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제가 키 179에 몸무개가 85kg 정도되는데 지금 rx174 타고있어요
알엑스가 긴 길에 비해 조작성도 좋고 편해서 좋기는 한데 탄성도 거의 없는거 같고 전에타던 타입알 159가 자꾸 생각나요 다시 타입알로 돌아가고 싶은데
160w와 166w 차이가 뭘까요? 제 미래스펙으로 보아 살뺀다고해도 다시 찔꺼 같으니 길이상의로는 166w가 맞는거 같은데 가격도 가격이고 159도 체력 빨렸는데 166은 원런하고 퍼지는건 아니겠죠?
160w가 땡기는데 166w도 궁금해요 가르켜주십쇼
알엑스가 긴 길에 비해 조작성도 좋고 편해서 좋기는 한데 탄성도 거의 없는거 같고 전에타던 타입알 159가 자꾸 생각나요 다시 타입알로 돌아가고 싶은데
160w와 166w 차이가 뭘까요? 제 미래스펙으로 보아 살뺀다고해도 다시 찔꺼 같으니 길이상의로는 166w가 맞는거 같은데 가격도 가격이고 159도 체력 빨렸는데 166은 원런하고 퍼지는건 아니겠죠?
160w가 땡기는데 166w도 궁금해요 가르켜주십쇼
166부턴 타입알이 아니라 타입s라고 불러야 할정도로
타입알이 가지는 말림키빙보단 직진성이 강한 데크로
변한다고 합니다. 제 의견은 아니고 타입알 159짜리로
전향 라이딩 트릭 폼나게 하시던 고인물 님께서 166w
타보곤 이건 타입알 이라고 부르면안되 라고 했다는..
싸이드컷만 봐도 160에선 약 10미터 인것이
166w되는순간 약 12.5미터 정도로 훌쩍 뜁니다.
딱딱한 데크가 싸이드컷도 크니 이걸 말아올릴려면
기존에 160타시던님들는 엄청 힘들게 느껴질거 같네요.
타입알이람 말리는 장비빨을 느끼시려면 160모델
선택이 매우 바람직 할것으로 생각됩니다.
근데 전 172타입알 사용중 입니다. 역시 취미생활은
성능보단 외관이죠
타입알이 가지는 말림키빙보단 직진성이 강한 데크로
변한다고 합니다. 제 의견은 아니고 타입알 159짜리로
전향 라이딩 트릭 폼나게 하시던 고인물 님께서 166w
타보곤 이건 타입알 이라고 부르면안되 라고 했다는..
싸이드컷만 봐도 160에선 약 10미터 인것이
166w되는순간 약 12.5미터 정도로 훌쩍 뜁니다.
딱딱한 데크가 싸이드컷도 크니 이걸 말아올릴려면
기존에 160타시던님들는 엄청 힘들게 느껴질거 같네요.
타입알이람 말리는 장비빨을 느끼시려면 160모델
선택이 매우 바람직 할것으로 생각됩니다.
근데 전 172타입알 사용중 입니다. 역시 취미생활은
성능보단 외관이죠
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