유효엣지로 따져보면 옥세스는 타데크에 비해 긴편입니다(타입알보다는 짧습니다). 2~3센티 더 길다고 보면 되구요. 163다음 제공 옵션이 169인데 아무래도 부담스럽죠. 길이만 늘어나는게 아니고 턴반경도 급격히 커집니다. 턴반경이 17미터입니다. 알파인 GS사이즈죠. 물론 커스텀이 가능하지만 추가 비용이 들고 괜찮은 조합인지 검증이 필요한데 비싼 돈 들여 자기가 테스트하기는 망설여지는게 사실입니다. 저도 주문해서 타본 바로는 몸무게가 많이 나가도 163이면 충분한데 익숙해지면 좀 말랑하다는 느낌이 듭니다. 다음에 주문하면 플렉스를 더 하드하게 해볼거라는 생각이 드는데 다시 주문은.....살아생전 할 수 있을지는...
169 싸이즈도 괜찮습니다. 해머 172여도 알파인 gs턴반경 안나옵니다.
강성도 다르고 gs는 180이상입니다.
쉽게 말해 길다고 타는데 지장 없습니다.
다만 길이 적응은 필요 합니다. 이건모 당연한거라..
용도가 다를 뿐입니다.
깊은 턴을 선호하신다면 긴 데크 + 딥카빙 추천드립니다.
짧을수록 딥 구간이 짧아서 재미도 퍼포먼스도 상대적으로 약해집니다.
유효엣지로 따져보면 옥세스는 타데크에 비해 긴편입니다(타입알보다는 짧습니다). 2~3센티 더 길다고 보면 되구요. 163다음 제공 옵션이 169인데 아무래도 부담스럽죠. 길이만 늘어나는게 아니고 턴반경도 급격히 커집니다. 턴반경이 17미터입니다. 알파인 GS사이즈죠. 물론 커스텀이 가능하지만 추가 비용이 들고 괜찮은 조합인지 검증이 필요한데 비싼 돈 들여 자기가 테스트하기는 망설여지는게 사실입니다. 저도 주문해서 타본 바로는 몸무게가 많이 나가도 163이면 충분한데 익숙해지면 좀 말랑하다는 느낌이 듭니다. 다음에 주문하면 플렉스를 더 하드하게 해볼거라는 생각이 드는데 다시 주문은.....살아생전 할 수 있을지는...