급조한 글이기에 사진이 2장밖에 없는점 죄송합니다...

물론 아시는 분들도 많겠지만 시즌이 시작되니 기묻답에 질문하는 분도 많고 비닐봉다리의

허접때기 검색실력으로 칼럼검색을 해본바 사진이 없기에......

도움 되실까 해서 시간 많은 비닐봉다리가 몇자 뽀시락거리겠습니다..

우선 차종은 국산 2.0 승용차입니다...데크길이는 152

장비 탑재 방법은 완전 간단합니다..

1. 일단 빈 좌석에 안전벨트를 채웁니다<====탑재후 벨트가 끼어서 안빠지는 경우가 가끔있기때매

2. 앞, 뒷문을 활짝 열어재낍니다

3. 데크를 사진처럼 땅과 가로로 수직이 되게끔 세운뒤에 좌석의 헤드레스트 높이까지 들어서

  차문과 좌석사이의 아래쪽 공간으로 끼워 넣습니다..안전벨트 풉니당

4. 차문을 조심스럽게 닫습니다 <===혹시나 데크가 삐져나와 다치지 않게 조심하셔용~


장점 : 바인딩해체시에 겹겹이4장(좌우2장씩)까지는 충분히 들어갑니다...좌석에 그리 간섭을

      주지 않아 앉아 가는데는 불편함이 없습니다.(비공식 기록으로 준중형차에 5장싣고 5명타고
      
      간적도 있지만 비추합니다..;;)  고로 장비님한테 자리 내줄 필요 없이 좌석당 한분씩 탑승가

      능..번외로...사랑스런 데크 탑시트를 어루만지고 감상하면서 가실 수 있습니다..;;;


단점 : 2장이상 싣고 갈 경우 바인딩 해체, 결합의 귀차니즘...

       경유지에서 차에 내리고 탈때의 번거로움..학다리 탑승,하차 신공 요망...정도??


데크를 두장 겹치고 탑재할 경우 탑시트 기스가 염려되신다면 베이스를 마주보게 겹치시거나

천쪼가리 정도는 덧대어 주시는 센스~~내리고 탈때 엣지에 옷이 상하지 않도록 사뿐히 넘어가주는

센쓰~!!! 스틱 차의 경우 운전석쪽으로 탑재할때 클러치와의 간섭은 직접 경험해보진 못했네요..

하지만 오토차의 경우도 운전석쪽에 탑재후에 풋레스트쪽에 간섭이 없으니 그리 불편은 없을듯해요

마지막으로 데크 탑재하실 때 유리창 선팅 주의 하시길 엣지에 살짝만 닿아도 얄짤 없습디다 ㅠㅠ

윗 사진은 바인딩장착 상태에서 끼운거구요 보통 장비없는 지인들 3명이랑 저랑 간다면

위 사진처럼 반딩 분리 안하고 운전석쪽에 끼우고 갑니다...지극히 개인적인 취향~!!!!

희안하게 바인딩 스트랩가죽이 암레스트처럼 편하드라구요 ;;글구 같이 가시는분 좀더 편하라고

착한 비닐봉다리의 쓰잘데기 없는 배려도 49%정도 있습니다...

요즘 지인들의 교통사고 소식이 간간히 들려오네요 헝글님들 안전운전 안전보딩하시길~!!!!