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데크 유효엣지가 짧은상태에서 스탠스를 최대한

넓게줫을경우 라이딩시 발생하는 문제점을 알고싶습니다
엮인글 :

달려라붕붕이

2014.12.08 18:23:51
*.249.191.10

당연히 유효엣지가 더 줄어들게되어 데크의 탄성을 최대한 활용할 수 없게 되겠죠?

킹보덩

2014.12.08 18:42:22
*.80.24.171

님이 주는만큼의 힘을 못받고,

주고싶어도 들어가지도 않게되겟죠..

뭐 안된다기보단

안좋은거죠.


낙엽은사랑입니다

2014.12.08 19:30:07
*.36.143.147

그렇다면 카빙시 엣지를 박는다한들

턴반경이 불규칙하게되는건가요?

백만송이장미

2014.12.08 19:07:46
*.148.112.182

1. 엣지를 세워서 데크가 휠 때 그 휨새가

원호에 가깝기 보다는, 중앙부분은 조금 휘고 노즈와 테일쪽에서는 많이 휜 모양이 되겠지요.

> 라이딩 시에 노즈쪽에서 저항이 크겠네요. 특히 카빙에 불리하겠어요. 노즈박힘이라든가..


2. 같은 힘으로 데크가 더 많이 비틀어지겠지요.

> 데크가 하드하다면 슬라이딩턴에서 유리하겠네요.


3. 상체 오픈 스타일이나, 전향각 셋팅일수록

기본 자세에서도 테일쪽 정강이가 더 많이 기울어져서

기본적인 토션이 더 크겠지요.

> 힐카빙에서 테일슬맆에 취약하고, 슬라이딩토턴 진입이 버거워지겠네요.

낙엽은사랑입니다

2014.12.08 19:31:04
*.36.143.147

아 정말 감사합니다! 많은 도움되엇어요!ㅎㅎ

엣지를 박는다한들 터닝포인트가 불규칙하게

바뀌는건가요?
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