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저의 소원이 스키장 갈때 아우디 지붕에 데크 올려 놓고 가는건데
아우디 타려면 연봉이 최소 어느정도는 되야 하나요?
전 진짜 어이없는게.. 사람마다 가치관이 다 다른건데.. 연봉에 따라 살 수 있는 차를 정해놓는게 웃깁니다
보드에 목숨건놈은 잘 못벌어먹어도 덜먹고 다른데 덜써서 200만원짜리 데크 지르는겁니다.
차에 목숨건놈은 잘 못벌어먹어도 덜먹고 다른데 덜써서 돈 모아서 비싼 차 지르는 겁니다.. 흔히 카푸어라고 하죠
카푸어면 어떻습니까 집 없으면 가난하면 어떻습니까? 지 좋을대로 하면 되는거고 지 좋은 거 하면서 지 좋은 맛에 사는거죠
연봉도 낮으면서 비싼차모네 옆에서 수근거리는 인간들 그냥 무시하세요 다 포기하고 차만 지를 정도로 차를 좋아하지
않는 사람들입니다. 남의 말 듣지 마시고 좋아하는대로 맘 가는대로 사십쇼. 인생 두번 살지 않고 남이 대신 살아주지도 않습니다
ㅎㅎ
너무 밑도 끝도 없는 질문이지만, 뭐 본인이 잘 모르니 이렇게 질문을 했겠죠? ㅎㅎ
암튼...
최대한 간단하게 말 하면요...
A4이하(Q3포함) -총자산 5억, 연봉 5천정도
A6 이하(Q5포함) - 총자산 10억 연봉 8천정도
A8 이하(Q7포함) - 총자산 30억 연봉 1억5천 이상
R8 -총자산 30억이상 연봉 2억 이상
제 개인적인 생각으로는 최소 이 정도는 되야 수리비 1~2천만원에 벌벌 안 떨고 막 굴릴수 있습니다...
수입차 모시고 사는 애들 보면 참 불쌍하죠...
수리비 몇 백에 벌벌 떨면서 자차 안 들고 타는 수입차 거지들 진짜 많지요 ㅎㅎ
재수 없게 들리겠지만 현실이 그래요... ㅡㅡ
ㅎㅎ
내 댓글에 기분 나쁘게 댓글을 먼저 다셨으니 똑같이 답변해 드리죠..
수리비 최근에 2300 내고 고쳐 봤네요.. 아직 잘 타고 다니구요..
다음차는 정해 놓은게 있어서 1~2년 기다리느라 수리하고 타는 겁니다..
만약 지금 나왔다면 팔았을 겁니다...
그 정도 짜증나는 금액이긴 하지만 벌벌 떨면서 여기저기 동호회 협력업체 이딴데 기웃 안 거리고
그냥 수리 했습니다...
제 글이 누군가에겐 짜증 날 수도 있는 글 이겠지만, 이 글을 쓴 분에겐 어느 정도 도움이 될 수도 있겠죠...
본인 기준으로 남을 평가하지 마세요..
나는 부자라고 생각해 본 적은 없고, 그냥 내 일 열심히 해서 운 좋게 돈 벌었다~ 생각하고 사는 사람이지만,
님 같이 아직은 1~2천에 짜증 나는 부자? 이런 정도는 넘어섰네요...
이건 뭐 ㅋㅋㅋ 웃기죠? 이런 사람도 나이는 먹었지만 그냥 어릴때 하던 헝글 지금까지 하고 그럽니다...
본인 의견이 제 의견과 다르면 그냥 본인 의사대로 댓글 다시고,
내가 수입차 타는 기준이 기분이 나쁘시면 본인이 타는 기준을 쓰시면 되는거 아닙니까?
내가 내 기준으로 타는걸 적었는데, 왜 님이 내 기준을 판단을 합니까 ㅋㅋ
미치겠네 이분 ㅋㅋ
아우디 차량에서 제일 비싼 부품이 뭔지 아시나요?
S-tronic 미션인데 메카트로닉스 통째로 나가도
1200만원 입니다
어디를 수리 하셨는데 2,300이 나오고
장가이버, 낵스젠, 아우토모터 등
수리 잘하는 사설 업체가 있는데
미쳤다고 사설의 금액보다 훨 높은 비용을 대고 센타를 가시고는 시설 가는 사람들을 벌벌 떤다고 매도하나요? ㅋ
글쓴이가 돈 쓰는 방법을 모르시는듯한데요
내가 보기엔?
(혹은 개 구라거나 ㅡㅡ)
저도 지금 아우디 탑니다만
2300주고 고쳐서 타는 차 인증한번 요청해도 되나요?
(인증 방법은 종이에 그쪽이 쓴 비로긴 아이디와 함께
핸들 샷 정도면 충분합니다 ㅋㅋ)
물론 하시면 저도 인증 합니다
ㅎㅎ
제 아래 댓글도 보시면 아시겠지만요..
8기통 엔진 내리면 2000 넘게 나와요...
댁이 뭔 차를 타시는지 모르겠지만요... 차에도 종류가 많죠...
차야 여러대 있지만 최근 x6 50i 엔진 내리고 엔진 내린김에 갈아야 될 부품들 싹 갈아서 교체 했습니다..
어차피 1~2만 타면 또 나올 수리비기에 엔진 내리기 힘든 8기통이라 이중비용 안 들이려고 교체하면
대부분 저렇게 나옵니다...
인증하면 뭐가 다른데요?
수리비 내역 님한테 제가 보내 주고 인증하면 뭐 로그인 하셔서 여기 헝글에 사과 도배 하실랍니까?
님차 궁금하지도 않구요.. 관심도 없어요..
위에 쓴 협력업체 ㅋㅋ 장난 깝니까? 저기가 잘 하는 정비소예요?
이런데서나 오바홀 한 번 하면 300~500정도 든다고 하겠죠...
그냥 3만 정도 잘 굴러가겠끔 하다가 또 내리고...이게 수리예요? ..
경동오토x, 영구x 등등 뭐 동호회에 돈 주고 하는 이런 사설업체요? ㅋㅋ 실력 한참 딸립니다...
그리고 글 잘 보시고 시비를 거세요...
센터 가서 고쳤다는게 아니구요...센터에서 오바홀 감당 안 되서 저도 사설 가서 했습니다...
뭐 1세대 센터장이고 지금도 워낙 유명해서 센터에서도 거기로 보내기도 하지만, 암튼 센터해서 안 했구요..
혹은 개구라거나? 참 글 수준 낮게 쓰네요...
그나저나 어쩌실랍니까? 뭐 차 인증하면 뭐 어쩌실랍니까? 사과 하실랍니까? 댓글 주세요...
ㅎㅎ
제가 다른 빠른차가 좀 많아서 suv라도 x같이 탑니다...
사실 댓글 달 수준이 현저히 낮은 글이라 안 달려 했는데, 미안한데 신차 사서 탔구요~
둘 다 구형이지만 e71 x6 50i 가 e92 m3 보다 더 비싼 찹니다...
엔진 디튠 됐지만 수리하기 제일 짜증나는게 50i 엔진들 입니다...
원래 suv 안 타는데 비엠에서 최초로 빠른 suv 나왔다고 해서 산 게 이 난리를 치르네 ㅋㅋ
한국에서 x6 zot구형을 2번째로 받아서 개x구형이긴 한데 신차 샀네요? ㅋㅋ
저기요 어쩌다 아우디 얘기하다가 여기까지 왔는데, 어디서 줏어 들은거 아니면 끼지 마시죠?
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다른분들은 상당히 듣기 거북할 수 있으니 댓글 보지 마시길...
암튼 지금 봤는데 같은 사람인지 모르고 댓글 두 번 달았네 ㅋㅋ
그러니까 말 돌리지 말고 사과 하냐 마냐 답변만 하시라구요...
ㅋㅋ 나 살다살다 비엠이 뭐 대단한 차라고 여기서 이 짓을 하고 앉았네 참 ㅋㅋ
대답이나 하슈...그냥 인증하면 아가리 닥치고 죄송합니다 딱 한마디 쓰면 됨...
ㅎㅎ
ㅋㅋ 결국엔 댓글 처 안 달았네...
이 새꺄...아우디 타는 모양인데, 니 차를 자랑 하고 싶었던게냐? 뭐냐?
내 글에 니가 반박을 했고, 인증을 하래서 한댔더니 그럼 뭐? 니도 인증을 한다고?
니가 인증을 왜 해 병쉰아... 아우디 타는거 누가 뭐라냐?
너 글 보니까 동호회도 보는거 같은데, 니가 알고 있는 넥스x? ㅋㅋ
넥스x이 양재동서 온라인 판매몰 하다가 장사 좀 되서 정비소 차린게 이게 실력 있는 업체라고 써 놓은거냐?
그리고 난 말꼬리 잡는거 싫어해서 말 안 했는데,
아우디 차에서 제일 비싼 제품이 에스트로닉 미션이라고?ㅋㅋ 어처구니가 없네...
이놈아 미션은 재생으로도 수리가 가능해.. 엔진이 더 비싸지 미친놈아 무슨 재생이 가능한 미션을 가지고 장난하나...
그리고 미션은 영 뭐 같으면 통째로 바꿔버리면 되지만 엔진은 잘 하는데 아니면 같은 증상 반복 되고
차 수리중에 제일 중요한 부분인데 뭔 개소리를 지껄이고 앉았냐...
한국에 유명한 동호회 두 군데는 내가 운영진도 했던 놈인데,
동호회에서 장사하는 90프로 이상이 다 실력 개차반이다... 알고 살어라... 너도 어디가서 사기 당하고 다니지 말고...
싼 게 좋은게 아니야 병쉰아... 내가 말을 안 할라고 했는데 그냥 다 할께 새꺄...
e92 m3도 오바홀 소모품 교체 싹 하고 호스류 다 바꾸고 하면 최소 1500이상 나온다...
니가 알고 있는 오바홀은 그냥 블럭 뜯고 닦을거 닦고 가이드 고무나 교환하고 그러는거고,
내가 말 하는 오바홀은 볼트 기름까지 싹 다 없애고 인젝터만 싹 교환해도 몇 백이고,
한국에 부품 없어서(센터에도 없다 자질구레한 부품은) 해외 부품 오더하고 교환 끝내는데 까지 한 달이 걸린다...
근데 엔진에 걸래질 말 하는 오바홀을 얘기하고 앉았냐...ㅉㅉ
암튼 내가 그 돈 주고 차를 고쳐 봤고, 중고를 샀든 새 차를 샀든 그게 뭐라고 니가 아니네 마네 떠드냐...
경험자가 그렇다고 하는데? 그리고 인증해 달래서 해 준다니까 찌그러진거냐?
한심한 새끼 ㅉㅉ
니가 댓글 처 안 달았으니, 난 이게 마지막 댓글이다...
나중에 와서 여기다 어쩌네 저쩌네 변명이나 해 대면서 달든지 말든지 그건 니 자유다 찌질이 쪼다 새꺄... ㅋㅋ
무념무상
ㅎㅎ
맞아요...a6이상 되야 1000 나오고 8기통 엔진이면 그냥 2000 넘깁니다...
이건 요즘 동호회 협력업체에서 말 하는 500짜리 정도인데, 걔들 수리 못 합니다..이중비용 들어간다는 말이구요...
어차피 엔진 내릴때 싹 갈아 버려야죠..그럼 8기통 엔진 2500가까이 나옵니다...
센터에서 어차피 못 합니다.. 아니 못 한다고 인정을 합니다..
암튼 수리비는 충분히 나올수 있구요...
보험처리는 사고나지 않은거면 엔진계통 고질병은 지돈으로 지가 고쳐야죠...
뭐 사고로 위장해서 엔진계통을 엮어서 보험으로 엎어서 할 수도 있지만, 요즘 그렇게 하기 힘들어요...
그리고 진짜 실력있는 수입차 업체들 그런짓 안 합니다...
독일차(벤츠는 좀 제외하고) 가장 큰 문제가 내구성 약한 엔진계통이 문제인데,
요즘에나 워런티 연장 프로그램도 생겼잖아요..
포르쉐나 요즘에 욕 먹지만 그래도 보증 프로그램 잘 돼 있고, 비엠도 비록 늘어 났고...
하지만 나머진 아직 실행도 안 하고 있잖습니까?
뭐 제 글의 기준은 글에도 써 있듯이 지극히 제 개인적인 생각입니다...
이상 물어 보신것에 답변 해 드린 겁니다...
일단 글쓴이의 글에 답을 달아보자면, ( 잠시 이야기가 다른 곳을 빠진 듯 해서 ) 차를 몰고 다닌다는 것은 차를 구매할 수 있다는 것과는 다른 이야기 입니다. 아우디의 경우 외제차라 보험료도 많이 비싸죠, 수리비도 만만치 않습니다. 우리나라 센터가 바가지 씌우는 것은 TV에 많이 나왔던 사실이고, ( 심지어 중고를 새차로 팔기도 했으니 )
일단 현실을 보는 것이 중요합니다.
1. 차는 구매 직후 가치가 떨어지는 재산입니다.
2. 총 비용을 계산해 봅니다.
차 가격 + 등록세 + 자동차세 + 채권 매입 + 탁송료 + 보험 + 할부시 이자 총액 + After 작업 비용 (틴팅, 블랙박스 등 )
3. 월 할부금 계산
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
중고 사세요. 감가삼각이 심해 몇년만 지나도 많이 싸집니다. 다만 수리비는.....