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글 수 1,342
4인용 혹은 그 이상의 차에 한 사람 혹은 두 사람만이 탄다면 그것은 국가적으로도
손실이며, 또한 자신이 짊어져야할 부담 또한 클 것이라고 생각합니다.
그렇기에 남는 자리를 이용하여 더 많은 사람들이 편하게 가기 위해 많은 분들이
카풀을 제공하고, 또 이용하고 있습니다.
오늘 자게에 올라온 글들의 대부분이 카풀에 있어서 그 비용과 관련이 되어 있더군요.
1/N의 비용이 암묵적으로 카풀의 관습으로 여겨져 왔습니다.
과연 그 카풀 비용이라는 것이 어떤식으로 부담되어야하며 어느정도가 적당한 것인지...
어차피 가는거 빈 자리에 태워주는데 굳이 받을 필요가 없다는 입장
운전자도 부담을 줄이기 위해 카풀을 하기 때문에 유료를 해야한다는 입장
만약 유료의 경우, 그 비용은 어느 선이 적당한 것인지?
기름값까지 1/N ? 아니면 기름값은 차주의 부담?
손실이며, 또한 자신이 짊어져야할 부담 또한 클 것이라고 생각합니다.
그렇기에 남는 자리를 이용하여 더 많은 사람들이 편하게 가기 위해 많은 분들이
카풀을 제공하고, 또 이용하고 있습니다.
오늘 자게에 올라온 글들의 대부분이 카풀에 있어서 그 비용과 관련이 되어 있더군요.
1/N의 비용이 암묵적으로 카풀의 관습으로 여겨져 왔습니다.
과연 그 카풀 비용이라는 것이 어떤식으로 부담되어야하며 어느정도가 적당한 것인지...
어차피 가는거 빈 자리에 태워주는데 굳이 받을 필요가 없다는 입장
운전자도 부담을 줄이기 위해 카풀을 하기 때문에 유료를 해야한다는 입장
만약 유료의 경우, 그 비용은 어느 선이 적당한 것인지?
기름값까지 1/N ? 아니면 기름값은 차주의 부담?
게시판에서 카풀을 할 경우..카풀제공자 분들이 받기원하시는 금액을 적어주시는게 좋을것 같아요.
이용하는 사람입장에서 얼마를 드려야할지..감이 잘 안잡히거든요.
저같은 경우는 게시판에서 몇명이 모여갈 경우 1/n로 카풀비를 제공하거나
아니면 우연한기회가 생겨 갑작스럽게 탈 경우는(혼자 탈 경우..) 꼭 톨비드립니다..^^
이용하는 사람입장에서 얼마를 드려야할지..감이 잘 안잡히거든요.
저같은 경우는 게시판에서 몇명이 모여갈 경우 1/n로 카풀비를 제공하거나
아니면 우연한기회가 생겨 갑작스럽게 탈 경우는(혼자 탈 경우..) 꼭 톨비드립니다..^^
카풀 하실때 1/n 하시는것 개인과 개인의 거래이기 때문에 불법적이거나 그런것은 아니지만 보험상에 문제가 발생합니다.
일단 돈을 받고 운행중 사고가 발생하면 차주 또는 운전자에게 보상을 받을 수도 있습니다.(택시처럼)
그리고 운전자는 보험혜택을 받을 수 있는 길도 있지만 같이 동승한 분들은 보험혜택이 안됩니다.
물론 100% 과실이 다른차에 있다면 문제가 없지만 반대의 경우나 혼자 발생한 사고일 경우 보험 혜택이 안되면
운전자가 병원비등 기타를 다 책임져야 합니다.
이 부분에 대해서는 보험회사에 문의하시면 답변이 잘 될겁니다
(출퇴근 카풀때도 문제가 발생해서 카풀이 잘 안된다고 하더군요)
일단 돈을 받고 운행중 사고가 발생하면 차주 또는 운전자에게 보상을 받을 수도 있습니다.(택시처럼)
그리고 운전자는 보험혜택을 받을 수 있는 길도 있지만 같이 동승한 분들은 보험혜택이 안됩니다.
물론 100% 과실이 다른차에 있다면 문제가 없지만 반대의 경우나 혼자 발생한 사고일 경우 보험 혜택이 안되면
운전자가 병원비등 기타를 다 책임져야 합니다.
이 부분에 대해서는 보험회사에 문의하시면 답변이 잘 될겁니다
(출퇴근 카풀때도 문제가 발생해서 카풀이 잘 안된다고 하더군요)
저 같은 경우 제 차는 없고 아주 가끔 아버지 차를 몰고 갈때가 있는데 전혀 모르는 사람을 카풀해서 가도 전혀 돈 안받습니다. 저의 경우엔 카풀하든 안하든 어차피 가는 것이고 어차피 가는거 남는 자리에 태워주는건까요...보통 그래도 예의상 톨게이트비정도는 내주시는 분이 많은데...그런거 외엔 절대 안받습니다. 만약 기름값 등등을 받는다면...그래서 만원정도 혹은 그 이상의 돈이 든다면 제가 카풀이용자라면 차라리 버스를 타고 가는게 낫겠습니다. 카풀의 목적이 원래 운전자가 자기 부담 줄이려고 시작된건 아니라고 생각합니다만...전 그냥 톨비정도만 예의상 내주시는게 적당하다고 봅니다.
애매모호한 카플비...차주의 제량이며 1/n이 정답아닐까요?
보험문제를 예로 드셨는데...난감하군요.
혹시 모르니 모르는 분들과의 동승은 되도록이면 피하는게 좋겠네요.
보험문제를 예로 드셨는데...난감하군요.
혹시 모르니 모르는 분들과의 동승은 되도록이면 피하는게 좋겠네요.
저는 카풀 태워주는 입장이 대부분인데...제가 카풀이용자라면...1/n해서 만원이 넘어간다면 차라리 버스가 편할 듯 싶은데...눈칭나보고 잠자고 편하고....카풀에 타면 오히려 불편하죠...아는 사람도 아니고....강원도 스키장이면 1/n하면 만원 넘지 않나요? 버스가 12000원인데...흠...전 제가 운전자입장이지만...일부러 돈 안받는데..정답은 카풀 제공자 맘이란게 정답이라고 생각하지만 제 개인적인 사견으로는 카풀이 원래 부담 줄이려고 태워주는 것도 아니고 어차피 가는 길 같이 태워주는 것이고하니...돈은 안받는게 좋다고 생각하고 대신 타시는 분은 예의상 톨비정도 내주시고 휴게소에서 맛난거나 사주시면 될 듯 한데...1/n 이런건 너무 인정 없어 보이지 않나요? 전 더치페이도 무지 싫어하는데...쩝...다 사견입니다.
유료냐 무료냐 왜 이게 토론 대상인지 모르겟습니다..
그냥 카풀 제공자가...정하면 되는것 아닌가요??
이런 토론땜에 괜히 여유없는 카풀 제공자가 위축되어...
좋은 카풀 문화가 위축되지 않을까 우려되는군요..
그냥 카풀 제공자가 사전에 카풀 제공글 올리면서 분명히 밝히면..
추후에도 문제가 없을듯하고요..
무료제공이면..고맙다는 따뜻한 인사말과 간단한 식사대접이라도 하면 좋을꺼구요..
유상이면...처음부터 깨끗히 얼마 정하고(대략 대중교통보다 비슷 또는 싸게) 돈 드리고 타는게
좋을듯한데요.. 그리고 추후 사고시 보상문제 꼭 걸립니다..운전사 당혹스럽죠..
유료든 무료든 항상 안전운전 하시고요..
같이 타신분 불안하지않게요..타신분도 제촉하지 마시고요...
잘못하면 영영 보드 접습니다....안전운전하세요~
그냥 카풀 제공자가...정하면 되는것 아닌가요??
이런 토론땜에 괜히 여유없는 카풀 제공자가 위축되어...
좋은 카풀 문화가 위축되지 않을까 우려되는군요..
그냥 카풀 제공자가 사전에 카풀 제공글 올리면서 분명히 밝히면..
추후에도 문제가 없을듯하고요..
무료제공이면..고맙다는 따뜻한 인사말과 간단한 식사대접이라도 하면 좋을꺼구요..
유상이면...처음부터 깨끗히 얼마 정하고(대략 대중교통보다 비슷 또는 싸게) 돈 드리고 타는게
좋을듯한데요.. 그리고 추후 사고시 보상문제 꼭 걸립니다..운전사 당혹스럽죠..
유료든 무료든 항상 안전운전 하시고요..
같이 타신분 불안하지않게요..타신분도 제촉하지 마시고요...
잘못하면 영영 보드 접습니다....안전운전하세요~
윗분들이 좋은 말씀들 많이 하셔서...^^ 어짜피 이글 읽더라도 제공자분들 생각데로 하시겠죠 ^^
전 그냥 아는분들 모시고 협의해서 다닐랍니다...솔직히 여자도 무서워여 무섭거든여 ㅎㅎ
아 그리고 [아키보더]님 말씀데로 잘못하면 보드 영원히 접습니다...안전운전하세요...(쩝...나두 ㅇ안전운전해야지...)
전 그냥 아는분들 모시고 협의해서 다닐랍니다...솔직히 여자도 무서워여 무섭거든여 ㅎㅎ
아 그리고 [아키보더]님 말씀데로 잘못하면 보드 영원히 접습니다...안전운전하세요...(쩝...나두 ㅇ안전운전해야지...)
redstar
솔직히 전 면허가 없습니다. ^^; 자랑은 아니지만 서도....
그래서 보드타러갈땐 주로 버스를 이용하지요. 어쩌다 친구 차를 타고갈때도있구요. 그친구차를 제가 타면 무지하게 싸웁니다. 칼질을 하는친구거든요. 전 기름값도 한푼도 안냅니다. 어차피 가면 혼자가는거 나라도 데려가면 심심하지는 않잖냐.....거든요^^; 염치없어보이지만...그만큼 저도 합니다...장비를 싸게 구해준다던지....에이에스를 해준다던지...등등 제가 할수있는 부분에서요. 제가 생각할땐 그렇습니다.
카풀...왠만하면 안하는것이 좋을듯합니다. 아는사람의 차에 같이 가게되는경우라면 몰라도 모르는사이에 처음 얼굴보는날 한차에서 3~4시간을 뻘쭘....그것도 이상하구요.
카풀보다는 친구와 같이가자~ 차여러대 가는것보다 한대로 편히가자~ 이게 나을듯 합니다.
그리고 루치님...그렇게 말씀 하시는것은 본 토론에 아무 도움이 되지않는것 같습니다. 어차피 사고나면 죽던지 크게다치던지....다치지않더라도 차사고라는건 어떠한 경제적인 보상및 법적인 조치가 따르게 되는것은 당연한 것입니다. 사고가났는데 동승자의 보험이 어쩌니...보상이 어쩌니...너무 삭막한 부분이거든요.
사고가 나지않게 안전운전하여 즐거운 카풀이 되도록 하자.하는것이 이 토론의 중심인것 같습니다.
그래서 보드타러갈땐 주로 버스를 이용하지요. 어쩌다 친구 차를 타고갈때도있구요. 그친구차를 제가 타면 무지하게 싸웁니다. 칼질을 하는친구거든요. 전 기름값도 한푼도 안냅니다. 어차피 가면 혼자가는거 나라도 데려가면 심심하지는 않잖냐.....거든요^^; 염치없어보이지만...그만큼 저도 합니다...장비를 싸게 구해준다던지....에이에스를 해준다던지...등등 제가 할수있는 부분에서요. 제가 생각할땐 그렇습니다.
카풀...왠만하면 안하는것이 좋을듯합니다. 아는사람의 차에 같이 가게되는경우라면 몰라도 모르는사이에 처음 얼굴보는날 한차에서 3~4시간을 뻘쭘....그것도 이상하구요.
카풀보다는 친구와 같이가자~ 차여러대 가는것보다 한대로 편히가자~ 이게 나을듯 합니다.
그리고 루치님...그렇게 말씀 하시는것은 본 토론에 아무 도움이 되지않는것 같습니다. 어차피 사고나면 죽던지 크게다치던지....다치지않더라도 차사고라는건 어떠한 경제적인 보상및 법적인 조치가 따르게 되는것은 당연한 것입니다. 사고가났는데 동승자의 보험이 어쩌니...보상이 어쩌니...너무 삭막한 부분이거든요.
사고가 나지않게 안전운전하여 즐거운 카풀이 되도록 하자.하는것이 이 토론의 중심인것 같습니다.
제 생각에는 1/n 이 운전자 재량이 아니라 당연히 그렇게 해야한다고 생각됩니다. 만약 운전자 재량에 따라서 돈을 받고 안받고 한다면 받는 사람은 쪼잔한 사람이고 안받는 사람은 너그러운 사람이다... 뭐 이런 생각이 안들 수 없다고 생각합니다 (겉으로 말하지 않아도 아마도 누구나 속으로 한 번쯤은 생각하지 않을까 싶습니다).
차를 얻어타고 간다면 당연히 부담은 모두 나누어 해야지 가는 길이라고 그냥 탈 수 있다는 건 제 생각에는 전혀 합리적이지 않은 생각이라고 봅니다.
그리고 우리나라 사람들의 인정상 받지 않으면 안주고 받으면 주고하는건 아무래도 기준이 불명확하고 서로 불편할 경우가 많다고 생각됩니다. 당연히 1/n 하는 것이 관례가 된다면 서로간에 말 못하고 뜨아해하는 경우는 많이 줄어들 것이라고 생각합니다.
마지막으로 차가진 사람만이 아는 기름값 부담이라는건 대략 1g의 압박이라고 생각됩니다... --; 이상~!!
차를 얻어타고 간다면 당연히 부담은 모두 나누어 해야지 가는 길이라고 그냥 탈 수 있다는 건 제 생각에는 전혀 합리적이지 않은 생각이라고 봅니다.
그리고 우리나라 사람들의 인정상 받지 않으면 안주고 받으면 주고하는건 아무래도 기준이 불명확하고 서로 불편할 경우가 많다고 생각됩니다. 당연히 1/n 하는 것이 관례가 된다면 서로간에 말 못하고 뜨아해하는 경우는 많이 줄어들 것이라고 생각합니다.
마지막으로 차가진 사람만이 아는 기름값 부담이라는건 대략 1g의 압박이라고 생각됩니다... --; 이상~!!
카플에서 사고시 위험성을 생각한다면 전 카풀을 비추합니다.
주위 아시는 분들과 같이 다니는것을 추천하고요^^
기름값+톨비정도는 나눠내는것이 맞다고 생각합니다. 그리고 전 친구들과 갈때 항상 그렇구요^^
인원마다 갖고댕기는 차가 친구도 제껏도 있기때문에 1/N으로 나눠내는것이 서로 부담도 불만도 없이 편합니다.
카플을 올리실때 기름값 1/N로 표기하는것이 좋다고 생각되지만 휘발류 승용차일때 장비적재공간과 인원이 승합차보단 적기때문에
금액이 커질수밖에 없지만 버스값과 비교해서 편한함과 가격의 높음을 상충해서 적절한 가격으로 제시해야 카플동승자가 나타나지
않을까 하는 생각이 듭니다.
소나타로 휘팍왕복이 기름값 톨비하니 제경우에는 8만이 들었습니다! 인당2만(장비있음 무지 불편함!!)
카니발의 경우 5.5만! 인당1.4만(장비 인원 널널하게 푹자면서 갈수있슴)
이런 문제가 발생이 예상됩니다. 해결책은 운전자의 몫이 아닐런지ㅡㅡ;
주위 아시는 분들과 같이 다니는것을 추천하고요^^
기름값+톨비정도는 나눠내는것이 맞다고 생각합니다. 그리고 전 친구들과 갈때 항상 그렇구요^^
인원마다 갖고댕기는 차가 친구도 제껏도 있기때문에 1/N으로 나눠내는것이 서로 부담도 불만도 없이 편합니다.
카플을 올리실때 기름값 1/N로 표기하는것이 좋다고 생각되지만 휘발류 승용차일때 장비적재공간과 인원이 승합차보단 적기때문에
금액이 커질수밖에 없지만 버스값과 비교해서 편한함과 가격의 높음을 상충해서 적절한 가격으로 제시해야 카플동승자가 나타나지
않을까 하는 생각이 듭니다.
소나타로 휘팍왕복이 기름값 톨비하니 제경우에는 8만이 들었습니다! 인당2만(장비있음 무지 불편함!!)
카니발의 경우 5.5만! 인당1.4만(장비 인원 널널하게 푹자면서 갈수있슴)
이런 문제가 발생이 예상됩니다. 해결책은 운전자의 몫이 아닐런지ㅡㅡ;
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
음료수 사마시고 ... 뭐 그랬거든요...
기름값은 운전자가 내구요... 다른 분들은 어떻게 하고 계시고 또, 어떻게 해야한다고
생각하시는지...