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1. 장 비 명 : [03/04] Moss - King

2. 장비 정가 : 1,345,000

3. 수입 업체 : 모스코리아 ( 02-3482-1498 http://www.mosskorea.co.kr/ )

4. as 가능여부와 as 기간 : 1년

5. 장비 협조 및 구입처 : B&B 스포츠 ( 02-501-7773 http://www.bnbsports.com/ )

6. 무 게 : 3008 g

* 모든 사진은 클릭하시면 본래의 크기로 표시됩니다.



1. Intro



안녕하세요. 커트매드 입니다.

이상기후로 인해 보드장에서 스노우보드로 웨이크 보드를 타는 느낌이었다는

안타까운 소식들이 들리는 군요. 조만간 제 모습을 찾겠죠.

오늘 소개할 장비는 Moss 라는 브랜드의 데크 입니다.

▶ 사전적 의미

【OE 「늪지」의 뜻에서】 n. ... 1 【식물】 이끼; 이끼 비슷한 지의(地衣) ...

2 [종종 the ~es] 《스코》 늪; 이탄지(泥炭地) ... 3 《미속어》 머리, 두발; 흑인 ...

vt. 이끼로 덮다 ... ☞.

모스는 이끼란 뜻입니다.. 왜 데크 이름을 이렇게 정했는지 파악하지는 못했지만, 바닥에 착!! 붙는다는

의미 (= 그립력및 라이딩 안정감)에서 정한것이 아닌지 추측해 봅니다.

실제로 모스데크를 소지하신 분한테 문의한 결과 그립력 정말 환상적이라고 합니다.


▶ 헝그리보더 계시판 검색 中 MOSS 관련 글들 취합.

"일본 보드회사 중에선 거의 원조급에 들어가는 오래된 브랜드. "

"어찌하다 전에 빌려서 함 타 봤거든여..............타 보자 마자 헉!! 이게 모야.... 버튼 드라곤을 타다

MOSS보드를 타 보았는데... 정말 놀랐습니다.. 그 전 까지는 드라곤이 최고라고 생각했었는데......"

"모스 보드는 역사도 거의 세계 보드 역사의 초창기라구 하던데...."

"일단 프로보더 윤동혁씨가 MOSS보더 소속인건 알고계시죠..."

"일본에서 만드는 보드는 거의 대부분 핸드메이드 보드입니다. "

"일본의 장인정신을 생각해 볼때 그 퀄리티와 실험정신은 높히 평가 받을 수 있겠습니다. "


솔직히 이번에 모스 데크를 리뷰하기에 앞서서 아무런 사전지식이 없어서 헝그리보더와 각종 인터넷 사이트를

뒤지면서 자료를 찾아 보았습니다.. 역시 헝그리보더에는 전문가 분들이 많으시더군요..

알파인데크로는 이미 상당수의 유저분들을 보유하고 있고. 올해는 본격적으로 프리스타일 데크도 출시되었습니다.


▶ 프리스타일 라인업.



국내에 정식 수입되는 프리스타일 보드는 위의 5가지 종류입니다.

자 이제 모스 데크 중 King 에 대해서 알아보겠습니다.



2. 스펙





"높은 조작성과 파워를 고차원적으로 융합하는데 성공. 프리라이딩과 트릭의 밸런스가 아주 좋으므로

파이프, 파크, 보더크로스, 파우더 등 모든 라이딩과 활동에 장소적 구애를 받지 않습니다.

New KING은 [한 장으로 무엇이든 가능한 올라운드 보드]라는 것이 강점. 부드러운 플렉스와 걸림 없는

쉐이프, 거기에 새롭게 첨가한 Carbon Rib SFCB-X에 의한 토션업은 턴 후반의 버팀이나 엣지 홀드,

그리고 점프하는 순간의 파워를 향상시켰고, 그로인해 알리가 파워업 되었습니다. 또한 HP나 파크에서의

안정성도 높였습니다. 턴 후반의 가속성, 프리라이딩에서의 활발성도 향상되어 어떤 경우에서도 한 단계

높은 라이딩을 약속드립니다."

출처 : 모스코리아 홈페이지

국내에는 graphite 157.5 cm, graphite 160 cm, aqua 157.5 cm 세가지 종류만 출시되었습니다.



3. 외형



실제 촬영한 제품은 aqua 157.5 cm 입니다.

차분한 디자인입니다. 현란하거나 요란하지는 않지만 왠지 모르게 시선을 끄는 디자인입니다..

왕관 때문인가요 ? ^^



4. 베이스



ISO SPEED GRAPHAITE( = 정전기를 억제하여 찌꺼기가 붙는것을 최소화하는 공법)를 사용.

아시아 지역의 습설, 특히 저질의 설면에서 더 잘 미끄러지고, 폭 넓은 온도차에서 유연성을

보이는 점도 중요시 하고 있다고 합니다.



5. Sidecut



Sidecut Radius : 8,840 mm

Nose/Tail Width : 287 mm

Waist Width : 246 mm

사이드 컷이 깊지 않습니다.



6. Sidewall



더블 사이드월 구조로써 사이드 부분의 불필요한 휨을 억제합니다.

깔끔한 마무리가 돋보이는 사이드 월입니다.



7. 인서트 홀



Insert Setback : 20 mm

40X20 mm의 구조로써 이를 Propack Inserts 방식입니다. 세밀한 조절이 가능합니다.

또한 모스 데크는 각 모델에 따라서 인서트 홀의 깊이가 다릅니다.

각 모델별 인서트 홀의 깊이 규격표는 모스 코리아 홈페이지의 Porduct - Spacer 부분에 자세히

설명되어 있습니다... 역시 세심한 배려가 돋보입니다.



8. 캠버



높지 않은 캠버를 가지고 있습니다.



9. 기 타 세부 사항

무게 : 3008 g	데크 중앙 왼쪽에 위치한 마크 입니다.
데크 중안의 왕관을 형상화한 표시입니다. 보는 각도에 따라서 표시가 다르게 보입니다.	데크 하단의 왕관 표시입니다. 무심코 보면 잘 보이지 않지만 빛의 반사에 따라 숨어져 있던 왕관표시가 무수하게 나타납니다 ^^
시리엘 표시 부분입니다. 시리얼 부분은 안보이게 지웠습니다.	아래쪽에서 비스듬하게 찍었습니다.
위쪽에서 비스듬하게 찍었습니다.	탑시트 광택부분입니다. 가까이 다가가서 볼수록 더욱 멋집니다.
베이스의 노즈와 테일부분에 사진처럼 캡모양의 보강이 있습니다. 이 역시 수작업이 한번더 들어가는공정으로써 데크의 내구성을 증가시켜 줍니다.	베이스의 모스 마크 입니다. 역시 왕관이 보입니다...^^

10. 총평

여러분은 데크의 가격을 정하는 기준이 뭐라고 판단하십니까? 데크를 구성하는 소재라고 많이들 생각

하시더군요. 하지만 이번에 모스데크를 리뷰하면서 알아본 바에 의하면 더 중요한 요소는 소재보다도

작업공정에 있다고 합니다. 얼마만큼 손을 여러번 거치고 얼마만큼의 정성을 들여서 제작하느냐가

가격을 결정하는 중요한 요소라는 것이죠.

실제로 모스는 각 모델에 바라는 활주성이나 운동성을 많은 라이더들이나 MOSS사용자분들로부터

의견을 얻어, 보다 그 모델의 목적에 맞는 성능과 컨셉을 정하여 설계, 개발, 테스트를 하고 있습니다.

스노우보드 초장기부터 전통적인 수작업 방식만 고수하면서 일본의 데크시장을 선도해왔고, 일본사람

특유의 장인정신에 의해 완성도 높은 데크를 고집하는 Moss의 제작스타일...

잠깐동안의 리뷰를 하면서도 "야! 정말 100% 핸드메이드 보드는 이렇게 깔끔하게 마무리하는구나"

라고 감탄하였습니다.

쉽게 다가갈수 없는 가격이지만.. 정말이지 욕심을 부려보고 싶은 데크입니다.


p.s 플렉스 측정은 방문 시 손님이 분주한 관계로 촬영하지 못했습니다.

실제로 눌러 보았을때 상당히 하드하였습니다.

나머지 데크 (Inspire, Sledge, Ax'e, An)는 조만간 정리해서 올리겠습니다.