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안녕하세요!!

13년도부터 타기시작했고, 19년도부턴 아기가 태어나서 1년에 한두번 밖에 못간 아빠라이더입니다ㅠㅠ..

 

아기도 꽤 컸고..슬슬 다시 보드 타려고 하는데...

트릭을 다시하자니..어깨 두어번 해먹으니..자신없어서

기존에 잇던 장비 정리하고 해머덱으로 넘어가 라이딩위주로 탈까합니다.

(현재장비는 15/16시즌 011 플랫킹/ 덕스텐이고..구피라이더 입니다.(레귤러는..간간히 하는정도))

 

 

해머덱 전향각에 대한 기초기식 자체가 아예없어 넘어갈시 많이 고생할까바..

고수님들께 여쭤봅니다~

 

1. 전향각입문시 데크는 데페 생각중인데 우드,타임알 중 전향각 입문시 운전하기 그나마 어떤게 편할까요?

2. 아니면 다른 추천데크있으면 부탁드립니다.

3. 바인딩경우 기존데크에 장착하던 플럭스바인딩 사용하려고합니다. 혹시 전향각바인딩이 따로 있나요?

4. 덕스텐에서 전향각으로 넘어갈 시 배우기 많이 힘들까요?

 

이상입니다.답변 부탁드립니다^^

감사합니다!

 

 

 

 

엮인글 :

어드반.

2022.12.05 15:22:38
*.172.191.103

1. 타입알보단 우드 추천합니당

 

3. 전용 바인딩은 없습니당

 

4. 대다수가 히릿콩님처럼 오래 덕스탠 타다가 전향으로 바꿨어요 힘내세욧 ^^

히릿콩

2022.12.05 15:53:58
*.101.195.62

답변 감사합니다^^

돈까스와김치찌개

2022.12.05 15:45:13
*.235.12.64

데페우드 괜찮습니다. 입문 하시기에 충분히 검증이 된
데크이니 기존에 바인딩 사용하셔도 됩니다.
추후에 어느정도 전향 기본기가 완성 되셔서 기변하실때
데크 플렉스에 따라서 바인딩도 맞춰 주시면 됩니다.
요즘에 유튜브로 검색하면 라이더분들이 전향각에 관련된 기초 부터 자세 연습방법등 여러 정보들을 올려 놓으셔서
그것만 보시고 연습 하셔도 충분히 도움이 되실거예요
덕스탠스에서 전향각으로 넘어오시면 아무래도 기존에 타시던 덕 스탠스의 익숙해진 습관이 가장 걸림돌이 되시겠지만
한턴 한턴 생각하시면서 연습 하시다 보면 금방 또 전향각에 익숙해 지실거예요! 안전하게 즐거운 보딩 하십쇼!

히릿콩

2022.12.05 15:54:11
*.101.195.62

답변 감사합니다^^

본다_

2022.12.05 15:49:58
*.84.82.10

1. 전향각입문시 데크는 데페 생각중인데 우드,타임알 중 전향각 입문시 운전하기 그나마 어떤게 편할까요?

----특정 브랜드보단 본인이 선호하는 브랜드에서 선택하시면 될거 같아요

 카빙이 좀더 편하고 쉽게 되는정도 기본기가 있으시면 금방 적응해요

 

2. 아니면 다른 추천데크있으면 부탁드립니다.

---- 솔직히 장비빨 아니시면 원하는 브랜드로 하시면 되요 

 

3. 바인딩경우 기존데크에 장착하던 플럭스바인딩 사용하려고합니다. 혹시 전향각바인딩이 따로 있나요?

---- 이것도 비슷 브랜드의 상급 바인딩 정도면 무난합니다

 

 

4. 덕스텐에서 전향각으로 넘어갈 시 배우기 많이 힘들까요?

---- 기본기 있으시면 슬로프 몇번 내려오면 금방 적응합니다.

카빙하는 방법은 덕이나 전향이나 같아요 

히릿콩

2022.12.05 15:54:29
*.101.195.62

답변 감사합니다^^

참치1

2022.12.05 16:09:15
*.166.114.2

4. 처음엔 많이 어색하실거에요. 보통 베이직 카빙부터 연습하시는데 전향각으로 바인딩 각도 변경하시면

낙엽부터 베이직턴 기본부터 연습하시고 베이직 카빙 하시면 더 좋다고 배웠습니다. 

 

넘어지면아파요!

2022.12.05 18:14:04
*.53.191.54

4.적응은되는데 덕 습관이 있어서 전향으로 덕처럼 타게 됩니다. 한땀 한땀 생각하면서 자세 신경 쓰고 골반 여는거 신경 쓰시면서 타세요.

전 더디게 늘어서 강습을.. 쿨럭..

디젤칸

2022.12.05 19:35:24
*.187.136.158

덕스텐스 익숙하시면 초반에 전향 기본을 많이 하셔서 자세를 바꾸셔야합니다. 첨부터 자세모양만 낼려다보면 만족스럽지 못하더라구요.. 독학보다는 돈이 들어서 그렇지 강습이 젤 좋아요..

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