밑의 '꼬추내밀기' 칼럼의 인기에 힘입어 무릎으로 데크 눌르기 칼럼을 쓰게됬네요. ㅋㅋ

이 칼럼은 기본카빙이 되는것 같은데 슬립이 많이 일어난다는 분들을 위한 스티어링 방법입니다.

아~ 그리고 전 고수가 절~대 아닙니다. 걍 제 생각을 쓰는것입니다.

카빙의 요소는 한두개가 아니라고 생각됩니다.

시선, 어깨[상체스티어링], 기울기, 무릎[앉기와 스티어링]정도가 되나요?

프레스는 상체로도, 기울기로도, 앉기로도[인클리네이션? 앵클리네이션? 그런 용어는 잘 몰라요 ㅋㅋ]무릎으로도 줄수있다고 생각합니다.

카빙을 할려면 이러한 요소들이 복합적으로 들어가 프레스를 줘야하겠죠.

그러나 상체와 기울기 앉기로 주는 프레스는 대부분 많이 아시고 들어 보셨을거라고 생각되네요.

검색해도 나올거구요. ^^;;

그럼 이제 본격적으로 무릎스티어링에 대하여 알아보죠.

대부분 무릎스티어링에 대해 얘기하실때 벌린다, 모은다 라는 말씀을 많이 하는것으로 알고있습니다.

저의 생각은 조금 다릅니다. 무릎을 돌리는 것이라고 전 생각합니다.

진행방향으로 무릎을 돌리는 것이 포인트입니다.

힐사이드로 진행시 무릎으로 프레스를 주는방법은 왼쪽무릎을 진행방향 즉, 왼쪽으로 돌리는 것입니다.

자~ 서서 허리를 펴고, 자세를 취하시고 무릎을 돌려주세요. 자연스레 상제가 약간 열립니다.

상체스티어링과 함께 사용해야 더 프레스가 잘 들어갑니다. 조금 열린 상체에서 실제 연습시 조금 더 스티어링을 해주세요.

그러면 약간 중심이 앞쪽으로 갈것입니다.

오른쪽 무릎으로는 그 앞쪽으로 쏠린 중심을 원래의 밸런스를 맞추기 위해 앞으로 살짝 눌러줍니다.

이렇게 하면 힐사이트 진행의 방향으로 데크를 눌러주어 슬립이 없는 카빙을 만들수 있습니다.

토사이드로 진행을 할때는 반대입니다.

오른쪽 무릎을 살짝 오른쪽으로 돌려주는 것입니다. 상체는 자연스레 조금 닫힙니다.

왼쪽무릎으로 살짝 뒤로간 중심을 눌러줍니다.

실제로 카빙시 이러한 스티어링을 하면 힐사이드 진행시 약간 전경, 토사이드 진행시 후경을 느끼실겁니다.

그때 돌려준 무릎이 아닌 반대쪽 무릎으로 살짝 앞으로 눌러주는 것입니다.

저의 데크로 중급정도에서 카빙을 할시 이렇게 큰 프레스로 눌러 주지 않으면 데크는 눈위를 떠서갑니다.

그러나 드래곤을 시승해봤는데, 자기가 알아서 박더군요.

프레스를 줄 필요도 없이..

조금 하급의 데크로 연습해보세요. 더 감이 잘옵니다.

제가 썼지만 뭔가 조금 부족한 느낌이 드네요. 그게 뭔지....^^;;