 추가된 것이고

앞꿈치쪽보다 호 밖으로 숙이면, 골반 클로즈 로테이션이 추가된 것이고, 린아웃도 추가된 것이고요.


되도록이면 중경을 맞추어야 하는데


전향스탠스 혹은 상체/골반을 오픈한 자세는

앞발은 하이백을 밀고, 뒷발은 부츠텅을 밀어서 토엣지를 누르는 자세라서

기본자세가 이미 데크를 비틀고 있습니다.

토턴에서는 테일쪽 엣지각이 더 큰 토션이라서 카빙을 튼튼하게 만들지만

힐턴에서는 테일쪽 엣지각이 더 작은 토션이라서 테일슬립이 일어날 수 있지요.


힐턴에서 뒷발쪽에 치우쳐져 있는 엉덩이를 양발의 중앙쪽으로 이동시키면 -전경

앞무릎을 조금 구부려지고, 뒷무릎은 조금 펴지게 되어서

앞발은 하이백을 덜 밀게 되고, 뒷발은 부츠텅을 덜 밀게 되어서 토엣지를 덜 누르게 되어서

기본자세가 만드는 토션을 작아지게 만듭니다. 테일슬립을 억제할 수 있지요.


전경은 전향스탠스 혹은 상체/골반을 오픈한 자세에서

기본자세가 만드는 토션을 억제하는 방법 중에 하나입니다.

힐턴에서 테일슬립이 일어나지 않도록 하는 방법 중에 하나이지요.


골반을 닫는 자세도 그 방법 중에 하나이고

뒷무릎을 앞무릎 뒤로 돌려 붙이는 자세도 그 방법 중에 하나이고....

터보라이타

2019.02.15 12:36:01
*.70.54.39

힐턴은 언듯 보면 곱등이 자세같기도 하죵...
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