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안녕하세요 조선인KJ 입니다.
매년 새로운 데크가 타보고 싶어 매년 1~2장 데크를 갈아치우고 올해는 라이딩용으론
" Rabanser Cross166 " 주력모델로 선택하고 프리덱으론 " BC Stream Riders's Spec DR61 " 을 선택 사용기를 작성해봅니다.
첫번째로 흔히 말하는 라방이 그중에서 올해 처음으로 출시된 라방셀 크로스 모델에 대해서는 정보가 없어 나름
심층 분석을 한번 해봤습니다.. ^^;; 우선 이모델을 선택한 이유중 가장 큰 이유중 하나가 탑시트 디자인이 너무 맘에 들어요.
우선 싸이트에 올라와있는 대략적인 Spec 을 먼저얘기하자면
1617 모델에서 이런 스펙을 가지고 있다고 되어있으나 최첨단 장비를 이용해 실측을 해본결과.....
작년 모델 스펙에서 변하지 않은걸로 생각이 됩니다.... 실측자료가 작년데이타랑 동일하네요.. ㅠㅠ
우선 제가 사용하는 166사이즈 모델의 경우 실측해보면 166cm 이 아닌 167cm 이 조금 넘는걸 확인했습니다.
그리고 제원표에 나와있지 않는 스탠스의 경우
최소스탠스 50 - 최대스탠스 58인걸 확인하실수 있습니다.. 그리고 보통 데크를 처음 구입하시고 나면
바인딩 나사머리가 들어갈수 있는 인서트홀 깊이가 어느정도인지 미리 확인 하시면 바인딩을 세게조여서 베이스가
돌출되는 불상사를 막을수 있기에 인서트홀 깊이도 정교한 장비를 이용해서 측정해 봅니다.
요런식으로 인서트홀에 젓가락 이쑤시개등을 짚어넣고 깊이가 얼마나 되는지 실측하고
라방셀의 경우 8mm 엄청 깊은편이네요.~~ 대부분 6~7mm 가 실측하면 많더라구요..
요런식으로 실제 볼트돌출부위랑 어느정도 인지 확인해보시면 베이스가 돌출되는 불의의 사고는 방지하실수 있습니다.
그리고 뭔지는 모르겠지만 가끔씩 리뷰에 나오는 사이드컷도 한번 확인해보고...
참고로 라방셀의 경우 캠버는 거의 없다시피한 제로캠버에 가까울정도로 캠버는 낮은편입니다.
그리고 한가지 크로스의 특이점.. 노즈락커 부분이 엄청길다는점....
아~!! 그렇다고 반발력이 약하다던지 리바운딩이 약하지는 않습니다..잘못하면 패대기 쳐져요..
위사진에서 보여지는거와 같이 노즈의 거의 2/3 지점까지 노즈락커가 존재하는데..음...이렇게 긴 노즈락커가
라이딩시 어떤특이점을 발휘하는지 전 잘몰라서 일단은 pass 그냥 길다고만 알고 타고 있습니다...
80mm 의 어마어마한 셋백을 가지 노즈락커도 엄청길고..허리넓고 사이드컷 크고... 그냥 약간 변태스러운점이..
뭔가 맘에 드네요.. ^^;;
대략적인 스펙상 제원과 리뷰는 이정도로 하고 아직 시즌초 이지만 수차례 크로스를 타면서 느낀점은...
말그대로 크로스용 데크 턴을 둥글게 둥글게 말아타기보다는 빠른 속도감과 스피드로 쭉쭉 나가는 맛이 일품이란점
그전 사용하던 데크들과 간략 비교하자면 확실히 도넥 사버메탈 보다는 F2 프로토와 비슷한.... 하지만 프로토와는 또
전혀 다른 느낌의 데크란 느낌을 많이 받았습니다...턴을 하기 위해 어느정도 속도를 확실히 붙인상태로 턴진입을 해야
턴시작이 된다는 점과.. 완사에서 탈때랑 급사에서 탈때의 느낌이 또 완전히 달라진다는점.... 기존 딥카빙의 느낌으로
팍팍 눌러 말아타는 재미가 아닌 빠른스피드로 슬롭을 가르며 프리보다는 조금더 알파인스럽게 레이싱 스타일로 즐기는
취향이라는 점이 확실히 느껴지는 데크인것 같습니다...
급사에서는 저도 아직 무서워서 좀더 적응을하고 하이원 전 슬롭이 열리면 좀더 타봐야 상세한 후기를 알수있겠지만
크로스 이놈은 확실히 완사에서 느낌과 급사에서의 느낌이 완전히 돌변하는 변태같은 데크가 맞다는걸로 일단은 잠정결론
을 내리고.... 이번시즌 데크성향에 맞게 재미나게 길들이고 즐겨볼 생각입니다..
아직 시즌초이지만 현재까지 제가 느낀바로는 처음엔 적응하기 조금 애먹었지만 지금은 정말 제 성향에 꼭맞게
잼나게 즐길수 있는 데크를 찾은것 같아 기쁜마음이네요... 이번시즌 널 꼭 정복해 주겠어.. ㅡㅡ^
기존에 사용하던 도메인부츠가 크로스를 감당하기엔 너무 물렁한 느낌이 들어 크로스탈땐... 부츠도 좀더 하드한
메이시스+ 바꿔신고 만반의 준비를 거친후 들이대고 있습니다... 도메인이 말랑하게 느껴지다니... ㅡㅡ;;
좀더 사용해보고 다음번엔 올시즌 바뀐 또다른 2가지 아이템 Bc stream Rider's sped DR과 K2 메이시스+ 부츠
사용기도 한번 작성해 보겠습니다.. ㅎㅎ
라방셀 본사에서 스펙을 작년 SBX 모델 스펙과 똑같이 올려놓은것은 그냥 귀찮아서 갖다 붙이기 한거 같구요 ㅋㅋㅋ 크로스가 이번에 노즈는 넓게 테일은 좁게 만들면서 라디우스를 조정했기때문에 스펙은 본사에 올려진 스펙이 맞을겁니당 ㅇㅇ 안보하세욧!