동급대비 조금 무겁습니다. 

제가 올란도에서 또다시 올란도로 갈때... 혹시나 싶어서 좀 알아봤습니다. (2015년형 버전)

아는 동생은 이미 말리부를 타고 있었습니다.

장점 - 딱봐도 튼튼해 보인다. 

뒷바퀴 멀티링크 시스템.

말리부 디젤의 업그레이드 엔진 + 아이신 미션이 주는 안정감.

고속 안정성은 기본.

단점 - 튼튼한거 대신 좁다. 특히, 뒷좌석이 답답하다.

(올란도를 타고 있었기 때문에 상대적으로 더 답답함을 느꼈을 수 있습니다.

올란도는 앞, 뒤 , 옆, 위가 휑 뚫려있는 느낌이에요... 창이 넓고 공간이 사각이라 그렇게 느끼는듯 싶습니다. ) 

이번에 나오는 말리부는... 뒷좌석 넓은 놈이라... (그리고 먼가 옵션들 업글 되어서 나오겠죠.)

괜찮을듯 싶어요.

근데, 임팔라랑 가격차이가 없다면... 저는 임팔라쪽으로 기울거 같네요. 

세단은 내부 공간 넓고 트렁크 넓은놈이 짱이라 생각하고 있어서...  얘도 시승평가나 정숙성 그리고 고속안정성에서  나쁘지 않은 놈이구요... 

그리고 등급에 따른 차이는 분명 존재할겁니다.  아랫등급이 윗등급보다 좋을 순 없는거니까요...

말리부의 최대단점

디젤밖에 살게없다.

쉐보레차의 최대단점

디젤밖에 살차가없다. (경차제외)

말디를 1년 4개월정도 탔네요 지금 58000정도

주로 출퇴근 업무와 스키장 다니는데 썼어요......

최대 장점: 뒷시트 폴딩이 되어서 보드 넣고 다니는데 좋음... 트렁크도 넓어서 3인이 원정 다녀도 좋음

전 이장점 보고 5분만에 계약했습죠 ㅡ.ㅡ

기름탱크도 크지만 일단 고속도로 주행이 끼어있다면 1000키로 그냥 탑니다. 지금까지 누적 연비가 16.5정도 되네요

엔진은 오팰 직수입 밋션은 일본 아이신꺼라.... 좋습니다.... 잔고장 아직 없어요

암이라든지 기타등등 알루미늄 많이 써서 내 부식성에 좋아요.... 고속 승차감도 매우 안정적입니다. (앤트리급 독일차 정도쯤은 최소 나와요)

쏘나타 보다 훨씬 덜 보여서 차 찾기 편합니다. ㅋㅋㅋ

후방추돌 한번 당했는데...... 이차 탱크 입니다.... 겁나 단단해요

단점: 신차 3000이면 살수 있는차 많아요.

          그냥 쉐보레 싫어하는 사람 있어요

          인테리어 사람 취향나름인데.....역시 좀 구려요

          익스테리어~~~~~~~~ 그냥 그래요.... 옵션도 별로 없어요.....오디오도 쫌

현대차 같은 느낌은 없지만..... 자동차 본연의 목적과 역할은 정말 좋습니다.

여러차들을 타보고 사봤지만...... 교통수단 및 운반의 수단으로 볼때 가격이나 부품 잔고장등 제일 만족스럽게 타고 있는 차 입니다 ㅎㅎ

말리부 디젤 2년째운행중인데요

뒷자석의 경우는 앞뒤 폭은 다른 중형차에 비해 좁지 않아요

구조가 다를뿐이예요 레그룸이 좁고 시트가 깊어서 좁아보이긴하지만 실제로 좁지않고 앉았을때 깊이 몸이 묻히는 느낌이라

안정감은 오히려 더 좋아요 다만 앞이나 뒤나 문짝이 두껍고 트림도 두꺼워서 확실히 좌우 공간은 동급대비 좁아요

전 의외로 단점은 디자인....

임팔라도 디자인이.....

둘다 고급진 디자인이 아니다 라고 생각해서...

말리부 2.4 ltz 휘발류 탑니다. 2년째 타는중이고요

장점 튼튼하고, 트렁크 넓고

단점 뒷자석 살짝 좁은감 있고,튼튼한 대신 좀 무거운건 사실입니다. 헌데 사고 나서 휴지마냥 구겨지는 현기차보다 낫죠

동서가 3년째 말리부휘발류 타고있는데, 엔진룸에서 오일갈때 녹난 색갈이 나와서 좀 놀랬음;;

누유 좀 많이 보이고요 뒷자석 그닥;; 넓지않죠,,,시내주행은 비추합니다..무거워요

감가상각비 좀 생각보다 크더군요 그래서 동서는 좀 오래 탈생각인듯합니다~

너나 나나 똥값 될때,,팔 생각인거 같아요,,,그래서 관리 잘하라고 했죠;;

외관은 보면 볼수록,,,괜찮다 싶은 생각입니다