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사진이나 영상이있으면 더좋지만, 없어서 글로 풀어쓰는점 정말 죄송합니다.

 

현재 바인딩각도는 36, 24 레귤러 기준으로 베이직카빙 진입하구있는데요.

보통의 사람들은 힐턴할때 더 어려워하고, 자세가 망가지기 쉬운데 오히려 저는 반대로

토턴진입이 정말정말 어렵고 위태롭게진행되고, 힐턴은 원포인트형식으로 봐주시는 형님들도 힐턴 자세는 정말이쁘고 턴도 잘나온다고 해주십니다.

가르침을 받기로는, bbp자세에서, 내 골반을 데크 진행방향으로 과감하게 열어준 상태로 고정한 이후에, 시선과 기울기만을이용해서 베이직 카빙을 시작하는 방버으로 배우고있고, 그렇게 하고있습니다.

토턴 진입시  힐턴이 끝나고 다시 bbp 포지션(골반은 열어둔채로) 을 가지고, 사활강상태를 조금 길게 가져갔다가
시선 이동 이후 데크가 폴라인방향으로 떨어지기시작할때 기울기를 주는방향으로 연습하고있는데, 

문제는 시선이동이후 폴라인으로 데크가 진입하는 그 과정이 너무 위태위태하고, 불안하다보니 자꾸 뒷발(오른발)을 뒤로 끌어서 강제로 포라인 방향으로 돌려버리는 경향이 너무강합니다.

그렇다고 시선만이동하고 가만~히 기다리자니 기울기를 너무 빨리 주는것이 원인인진 모르나, 시선이동후 기다리면 여지없이 엣지에 걸려서 자빠져버리는상황이라, 이걸 어떤 방향으로 연습해야 잡을수있을지 조언을 듣고싶습니다.

엮인글 :

Hate

2023.01.28 16:39:21
*.102.128.58

뉴트럴에서 앞발의 발목을 써서 데크가 폴라인으로 떨어지게끔 하시고(노즈드랍)
폴라인에서 시선과 기울기를 쓰시면 되겠습니다.

살좀빼자

2023.01.28 16:41:34
*.186.176.20

앞발(왼발)을 앞쪽(앞꿈치)방향으로 눌러준다는 느낌이면 될까요?

Hate

2023.01.28 16:44:32
*.102.128.58

네.
까치발은 들지마세요.

살좀빼자

2023.01.28 16:46:02
*.186.176.20

조언 감사합니다. 연습할때 바로 참고하겠습니다!

엣지야서주라

2023.01.28 16:45:19
*.153.218.119

동영상 게시판 보시면 조선인kj 님의 카트라이더 베이직 카빙편이있습니다 저도 연습중이지만 많은도움이된 영상입니다 한번보시면 도움이되실듯합나다

살좀빼자

2023.01.28 16:48:42
*.186.176.20

감사합니다. 찾아볼게요

 

몸따로마음따로

2023.01.28 16:56:41
*.145.107.188

혹시...
센터링 한번 봐보세요.
바인딩이 부츠에 비해 커서 무게중심이 힐쪽으로 쏠리면,
힐턴은 안정, 토턴은 불안정 일 수 있어요.

살좀빼자

2023.01.28 18:21:57
*.186.176.20

데크는 얼로이 디오 165/ 바인딩은 슈퍼매틱( 드레이크 슈퍼스포츠로 변경예정) 인데, 센터링이라하심은 어떤말씀이신지 잘 모르겠어요.

스탠스 폭이라면58로 맞추고있는데.. 센터링은 무슨말씀이신지 ㅜ

김해옥군

2023.01.28 17:17:01
*.199.150.94

글로만 보고 판단하기는 조금 어려울 수 있지만...

 

힐에서 토로 넘어갈 때 "카운터로테이션"을 이용해 보세요.

 

그럼 토로 넘어갈 때의 불안함이 한방에 해결될 겁니다.

살좀빼자

2023.01.28 18:22:11
*.186.176.20

조언 감사합니다

본다_

2023.01.28 17:21:19
*.84.82.10

우선 바인딩 각도는 중요하지 않습니다.

전향각질문하시는분들은 꼭 바인딩 각도를 글에 적으시더라구요

 

골발을 열어둔 채로 하실필요도 없습니다. 골반을 열면 토턴이랑 힐턴이 차이가 생김

폴라인 전에 엣지 체인지가 되어서 턴을 시작하시구요 힐턴도 마찬가지로 폴라인 전에 하시면 되겠습니다.

(예를 들면 레귤러일때 힐턴 ⊂ 9시가 폴라인 시작이라면 10시나 11시부터 힐엣지가 시작이 되야 합니다)

토우시작은 ⊃  1시나 2시에서 하면 됩니다)

 

시선은 진행방향을 보면 될거 같습니다

사이트컷으로만 턴을 하는 것이기때문에 시선이 먼저 갈 필요가 없습니다.

 

엣지에 걸려서 넘어진다는게 무슨뜻인지 모르겠습니다. 

베이직 카빙에서 엣지에 걸려 넘어지는 경우는 역엣지만 가능한 상황인데 말이죠...

 

베이직 카빙을 하는 이유는 엣지 감을 익히기 위해서 입니다. 

날로타는 감을 느껴보시기 바랍니다.

살좀빼자

2023.01.28 18:24:49
*.186.176.20

말로만 설명하자니 역시 어렵네요 ㅜㅜ.. 역엣지에 걸려 넘어진다기보단, 토엣지가 걸리긴하는데, 걸려서 턴이 이루어지는것이아닌 그냥 걸린채로 앞으로(폴라인) 미끄러져버리고, 자세가 불안해지니 넘어져버리는상황입니다.

본다_

2023.01.28 23:29:41
*.154.169.4

토우엣지가 걸려있는데 턴이되어서 가는게 아니라 직활강이 된다는 말로 해석이 되네요

 

보드는 엣지가 걸린상태에서 절대 폴라인으로 가지 않습니다. 

즉, 엣지가 걸린게 아닌거 같습니다.

 

 

장미칼

2023.01.29 01:28:20
*.39.251.252

힐턴 마무리가 제대로 안된 상태에서 넘기려고 하면 역엣지 날것같이 불안할 때가 있는데요
위에 김해옥군님하고 같은생각인데
비비피를 만들고 넘어가는게 가장 좋지만 쉽게가려면 토턴 넘길때 레귤러기준 왼팔을 뒤로쳐보세요
리프트타고 올라가다보면 종종 그렇게 하는 사람들 보일거에요

엘e

2023.01.29 07:57:12
*.7.24.186

진입포지션이 상대적으로 후경이라 힐턴은 밸런스가 맞는데 토에서는 앞발을 못밟아서 데크가 안돌아가는 경우가 아닐까요? 허접이니 참고만..
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