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좀 더 파워풀하고 깔끔한 라이딩을 하고싶은데 잘 안됩니다..
뭔가가 부족한데, 그게 뭔지... 조언 좀 부탁드립니다...
ps. 스카이 붐붐으로 빨뚜님이 손이 떨어져 나가도록 찍어주셨답니다...
감사요~^^
잘타십니다~ㅋ
희안하게 저도 같은 붐붐 쓰는데, 어떻게 동영상 올리는건지 참 모르겠습니다. 그것 좀 알려 주시면 감사하겠습니다요....
일단, 여성분의 라이딩으로는 훌룡하다는데에 한표 던지겠습니다.
조금 더 파워풀한 라이딩을 원하신다면 팁은 간단하죠. 우선적으로 기본적인 라이딩의 기초는 탄탄하시므로 앞으로 연습하실 단계가 무릎스티어링입니다. 하체만으로의 턴을 가능하게끔 무릎을 쓰셔야 하는데 이 경우 드는 허벅지의 근육량이 상당히 무서울정도로 드실겁니다. 아니시라면 넘어가고, 흔히들 말하는 업, 즉 프레싱을 푸는 동작이 깁니다. 파워풀한 라이딩이라면 이 부분이 마이너스가 되겠군요. 리바운딩을 이용 다운언웨이팅 방식으로 프레스를 푸십시요. 그 후에 프레싱을 약간은 더(제가 볼적엔 아직도 무릎쪽으로 줄 수 있는 프레싱에 여유가 많아 보입니다.) 주시는 연습을 하셔야 하겠구요.
이 다음부터는 연습에 로테이션의 일치죠. 상체, 하체의 로테이션이 일치되어 가장 강한 로테이션을 주고 가장 강한 프레싱을 준다.
이것이 라이딩의 진리죠. 하기가 어려워서 그렇지.
결론은 기본적인 라이딩이 훌룡하시므로 앞으로 연습 조금만 열심히 하시면 촤촤촥~!!! 느실겁니다요. 지금 단계에서 다음 단계 넘어가실적에 훌룡한 사부 한분만 만나신다면 금상첨화~!
이상입니다.
일단, 여성분의 라이딩으로는 훌룡하다는데에 한표 던지겠습니다.
조금 더 파워풀한 라이딩을 원하신다면 팁은 간단하죠. 우선적으로 기본적인 라이딩의 기초는 탄탄하시므로 앞으로 연습하실 단계가 무릎스티어링입니다. 하체만으로의 턴을 가능하게끔 무릎을 쓰셔야 하는데 이 경우 드는 허벅지의 근육량이 상당히 무서울정도로 드실겁니다. 아니시라면 넘어가고, 흔히들 말하는 업, 즉 프레싱을 푸는 동작이 깁니다. 파워풀한 라이딩이라면 이 부분이 마이너스가 되겠군요. 리바운딩을 이용 다운언웨이팅 방식으로 프레스를 푸십시요. 그 후에 프레싱을 약간은 더(제가 볼적엔 아직도 무릎쪽으로 줄 수 있는 프레싱에 여유가 많아 보입니다.) 주시는 연습을 하셔야 하겠구요.
이 다음부터는 연습에 로테이션의 일치죠. 상체, 하체의 로테이션이 일치되어 가장 강한 로테이션을 주고 가장 강한 프레싱을 준다.
이것이 라이딩의 진리죠. 하기가 어려워서 그렇지.
결론은 기본적인 라이딩이 훌룡하시므로 앞으로 연습 조금만 열심히 하시면 촤촤촥~!!! 느실겁니다요. 지금 단계에서 다음 단계 넘어가실적에 훌룡한 사부 한분만 만나신다면 금상첨화~!
이상입니다.
정말 깔끔하게 타십니다
잘 타세요..^^
여자분이 타시는거에 대해서 잘 타신다고 말씀 드리고 싶네요;
카빙턴시 중요한건 허리의 펴짐이 아니라 머리가 데크위에 수직으로 떠있냐 인것 같습니다. 간단하게 조금더 멋지게 타시고 싶으시다면;
허벅지에 힘을 잔뜩 주시고 힐턴시 상체를 더 뒤로 뉘어 보세요.
그럼 처음 해보는 자세라서 넘어져야 되는 기분이 드실겁니다. 하지만 그때 마음 굳게 먹고 조금만 버티시면 확 감겨지는 엣지 감각을 느끼실겁니다. 이도저도 아니라면 사람들이 말하는 엣지그립력 최고라는 데크로 한번 바꿔보시는것도....
실력은 돈을주고 사는겁니다 ㅎㅎ.(10년차 보더 올림.)
카빙턴시 중요한건 허리의 펴짐이 아니라 머리가 데크위에 수직으로 떠있냐 인것 같습니다. 간단하게 조금더 멋지게 타시고 싶으시다면;
허벅지에 힘을 잔뜩 주시고 힐턴시 상체를 더 뒤로 뉘어 보세요.
그럼 처음 해보는 자세라서 넘어져야 되는 기분이 드실겁니다. 하지만 그때 마음 굳게 먹고 조금만 버티시면 확 감겨지는 엣지 감각을 느끼실겁니다. 이도저도 아니라면 사람들이 말하는 엣지그립력 최고라는 데크로 한번 바꿔보시는것도....
실력은 돈을주고 사는겁니다 ㅎㅎ.(10년차 보더 올림.)
잘 타시네요. 물론 동영상 찍니라고 좀 단조로운 점도 있지만..
파워풀한 라이딩을 원하시면 턴을 길게 하지 마시고 짧게 그리시고 상체가 너무 꼿꼿해요 상체를 더 숙여주시고 그래야 고속카빙에 안정감을 줍니다.
(앞에 위험이 발생했을때 급대처 할수 있음)
파워풀한 라이딩은 무엇보다도 키포인트는 다운프레스에 있는거 같아요
다운프레스가 어떻게 들어가냐에 따라서 리바운드가 달라져요.(리바운드에 의해서 엣지체인지 본인도 모르게 휙~휙~)
상체로테이션-무릎스티어링-업다운은 짧게 그럼 에어투카브까지 구사 하죠...
단점 하체에 무리가 많아져서 허벅지 금방 쥐나요^^
님은 일단 숏턴에 중점을 두는게 좋을듯 하네요
그리고 상체가 꼿꼿하면 안정적인 라이딩에는 좋으나 파워풀한 라이딩에는 제약이 있습니다.부상의 위험도 있고요.
파워풀한 라이딩을 원하시면 턴을 길게 하지 마시고 짧게 그리시고 상체가 너무 꼿꼿해요 상체를 더 숙여주시고 그래야 고속카빙에 안정감을 줍니다.
(앞에 위험이 발생했을때 급대처 할수 있음)
파워풀한 라이딩은 무엇보다도 키포인트는 다운프레스에 있는거 같아요
다운프레스가 어떻게 들어가냐에 따라서 리바운드가 달라져요.(리바운드에 의해서 엣지체인지 본인도 모르게 휙~휙~)
상체로테이션-무릎스티어링-업다운은 짧게 그럼 에어투카브까지 구사 하죠...
단점 하체에 무리가 많아져서 허벅지 금방 쥐나요^^
님은 일단 숏턴에 중점을 두는게 좋을듯 하네요
그리고 상체가 꼿꼿하면 안정적인 라이딩에는 좋으나 파워풀한 라이딩에는 제약이 있습니다.부상의 위험도 있고요.
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