06/07 판테라LX를 지난 시즌부터 타고 있습니다...
작년에 오토 카빙머신이라는 LOFT와 판테라 사이에서 고민 무지했었는데...지금은 매우 만족스럽게 라이딩을 즐기고 있습니다~^^
윗님 말씀처럼 판테라는 가벼운 코너링을 즐기는 스타일은 아니고, 무거우면서 안정감있게 고속주행을 할 수 있게 해주는 녀석입니다...
데크 자체가 워낙 묵직하고 하드하기 때문에 웬만한 아이스나 모글 같은경우는 그냥 뚫어(?)버립니다...그리고 엣지그립이 워낙 깊숙히 박히기 때문에 자칫하면 너무 말려서 턴 시점을 놓칠 수 있을 정도죠...제가 스펙이 워낙 무거운 편이라 그럴수도 있지만, 웬만한 다른 데크는 고속 라이딩시에 떨림 현상이 발생하는데...이 녀석은 한번도 불안감을 주지 않더군요...
폭발적으로 치고 나가면서 코너링을 맘껏 즐길 수 있는 머슬카가 LOFT라면, 판테라는 항상 중후함과 안정감을 잃지 않으면서도 스포츠카 못지 않은 달리기 실력을 가진 고급 세단 같은 느낌이랄까...암튼, 판테라도 카빙 머신 중에 한 자리를 차지할 만큼 멋진 녀석임엔 틀림없는 것 같습니다~^^
작년에 오토 카빙머신이라는 LOFT와 판테라 사이에서 고민 무지했었는데...지금은 매우 만족스럽게 라이딩을 즐기고 있습니다~^^
윗님 말씀처럼 판테라는 가벼운 코너링을 즐기는 스타일은 아니고, 무거우면서 안정감있게 고속주행을 할 수 있게 해주는 녀석입니다...
데크 자체가 워낙 묵직하고 하드하기 때문에 웬만한 아이스나 모글 같은경우는 그냥 뚫어(?)버립니다...그리고 엣지그립이 워낙 깊숙히 박히기 때문에 자칫하면 너무 말려서 턴 시점을 놓칠 수 있을 정도죠...제가 스펙이 워낙 무거운 편이라 그럴수도 있지만, 웬만한 다른 데크는 고속 라이딩시에 떨림 현상이 발생하는데...이 녀석은 한번도 불안감을 주지 않더군요...
폭발적으로 치고 나가면서 코너링을 맘껏 즐길 수 있는 머슬카가 LOFT라면, 판테라는 항상 중후함과 안정감을 잃지 않으면서도 스포츠카 못지 않은 달리기 실력을 가진 고급 세단 같은 느낌이랄까...암튼, 판테라도 카빙 머신 중에 한 자리를 차지할 만큼 멋진 녀석임엔 틀림없는 것 같습니다~^^