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글 수 2,136
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1. 제품구매처 : 지인데크
2. 작성자신분 : 사용후기
3. 사용기분류 : 사용후기
4. 참고자료 : (선택사항)
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안녕하세요
요넥스의 대표 라운드 데크 rev 시승기입니다
제가 시승한 rev는 159 싸이즈로 기존 타던 데크에 비해 무려 2센치나 길어서 굉장히 부담스러운 마음을 가지고 탔습니다
사용하는 스탠스는 21,-6 ,56 입니다 요넥스의 스탠스 조절은 4cm 간격으로 할수 있는데 50,54,58cm이런 스탠스 조절이 가능하고 저는 56cm 스탠스를 사용중이라 노즈를 뒤로 한칸 땡겨서 바인딩 세팅을 완료하였고 줄자 없이 세팅이 가능해서 아주 좋았습니다 기존 셋백에서 노즈가 무려 2cm 길어졌습니다ㅋ
저의 라이딩 성향은 라이딩 80% 트릭 20%정도락 생각합니다 라이딩 해본 제 생각은 데크의 노즈와 허리가 단단해서 급사 완사 구분없이 라이딩시 데크가 라이딩이 원활하게 받쳐주는게 많다 생각이 들었습니다 급사에선 묵직하고 안정적 완사에선 경쾌하게 빠른 카빙 , 활주력은 요즘 헤머 데크들과 비해 당연히 떨어지는듯합니다 라이딩시 가벼운듯 묵직하면서 경쾌한 여러가지 느낌이 들어 재미있었습니다
rev하면 빼놓을수 없는 리바운딩인데 호불호가 갈릴듯합니다 가압후 감압시 아래에서 올라는 리바운딩 때문에 돌핀턴의 하이가 무서울정도였습니다
트릭은 노즈가 누를겨를 없이 저를 뱉어 버리는 탄성 덕분에 널리 트릭은 좀 타이밍 맞추기 힘들었는데 타이밍이 맞춰지고 나니까 전에 없던 하이가 생겼습니다 확실한거는 데크와 타이밍이 안맞으면 트릭의 완성도가 떨어집니다
얼마남지 않은 시즌 안라안보 하세요
이상 요넥스의 대표 라운드데크 REV의 간단한 시승기였습니다
1. 제품구매처 : 지인데크
2. 작성자신분 : 사용후기
3. 사용기분류 : 사용후기
4. 참고자료 : (선택사항)
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안녕하세요
요넥스의 대표 라운드 데크 rev 시승기입니다
제가 시승한 rev는 159 싸이즈로 기존 타던 데크에 비해 무려 2센치나 길어서 굉장히 부담스러운 마음을 가지고 탔습니다
사용하는 스탠스는 21,-6 ,56 입니다 요넥스의 스탠스 조절은 4cm 간격으로 할수 있는데 50,54,58cm이런 스탠스 조절이 가능하고 저는 56cm 스탠스를 사용중이라 노즈를 뒤로 한칸 땡겨서 바인딩 세팅을 완료하였고 줄자 없이 세팅이 가능해서 아주 좋았습니다 기존 셋백에서 노즈가 무려 2cm 길어졌습니다ㅋ
저의 라이딩 성향은 라이딩 80% 트릭 20%정도락 생각합니다 라이딩 해본 제 생각은 데크의 노즈와 허리가 단단해서 급사 완사 구분없이 라이딩시 데크가 라이딩이 원활하게 받쳐주는게 많다 생각이 들었습니다 급사에선 묵직하고 안정적 완사에선 경쾌하게 빠른 카빙 , 활주력은 요즘 헤머 데크들과 비해 당연히 떨어지는듯합니다 라이딩시 가벼운듯 묵직하면서 경쾌한 여러가지 느낌이 들어 재미있었습니다
rev하면 빼놓을수 없는 리바운딩인데 호불호가 갈릴듯합니다 가압후 감압시 아래에서 올라는 리바운딩 때문에 돌핀턴의 하이가 무서울정도였습니다
트릭은 노즈가 누를겨를 없이 저를 뱉어 버리는 탄성 덕분에 널리 트릭은 좀 타이밍 맞추기 힘들었는데 타이밍이 맞춰지고 나니까 전에 없던 하이가 생겼습니다 확실한거는 데크와 타이밍이 안맞으면 트릭의 완성도가 떨어집니다
얼마남지 않은 시즌 안라안보 하세요
이상 요넥스의 대표 라운드데크 REV의 간단한 시승기였습니다
댓글 '1'
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
요즘 레브가 엄청 핫해서 궁금하던 차였는데
상세한 시승기 감사합니다!
더더욱 궁금해지네요 ㅎㅎ