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카본에다가 가볍다는데 플럭스 xv xf보다 언급 훨씬 안되는것같아서 별로인가요?
실사용자 평을 듣고싶습니다.
그리고 1718 1819 큰 차이 안나겠죠? 신상은 너무 비싸서 감당이 안되요..ㅠ
일단 버튼이 플럭스대비 발 피로도가 덜합니다. 플럭스는 DM,XF,XV LTD2,DS 써보고 버튼은 다이오드,엑스베이스,제네시스 써봤는데 사실 동급에서의 반응성 차이 이런건 잘 모르겠고 버튼이 확실히 더 편합니다.
XV 에서 엑베로 넘어온 1인입니다(데크는 데페TI입니다)
1. 엑베가 언급이 안되는 것은 가성비의 문제입니다
: XV, XF(신품가, 중고가)에 비해 엑베는 중고매물도 잘 없고 진입장벽이 높은게 사실입니다. 뭐 가성비만 놓고 보면 플럭스 라인에 비해 떨어지는 것이 사실이지만 성능 측면에서는 장단점이 있기에 어느 것이 좋다 나쁘다 말하기 어렵습니다.
2. 라이딩 특화? : 네 맞습니다. 라이딩에 아주 최적인 바인딩에는 틀림없습니다(최상위 라인)
3. 플럭스와 비교시? 쿨보더 말씀처럼 플럭스는 딱딱하게 잡아주는 반면 엑베는 쫀쫀하게 잡아줍니다. 제가 현재 드라이버X를 착용중이라 버튼 부츠와의 궁합이 더 잘 맞는건 어쩔 수 없는 부분이라 치더라도 확실히 잡아주는 느낌은 다릅니다. 개인적인 느낌으로는 XV가 아 이놈이 나를 잘 받쳐주고 있구나 항상 체감한다 표현한다면 엑베는 있는 듯 없는 듯 하나 언제나 든든히 잡아주는 놈입니다.
4. 결론! 엑베는 라이딩에 정말 비교 상대가 없을만큼(플럭스 최상의 라인 XV정도를 제외한) 훌륭한 놈이지만 가성비가 나빠 참 억울하게도 이 놈은 라이더들의 간택을 잘 못 받는 놈인 것 같습니다. 다만 사용해보시면 다른 바인딩에 잘 눈이 안 가는 놈에는 틀림 없습니다(저의 경우는 버튼부츠와 플럭스 바인딩의 약간의 이질감이 심해 제네시스X 실착해보고 과감하게 엑베로 바꿨습니다 - 그만큼 버튼 부츠와의 궁합 or 쫀쫀함을 선호한다면 이놈이 답이긴 한것 같습니다)
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
xv xf보다 별로인가요 -> 다른 바인딩입니다
바인딩 간에 좋고 나쁨은 존재하지 않습니다
내 성향에 맞는 바인딩이 좋은 바인딩이죠
다만 버튼 바인딩은 현재 트렌드인 전향각을 하기에는 적합하지않아요 각도를 27인가 36도까지밖에 못돌리기 때문에 전향각라이더들이 잘 선택하지않죠