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011데크들은 연식에 상관 없이 다 비슷한가요 ??
에보같은 경우는 1011이 가장 좋고 이후 부터 차차 하드해지더니 1314부터는 에보4.0이라고 바뀌어 나오던데
011데크들 플랫스핀, 플랫킹 같은 경우는 그냥 그대로 그래픽만 조금 달라지면서 나온게 다 인가요 ? ?
어느분말로는 1314이후로 다이컷이 이동 됐으니 1314이후가 좋다
어느분은 1314 / 1415는 베이스 아작이 잘나니까 그전께 더 괜찮다, 1516이후가 괜찮다 하시는데 뭐가 맞는건가요 ? ?
011데크들이 내구성에 문제가 많은거 같던데 중고로 구한다면 최저 연식이 어느정도 선이 좋을까요 ? ?
011 플랫킹같은 경우는 캠버가 엄청 낮던데 캠버가 아직 살아있는지 확인 할 방법이 있나요 ? ?
일본덱 중에 내구성 괜찮고 오래 쓸수있는곳은 어디인가요 ? ?
챔피온 파노라마 스패로우에서 라이딩5 : 한방3 : 비비기2 정도 하면서 노는데요, 추천해주실 데크는 뭐가 있나요 ? ?
PS. PC로 작성한 글이라 모바일분들은 읽기 불편하셨다면 죄송합니다.
이번시즌도 모두 안전보딩, 즐거운 보딩 하세요.
011데크들은 연식에 상관 없이 다 비슷한가요 ??
-> 큰 변화는 없습니다. 있으면 다른 데크들도 막 쓰겠죠. 인기가 예전같지는 않습니다.
011데크들 플랫스핀, 플랫킹 같은 경우는 그냥 그대로 그래픽만 조금 달라지면서 나온게 다 인가요 ? ?
->그건 아닙니다. 내부적으로 소재등은 조금식 달라져 나옵니다
1314이후로 다이컷이 이동 됐으니 1314이후가 좋다
-> 별차이 없습니다
어느분은 1314 / 1415는 베이스 아작이 잘나니까 그전께 더 괜찮다, 1516이후가 괜찮다 하시는데 뭐가 맞는건가요 ? ?
-> 14/15 에서 베이스 다이컷이 떨어지는 불량이 좀 많아 이슈가 되었습니다 이후로는 별말없구요
011데크들이 내구성에 문제가 많은거 같던데 중고로 구한다면 최저 연식이 어느정도 선이 좋을까요 ? ?
-> 내구성 보다는 쓰시는분들 자체가 라이딩보다는 트릭 한방 위주로 쓰시니 그런이야기가 나오는듯 합니다.
중고스포츠카 와 비교하시면 이해되실거 생각됩니다. 개인적으로 는 13/14 FlatSpin 추천합니다.
011 플랫킹같은 경우는 캠버가 엄청 낮던데 캠버가 아직 살아있는지 확인 할 방법이 있나요 ? ?
-> 육안으로 보시는거 말고는 확인 방법없습니다.
일본덱 중에 내구성 괜찮고 오래 쓸수있는곳은 어디인가요 ? ?
-> 일본덱 특징이 내구성 보다는 테크닉을 목적으로 만들다보니 없다고 봐야겠죠
라이딩5 : 한방3 : 비비기2 정도 하면서 노는데요, 추천해주실 데크는 뭐가 있나요 ? ?
->011 에서 찾으시면 앞서 말씀드린 FlatSpin 추천드립니다.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
0809 011 더블, 1213 에보, 1415 플랫리밋 탔었습니다. 솔직히 011만이 아니라 일본덱 상처 엄청 잘 납니다.
매번 립트 타실때 들고 타실거면 모를까 소모품이라 생각하고 맘 편히 쓰시던지 기스에 민감하신 분이면 피하시는게 좋습니다.
에보는 1112과 1213 비교해서 하드해졌다고 느꼈고, 지금은 에보 단종되고 다른 모델로 나옵니다.
다만 3년 워런티의 자신감이랄까... 내구성은 끝내줍니다.
011 소속 라이더들 (major, ai)이 매해 홍보 라이딩 영상 찍습니다. 각 모델의 변화는 무게정도 이며 새로운 기술을 적용할때는 이제껏 생산했던 모델에 적용하기 보다는 엑스플라이나 스텔스 같이 아예 새로운 기술을 적용한 모델을 생산하는 쪽입니다.
실질적으로 연식이 지나면서 가벼워졌는지는 모르겠네요 매해 같은 모델 비교를 할 수가 없으니..