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날도 추워지고 시즌권도 샀겠다 요즘 유투브로 또 베이직카빙 영상만 보면서 이미지 트레이닝 중입니다..ㅎㅎ
유투브 보다가 궁금한게 있어서 질문 드립니다.
힐턴시에 기울기 방향을 하이백 방향으로 하라고 하더라구요.
그러면 노즈쪽이 12시 테일쪽이 6시라고 했을때 하이백 방향이면 대략 8시? 정도 될꺼 같은데요.
이건 이해가 되는데 그럼 토턴 할때는 2시방향으로 하이백 반대방향으로 기울기를 줘야되는 건가요??
아니면 4시 방향으로 기울기를 줘야 되는 건가요??
유투브 보다가 궁금하기도 하고 아무리 연습해도 잘 안되서 여쭤봅니다.
아시는분 좀 알려주세요~
넘어지는 느낌은 턴 속도가 부족해 낙차에 너무 노출되서 나는 것일 수도 있습니다. 저는 빠른 축넘김을 연습할 때 힐,토 모두 역엣지 혹은 넘어지는 느낌을 일부러 가져갈때도 있습니다.
2시방향으로 기울이라는게 맞습니다.
이게 요즘 유행하는(?) 강습법인데, 전향각 포지션에서 엣지체인지 설명이 중구난방이니까 바인딩 방향으로 엣지를 체인지하라는 식으로 설명하는 겁니다. 상당히 직관적이라 이해하기도 쉽구요.
엣지 체인지야 당연하게도 무게중심이 토엣지나 힐엣지 쪽으로 넘어가면 되는겁니다만, 전향각을 처음타는 분들은 고관절을 오픈한 상태로 베이직 카빙을 하면 무게중심 이동이 상당히 어렵습니다.
덕스탠스는 그냥 상체를 앞뒤로 흔들면서 체인지하고 나중에 크로스 스루가 몸에 익으면 되는건데, 전향각은 이걸 좌우로 해야하니까 지지대가 없죠. 그래서 하이백을 기준으로 앞뒤로 엣지 체인지를 하라고 설명하는 겁니다. 어쨌든 무게중심이 넘어가긴 하니까요.
그리고 사족이지만 토턴의 경우에는 딱히 이런 설명이 굳이 안필요한게, 토턴은 뉴트럴 포지션 연습만 많이해도 왠만하면 안터지고, 엣지가 잘박힙니다. 엣지만 잘 박혀있으면 사실 엣지체인지 별로 어렵지 않습니다.
(소리조각)
기울기는 나의 스탠스 발 모양 그대로방향으로 기울기를 주게 되는데 그 방향이 힐이 8시정도 토가 2시정도 되지 않을까 싶습니다.
댓글들을 보면 서로 다른 의견이 많이 있는데 이건 커리큘럼의 차이라고 생각합니다. 본인이 워너비로 생각하시는 라이더분의 커리귤럼을 따르는게 정답일듯 합니다.
제 커리큘럼상으로는 2시 8시 이고 2시로 기울기를 줄경우 전경이 되는 것은 당연합니다. 하지만 그 다음 단계에서 그 전경을 중경으로 만들게끔 되어있습니다. 단계별로 밟아 올라가 목표를 이루는 것이기에 커리큘럼마다 다른 해석이 되지 않을까 싶습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
힐은 하이백 방향 7~8시
토는 발가락 방향 1~2시