일단 화나서 음슴채로 쓰겠습니다.

하이원리조트, 구 강원랜드 회사 홈페이지에 있는 회사소게 내용을 보면..

국책사업

정부와 강원도가 주도하는 범 국가적 폐광지역진흥지구

발전가능성

관광의 중심지 강원랜드국민소득 향상과 선진형 관광/레저를 통한 휴식 및 여가활동의 급증으로 국내 관광 수요는 계속 증가할 것이며, 항공 · 해상 교통을 이용한 외국인 관광객의 방문도 잇따를 것입니다. 강원랜드는 천혜의 관광자원 및 주변 지역에 계획 개발되고 있는 관광사업과 연계하여 우리나라 관광의 중심지로 발전하고 있습니다.

이런내용이 있고 설립취지를 생각해보자면 폐광으로 인한 지역의 문제점을 관광으로 해결하고자, 세금과 많은 특혜(내국인카지노허용) 등으로 사업을 하고 있는 엄연한 공기업임.

즉, 하이원 리조트는 적자가 나지 않는 선에서 일단은 지역관광산업 및 활성화에 한축을 담당하고 있어야 한다고봄.

그런대 이번 X3 시즌권 판매로 인해 리조트단독권 할인판매를 하지 않는건 이런 사항을 전면으로 부정하는게 아닌가봄.

1. 기존대비 비싸진 가격으로 인한 전라 및 경상권 시즌권자들의 이탈.

전라 및 경상권 이용자들 입장에서 휘팍, 용평, 하이원은 접근성은 별반 차이 없음. 어딜가나 4시간은 이동 해야하는것도 똑같고, 셔틀버스가 운행하지 않는도 똑같음.(그나마 하이원이 경상권 셔틀은 신경써서 운행했었음)

4시간 가나 4시간 30분  가는건 접근성에서 별반 차이는 없어... 휘팍에 비해 외부 즐길거리도 부족해, 용평에 비해 설질이나 운영기간도 짧아, 야간 및 심야 운영도 안해.. 그래도 이사람들이 하이원을 가는 큰이유는 결국은 시즌권비용임.

극시즌초, 시즌말 은 어차피 할인 하니까 리프로권으로 다녀도 되고, 평상시에는 시즌권이 저렴한 하이원을 가는게 비용측면에서 이득 이라고 생각하는것. 

그런대 지금처럼 같은가격에 휘팍이랑 용평도 갈수있다? 과연 하이원을 주 베이스로 남아 있을 사람들이 과연 얼마나 될까?

2. 수도권 인구의 유입가능성

그럼 이탈된 기존 인구만큼 어디선가 관광객 유입이 필요한대, 휘팍과  용평을 베이스로 다니던 사람들이 하이원으로 베이스를 바꿔서 올것인가를 생각한다면.. 글쌔요?

휘팍, 용평에 비해 자차 접근성이 좋은가? 아니요.

(서울시청기준 휘팍 -1시간 40분, 용평 2시간 16분,하이원 리조트 2시간 37분 이지만 제천-하이원 80km 구간 국도)

휘팍 용평에 비해 대중교통 접근성은 좋은가? 아니요

(휘팍,웰팍 - 고속철 둔내역 11회정차, 용평 고속철 평창역 15회정차, 하이원 무궁화호 6회정차)

셔틀(유료 및 무료 따지지 않고) 운행 가능성은 있는가?

(휘팍, 용평 - 적지만 리조트에서 관광버스회사와 계약해서 운핼할 가능성은 있음, 하이원 - 작년부터 이미 대놓고 운행계약안함. 관광버스 회사가 자체적으로 일부 지역에서만 운행함, 시즌버스 평균 20~25만원)

참고로 버스회사와 리조트간의 계약유무가 중요한 이유는 계약을 할경우 사업비를 리조트가 보조금을 지원하기 때문에 어느정도 가격에 유리함

즉, 기존의 휘팍과 용평을 주 베이스로 다니는 분들 입장에서 주베이스를 하이원으로 바꿀 가능성은 0 에 수렴 하므로 X3 로 인한 타 스키장 베이스 유저들이 하이원으로 베이스를 옮길 가능성은 없음.

이상황에 만약 휘팍과 용평이 유료시즌버스를 운행한다면(시즌버스 가격은 더 저렴하면 저렴하지 하이원보다 비싸진 않음)

하이원 유저 이탈은 상상을 초월함.(덤으로 시즌락카 및 리조트 외부업장의 식음료 판매 역시 줄어듬 시즌권자들의 워너비 놀부부대찌게 어쩔 ㅠㅠ)

한마디로 코로나를 뚫고, 4시간 5시간씩 야간운전을 해오면서 꾸역꾸역 올라와서  숙박 및 지역 상권에서 돈쓰고 가던 사람들이 줄어든다는 소리고, 이것은 하이원리조트의 설립취지였던 폐광지역활성화와는 완전히 동떨어지는 내용으로도 볼수 있다고봄.

어차피 하이원 리조트의 주매출은 리조트 숙박 및 카지노에서 나오는거고, 그 이용객 대부분은 비시즌권자이며, 시즌권자들은 리조트내에서 쓰는돈은 얼마 없으면서 불만만 잔뜩 있으니 와도그만 안와도그만 인대 이렇게 팔면 시즌권 매출 자체는 늘어난다는 계산이 나온게 아닌가 싶음.

그 몇없는 시즌권자들이 사북 고한 영월 태백 삼척 가서 쓰는돈은 생각 못하고, 자신들의 설립취지는 강랜가서 딜러한테 털리고 온게 분명함.

Ps. 타 스키장 만 다니던 사람들이 원정 가주면 되는거 아니냐고 하실분들..

어쩌다 한번오는 9명이 오는것과, 10번은 오던 한명이 안오는것. 어는게 더 이득일까요?