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2020.11.16 18:17
역시 지르실 줄 알았다니까요 ㅋㅋㅋ
울트라 코어2의 컨셉은 플렉스의 일정함 입니다.
우드 배열을 너도 밤나무 대신 오동나무 비율을 높은 코어 인데, 샘플 만들어서 타보니
유효엣지의 플렉스가 너무나도 일정해졌습니다.
라이더가 카빙을 할때, 매순간 이 데크가 이제 이렇게 반응을 할 것이고,
슬링샷 테크놀로지가 그 반응성을 반박자 빠르게 전달해 줍니다.
첫 시승하면 플렉스의 일정함과 완연함을 이해하실 거에요.
디오는 20/21부터 좀더 부드러운 플렉스로 만들었구요.
AZX는 유럽형 햄머, D.O는 일본형 햄머에 가깝게 설계를 하였습니다~
멋진 개봉기 감사합니다.
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역시 지르실 줄 알았다니까요 ㅋㅋㅋ
울트라 코어2의 컨셉은 플렉스의 일정함 입니다.
우드 배열을 너도 밤나무 대신 오동나무 비율을 높은 코어 인데, 샘플 만들어서 타보니
유효엣지의 플렉스가 너무나도 일정해졌습니다.
라이더가 카빙을 할때, 매순간 이 데크가 이제 이렇게 반응을 할 것이고,
슬링샷 테크놀로지가 그 반응성을 반박자 빠르게 전달해 줍니다.
첫 시승하면 플렉스의 일정함과 완연함을 이해하실 거에요.
디오는 20/21부터 좀더 부드러운 플렉스로 만들었구요.
AZX는 유럽형 햄머, D.O는 일본형 햄머에 가깝게 설계를 하였습니다~
멋진 개봉기 감사합니다.