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물음표(?) 가 붙어서 질문 글 같네요.
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어떻게 하면 힐이 안터지고 잘 박힐까
고민고민 하다 정보의 바다인 네이버를 이용해서
하이백 로테이션과 포워드린에 대해서 알게 되었습니다.
사실 하이백 로테이션은 의견이 분분하더군요.
요즘은 부츠와 바인딩에 무리가 가고 효율은 좋지 않다고 밝혀서 잘 쓰지 않는다고 했고,
포워드린은 레귤러의 경우 뒷발(오른발)만 앞으로 땡긴다고 하더군요.
저는 힐이 계속 터지기에 지푸라기라도 잡는 심정으로 하이백(바인딩 각도는 21, 6 입니다.)도 조절했고
오른발 포워드린도 세 칸 정도 밑으로 내렸어요.
그랬더니 신세계가 -_-;; ㄷㄷㄷ
기분탓인지, 아니면 호요보더님의 조언 덕분인지, 장비를 조절한 덕분인지는 구분이 잘 안가지만 호요보더님의 조언대로 앞발에 힘 빡! 주고 타니가 세상에나 힐이 너무 잘박혀! 안터져! 카빙이 된다!! 갸악!!
그래서 어제 어마어마하게 뿌듯하고 콩닥거리면서 탔네요.
어제를 마지막으로 보관왁싱도 하고 장비는 다 떼놨습니다.
힐엣지가 잘 안박히시는 분들,
한번 하이백과 포워드린을 건드려보시는 것을 추천합니다.
뭐, 별 효과 없으면 다시 돌려놓음되죠 뭐 ㅎㅎ
근데 다음 시즌에는 초급자슬로프부터 다시 시작해야 할 것 같은 예감..
하이백 로테이션은 진행방향 대비 가해지는 엣지의 프레스 전달력을 효율적으로 해주기위해 합니다.
하이백로테이션 하면 면적이 커져 엣지에 전달되는 능력이 증가 합니다. 엣지와 최대한 수평상태를 유지하기 때문이죠.
하이백과 부츠가 밀착되었을 경우 그러합니다.
앞발에 힘을 팍주라는건 아마도 돌연사님의 턴진입시 균형의 분배문제가 제대로 안이루어지는 상태라 이거저거 설명해봐야 깨우치기 힘드실듯하여
일단 그거에 신경쓰라는 말같아보입니다.
분명 타시다보면 앞발에 힘이 크게 분배가되면 문제가 될것입니다.
프레스컨트롤이 힘드니 그렇게라도 엣지를 박고 라이딩을 진행 하실수있습니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
저도 전향각으로 깊은 카빙 연습할때 뒷발(오른발) 하이백에 포워드린 3칸을 주고 탔습니다. 앞발의 경우는 30도가 넘어가면 하이백도 로테이션 주는게 좋은거 같더라구요. 하이백 안쪽에 붙어있는 스펀지가 힐턴때 힘전달 받는 부분만 아주 작살이 나버렸습니다 ㅎㅎㅎ