이번 시즌 말에 3순위쯤 되던 캐피타 1617 슈퍼노바 153을 꺼내 타보았습니다.

보통 스텐스를 권장값에 놓고 타는 편이라 53정도에 놓고 타왔어요.

상당히 괜찮긴 한데, 뭔가 임팩트가 없어서 3순위로 놓았습니다.

시즌말이고 해서 3순위 데크를 갖고 나갔던 건데.

긴가민가 해서 스텐스를 57로 바꾸니 너무 좋아서 현재 마음속 1순위가 되었습니다.

그런데, 수명이 다 해갑니다.

토 힐 쪽 다 돌아가며 단차가 심해져서 

지난 주말 출격전에 파일로 베이스와 엣지를 상당량 갈아내야 했습니다.

그래도 여전히 믿음직 하더라구요.

캐피타는 울트라 노바 156도 한시즌 타보았고, 꽤 괜찮았습니다.

디렉셔널 데크는 다른 브랜드 좋은 게 있어서 에어로넛은 아닌 거 같고, 

슈퍼Doa는 조금 오버이면서 코어가 못버틸 것 같고,

doa나 인도어를 보고 있습니다. 

정캠버인 인도어가 스펙상 좀 맞나 싶긴 한데,

내년 인도어의 그래픽이 제 취향이 아니라

앞뒤에 리버스캠버가 있는 점이 살짝 걱정인 doa까지 고려하고 있습니다.

1617 슈퍼노바를 대체한다면 둘중 어느게 나을까 생각하고 있습니다.

슬로프는 용평기준 레인보우메인 레드 골드 순으로 많이 탑니다.

모글진 급사 슬로프에서 막뛰고 노는 것도 좋아하고 카빙도 좋아합니다.

요넥스 오가사카등 보유했었고 하고 있는 것도 있습니다.

두개중에서 사용 느낌과 추천 부탁드립니다.