http://pds19.cafe.daum.net/download.php?grpid=mYBR&fldid=ImD7&dataid=30&fileid=1®dt=20060112014612&disk=3&grpcode=xyen&dncnt=N&.jpghttp://pds24.cafe.daum.net/download.php?grpid=mYBR&fldid=ImD7&dataid=28&fileid=1®dt=20060112004323&disk=10&grpcode=xyen&dncnt=N&.jpg
국내에 제가 알기로는 2장있는.. (153, 157) 트래비스 라이스 프로모델을 샀습니다.. ㅋㅋ

장비 사용기 게시판이지만.. 사실 오늘 사서 아직 안타봤기에.. 제목에 리뷰라고 썼습니다..;;

리뷰 게시판이 있는듯 보이지만.. 일반 회원은 글을 쓸수가 없기에.. 이곳에 올립니다.

데크 자체는 좀 하드한 편이라고 생각합니다만..

데크를 객관적인 방법으로 많이 눌러보지 않은터라..ㅡㅡ;;

제 이전 데크가 0203 토드 리차드인데.. 고녀석보다도 단단하게 느껴집니다..

하드하다 소프트하다는 제가 눌러보는 스킬이 부족해서.. 태클 환영입니다;;;;

일단.. 위에서도 나왔지만..

이 데크는 올해 립텍의 신기술인 마그네 트랙션 기술을 탑재한 데크입니다.

처음엔 이름만 보고 코어에 자석을 넣어서 중력에 수평이 유지되기 쉽도록 만들지 않았을까하는..

부끄러운 상상을 했었지만.. 전혀 다른 것이었습니다.

마그네 트랙션의 취지는.. 기존의 데크는 힘을 집중시키는 면이 2면이지만,

마그네 트랙션은 7곳에 힘을 주어 보다 골고루 힘을 줄수 있고, 아이스나 건설(일명 설탕눈), 레일에서

그립을 비약적으로 향상시켜 주고.. 키커 등에서 랜딩을 훨씬 안정적으로 할수 있게 해준다고 합니다.

립텍 사이트에는 이렇게 나왔는데.. 데크를 직접 보기 전까진 도데체 7곳의 힘점이 어딜까.. 도통 몰랐습니다.

헌데.. 엣지 사진을 보면 울퉁불퉁한게 보이시죠? 처음엔 불량인줄 알았습니다..ㅡㅡ;;

가장 밑에 있는 사진에 제가 줄을 그은 곳이 튀어나와 있는 부분입니다(5번이 좀 삐뚤어졌네요;;)

기존의 데크는 1번과 2번.. 노즈와 테일부분이 힘점인 반면,

마그네트랙션데크는 5곳이 더 튀어나옴으로써 힘점을 늘려 주었다는 이론이네요..

헝글 보더님들 생각은 어떠신가요? 전 주말에나 스키장으로 날아가는데.. 과연.. 마그네 트랙션..

얼마나 그 성능을 발휘할지 기대되네요;;

갔다 와서 확~ 다른 느낌을 받게 되면.. 다시 사용기 한번 올리겠습니다^^;;;;