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1. 제품구매처 : 중고구매
2. 작성자신분 : 일반구매자
3. 사용기분류 : 사용후기
4. 참고자료 : (선택사항)
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본인스펙 : 167cm 63kg
바인딩부츠 : 버튼제네시스, 쓰락시스
바인딩세팅 : 42, 30 (52)
1. 활주력
시막은 속도대비 느리다고 느껴지고.. 앵간한 중급경사에서는 직활강해도 무섭지 않음 (검매탈소재때문?)
라방은...엣지 꼽고 프레스 주면 그대로 돌격함ㅋ 중급경사에서는 스피드 즐기기 좋으나 상급만가도 엣지체인지 타이밍 놓치면 펜스돌진.
급사에서 롱턴밖에 못하겠음...너무 빨라요;;
2. 리바운딩
라방셀은 본인 스펙이 비루하여 프레스를 왠만큼 주지않는 이상 리바운딩 느끼기 어려웠음... 시막탈때의 프레스 수준으로 리바운딩 사용한 엣지체인지가 안되서 몇번 날라감ㅡㅡ;; 하루종일 라방타다가 시막 탑승 후, 라방수준의 프레스로 리바운딩 시, 데크가 붕 떠서 의도하지 않은 에어투카브가 되버림ㅋ (라방셀 먼저타고 시막 타니까 난이도가 확 차이가 나버리니... 펀라이딩이 되버림ㅋㅋ)
3. 조작성
시막은 사이드컷 길이를 빼고는 일반 라운드덱 조작과 크게 차이가 나지않아 다루기 쉬웠음...숏/미들/롱턴 원하는데로 조작이 가능함.
라방은 사이드컷 13m 수준으로 시막보다 3m 정도 길었으며 티탄덱 답게 조작하기가 넘 어려웠음..중급경사 기준 라방으로 롱/미들턴까지는 가능했으나 숏턴은 어려워서 걍 내려꽂았음;;;(마치...알파인보드 타듯이 고관절프레스로 눌러주며 쏘는 타입의 라이딩이 맞는듯함)
두 데크 장단점이 확실하게 구별되니...비교하기 쉽더라구요.
마치 글내용만 봐서는 라방셀 빡세서 노잼이겠네..하실수도 있겠지만
사이드컷 길이에서 오는 안정감이나 고속주행시 왠만한 진동이 없어
속도감을 즐기시는 분들은 재미있게 탈 수 있을거라 생각됩니다.
저는 개인적으로 라방으로 타다가 중간에 시막으로 덱 교체 후
라이딩하니 훨씬 재미있게 탈 수 있었습니다ㅎㅎㅎ
1. 제품구매처 : 중고구매
2. 작성자신분 : 일반구매자
3. 사용기분류 : 사용후기
4. 참고자료 : (선택사항)
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본인스펙 : 167cm 63kg
바인딩부츠 : 버튼제네시스, 쓰락시스
바인딩세팅 : 42, 30 (52)
1. 활주력
시막은 속도대비 느리다고 느껴지고.. 앵간한 중급경사에서는 직활강해도 무섭지 않음 (검매탈소재때문?)
라방은...엣지 꼽고 프레스 주면 그대로 돌격함ㅋ 중급경사에서는 스피드 즐기기 좋으나 상급만가도 엣지체인지 타이밍 놓치면 펜스돌진.
급사에서 롱턴밖에 못하겠음...너무 빨라요;;
2. 리바운딩
라방셀은 본인 스펙이 비루하여 프레스를 왠만큼 주지않는 이상 리바운딩 느끼기 어려웠음... 시막탈때의 프레스 수준으로 리바운딩 사용한 엣지체인지가 안되서 몇번 날라감ㅡㅡ;; 하루종일 라방타다가 시막 탑승 후, 라방수준의 프레스로 리바운딩 시, 데크가 붕 떠서 의도하지 않은 에어투카브가 되버림ㅋ (라방셀 먼저타고 시막 타니까 난이도가 확 차이가 나버리니... 펀라이딩이 되버림ㅋㅋ)
3. 조작성
시막은 사이드컷 길이를 빼고는 일반 라운드덱 조작과 크게 차이가 나지않아 다루기 쉬웠음...숏/미들/롱턴 원하는데로 조작이 가능함.
라방은 사이드컷 13m 수준으로 시막보다 3m 정도 길었으며 티탄덱 답게 조작하기가 넘 어려웠음..중급경사 기준 라방으로 롱/미들턴까지는 가능했으나 숏턴은 어려워서 걍 내려꽂았음;;;(마치...알파인보드 타듯이 고관절프레스로 눌러주며 쏘는 타입의 라이딩이 맞는듯함)
두 데크 장단점이 확실하게 구별되니...비교하기 쉽더라구요.
마치 글내용만 봐서는 라방셀 빡세서 노잼이겠네..하실수도 있겠지만
사이드컷 길이에서 오는 안정감이나 고속주행시 왠만한 진동이 없어
속도감을 즐기시는 분들은 재미있게 탈 수 있을거라 생각됩니다.
저는 개인적으로 라방으로 타다가 중간에 시막으로 덱 교체 후
라이딩하니 훨씬 재미있게 탈 수 있었습니다ㅎㅎㅎ
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