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오늘도 와이프가 뻗는 바람에 오전이 할랑하네요 ㅋㅋ
290 왕발이라 데크 선택에 한계가 많습니다만
예전부터 타보고 싶었던 오가사카fcs-w를 올해 예판해서 탔습니다
데크길이 163
데크허리 265
바인딩하부폭 275
앞발에서 노즈까지 58로
제가 타기에 크게 무리없겠구나 싶었습니다
당연히 더비는 장착입니다
왕발은 더비없이 카빙하는거 아닌거 같습니다 ㅜ
일본 데크를 처음 타보다 보니 적응이 힘들었습니다만...
와 미친듯한 선회력에 정신을 못차리겠네요
거기다 리바운딩이 사람 집어 던지려고 하는데
와 데크가 이렇게 재미지나 싶습니다
이레서 일덱타는구나 싶은 생각이 드네요
입문자에게 이 선회력이 도움이 될 수도 있겠지만
짧은 시간안에 포지션을 못잡으면 힘들 수도 있겠구나
싶은 생각이 들 정도로 데크가 획획 돌아가네요
누군가에게 오가사카가 해머 입문을 위한 관문처럼 보일 수 있겠지만 입문용으로 보기엔 어려운 측면도 있다는 생각이 듭니다.
데크가 휘리릭 돌기 때문에 정신차리기 힘듭니다 ㅋㅋ
누군가는 재미없는 데크라 평하던데 전 이 미친듯한 선회력과 웬만한 해머덱 꿀리지 않는 활주력이 너무 재밌네요
처음에 적응이 안되서 팔아야 하나 고민했지만 적응하니 너무 재밌습니다 계속 타봐야 겠습니다 ㅎㅎ
290 왕발이라 데크 선택에 한계가 많습니다만
예전부터 타보고 싶었던 오가사카fcs-w를 올해 예판해서 탔습니다
데크길이 163
데크허리 265
바인딩하부폭 275
앞발에서 노즈까지 58로
제가 타기에 크게 무리없겠구나 싶었습니다
당연히 더비는 장착입니다
왕발은 더비없이 카빙하는거 아닌거 같습니다 ㅜ
일본 데크를 처음 타보다 보니 적응이 힘들었습니다만...
와 미친듯한 선회력에 정신을 못차리겠네요
거기다 리바운딩이 사람 집어 던지려고 하는데
와 데크가 이렇게 재미지나 싶습니다
이레서 일덱타는구나 싶은 생각이 드네요
입문자에게 이 선회력이 도움이 될 수도 있겠지만
짧은 시간안에 포지션을 못잡으면 힘들 수도 있겠구나
싶은 생각이 들 정도로 데크가 획획 돌아가네요
누군가에게 오가사카가 해머 입문을 위한 관문처럼 보일 수 있겠지만 입문용으로 보기엔 어려운 측면도 있다는 생각이 듭니다.
데크가 휘리릭 돌기 때문에 정신차리기 힘듭니다 ㅋㅋ
누군가는 재미없는 데크라 평하던데 전 이 미친듯한 선회력과 웬만한 해머덱 꿀리지 않는 활주력이 너무 재밌네요
처음에 적응이 안되서 팔아야 하나 고민했지만 적응하니 너무 재밌습니다 계속 타봐야 겠습니다 ㅎㅎ
제가 딱 느낀 부분입니다 이걸 초보자에게 주기는 어려운거 아닌가 싶었거든요
fc도 한번 타보고 싶네요 ㅎ
fc도 한번 타보고 싶네요 ㅎ
숏턴치다 날라갈뻔 했습니다
탄성 좋네요
탄성 좋네요
또 그걸 죽여가며 타는게 재미죠 ㅎㅎ
처음 숏턴치다 쫄았어요 ㅋ
처음 숏턴치다 쫄았어요 ㅋ
티탄덱에 비할바는 아닌데 그립력도 좋은거 같습니다 민족스럽네요 오래 탈꺼 같습니다 ㅎㅎ
Fcs의 s가 stiff인 걸로 아는데 저에게 단단하기 보다 탄성이 좋게 느껴지네요 ㅎㅎ 하이원 오시면 시승시켜 드릴께요 ㅋ
제가 덩치가 있어서 인지 데크가 딱딱하단 느낌은 안들더군요. 토션이 잘 안먹는 그정도의 느낌이었습니다. 개인적으로 만족 스럽네요 ㅎㅎ 장비 사용기는 뭔가 거창하게 써야 할 꺼 같아서 ㅋㅋㅋ
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
올해 FCS를 타보니
초보자에게 그닥 추천하기 어려운 데크라고 느꼈습니다.
저는 데크 자체는 매우 맘에들고
내년까지 주력으로 생각중이지만요.