A DIRECTIONAL TWIN FREESTYLE BOARD FOR THE ADVANCED RIDER WHO DEMANDS DURABILITY AND LONG-LASTING PERFORMANCE IN ANY ENVIRONMENT. AN ASPEN CORE WITH FULL LENGTH SUMA LAMS AND SHORT MAPLE STRIPS FOR A PERFECT WEIGHT TO STRENGTH RATIO. THE BOARD HAS A STIFF PLATFORM FLEX (IN BETWEEN INSERTS) FOR EXTRA STABILITY AT HIGH SPEED.

“THE SIDECUT WAS DESIGNED REALLY BASIC TO TURN WITH YOU INSTEAD OF HAVING A MIND OF IT’S OWN AS SOME BOARDS DO.”

- MIKEY LEBLANC

Effective Edge (cm.): 127
Nose/Tail Width (cm.): 29.9
Waist Width (cm.): 25.3
Sidecut Radius (m.): 8.49
Stance Width (in.): 17-25
Stance Set Back (cm.): 1.7
Base Material: Sintered 4000
Rider Weight (lbs.): 150-205

m3의 최상급보드입니다..
샌드위치방식입니다.
디렉셔널트윈이라 셋백이 보통의 보드보다 반정도 되는군요..
보통 2.5셋백이 많은편인데 이건 1.7입니다.
사이드컷이 아주 날렵하진 않습니다.
직년의 사이드월 후속으로 나온것 같습니다.
일단 가볍습니다..
전에쓰던 보드보다 2cm 길어졌음에도 상당히 가벼운 느낌입니다..
나무속에 구멍이 송송나있는느낌입니다..
가벼워서..
m3가 하드하다고 하는데 그렇게 하드한지를 잘모르겠습니다만 탄력은 좋은것 같습니다..
엣지 변환능력은 아직 잘모르겠습니다
엣지그립은 좋은것 같습니다..
전에 보드였으면 분명히 슬립이 나야하는데 계속밀고 나가니 적응하기 힘들었습니다..
아직 라이딩과 간단한 트릭만 해봐서 확실한것은 좀더 타봐야 알겠습니다..
그럼 일단 사용기 마침니다..


댓글 '5'

[馬]범근님^^*

2002.12.10 00:50:52
*.107.209.132

음...하드하진모르갯다...엄청난 내공의 소유자이시군여...존경함니다..글구

질문이있숨니다...디렉셔널트윈이라 셋백이 보통의 보드보다 반정도 되는군요..
보통 2.5셋백이 많은편인데 이건 1.7입니다. 이게 정확히 무슨뜻인지 잘 모르갰숨니다..

제가 m3 캡을 쓴는데 같은디렉셔널이라 셋백을 어캐죠야할지??도와주세여..

데크 바꾸고 아쭈~~고생중이람니다..

lucky13

2002.12.10 01:00:45
*.201.30.115

셋백은 설계할때부터 그렇게 나오는거라 그냥 나사구멍 ::::에 중심에 바인딩을 맞추면 저절로 셋백이 되는거죠.. 그런게 맘에 안들어서 나사구멍에 상관없이 중심에서 부터 중간에 바인딩을 끼우는 경우도 있죠 트윈으로 탄다고..그건 설계자들 엿먹어 봐라죠 ^^^

욱탱이

2002.12.10 08:10:40
*.252.62.50

데크 디자인이 독특하네요...눈하나 달린 오징언가....^^;;;;;

쩜코(ㅡ_.ㅡ)

2002.12.10 09:32:59
*.178.104.182

ㅋㅋㅋ 눈달린 오징오~~ 갠적으로 오징어 좋아 합니당~

정민

2003.01.08 23:39:47
*.78.31.125

데크를 다시 바꾼데두 M3로 바꿀겁니다. M3 데크에 한번 빠지면 헤어나오기
힘들죠 ^^; 좋은데크 쓰시네요. 지금 사용하고 있는 Sidewall은 무척이나 무겁죠
가볍다니 한번 타보구 싶네요 ㅋㅋ 담시즌에나 바꿀랍니다.
파일 첨부

여기에 파일을 끌어 놓거나 파일 첨부 버튼을 클릭하세요.

파일 크기 제한 : 0MB (허용 확장자 : *.*)

0개 첨부 됨 ( / )
List of Articles
번호 제목 글쓴이 날짜 추천 수 조회 수
공지 장비전반 [장비사용기 이용안내] Rider 2018-01-11 9 22707