2월 10일 토요일 커넥션 하단부분 쌍쌍리프트에서 보이는 슬로프에서 충돌사고가 발생했습니다.

사고 발생 경위는 일단 제 기준으로 글을 적겠습니다.

2월 10일 토요일 사람이 진짜 많은 무주리조트였습니다.

그렇기도 하고, 평소 전향각 라이딩을 즐기고 있기 때문에 슬로프에서 멈추면,

항상 뒤를 보고 쏘는 사람 있는지 등 확인하고 출발을 합니다.

라이딩을 할때 매번그러니.. 습관처럼 뒤를 보고 확인하고 출발합니다.

그때도, 동일하게...

라이딩을 하고 처음 한턴을 하고 다시 토우턴이 끝나고 힐턴을 위해 엣징 체인지를 하면서 뒤쪽을 살짝 봤는데...

갑자기 내려오는 보더를 발견 그 분이 급하게 제동을 하는것은 보았지만 모글에 팅겨서 제동을 실패했습니다.

저는 엣징체인지를 하는 타이밍이라서 피할수가 없었고, 어쩔수 없이 후방 충돌사고가 발생했습니다.

서로 몸은 아프지 않기도 하고, 슬로프도 하단이라서 걸어서 의무실로 갔습니다.

다행이, 제가 보호장비로 상하체 보호대, 무릎, 발꿈치, 헬멧을 다 착용하고 있어서.

몸은 크게 다치지 않았고, 조금 근육만 놀란상태여서 팔에 파스만 뿌리고 치료처방 받았습니다.

상대편 분은 헬멧만 착용하였고(사고경위서작성),

다행이 그분도 크게 다치지 않았고, 무릎만 뿌리는 파스만 뿌리고 치료처방하였습니다.

서로 몸이 데크에 충돌하지 않아 다행이긴합니다.

데크끼리 충돌하면서 쿵소리가 났는데..

처음에서 데크 어느 부분이 충돌했는지 찾을수가 없었습니다  ;;

슬로프 아래에서 확인하니...

노즈부분이  찍히고.. 2차로 서로 몸을 추스리면서 데크 허리부분 엣지도 한 7~8센치정도 긁혔습니다 ;

찍힌 노즈 부분은 유효엣지가 아니라서 라이딩하는데는 상관이 없는데...

찍혀서 살짝 노즈부분이 들어가 보기가 좋지 않고, 데크 허리부분 엣지 긁힌게 조금 심합니다.(사진참고)

저는 슬로프방향으로 내려가면서 S자턴을 하면서 내려가는중 bbp자세에서 힐턴으로 넘어가는중에 후방 충돌당했는데..

상대방은 자기 잘못만 있는게 아니라고 하는데... 저도 잘못을 해서 데크 손상부분에 책임을 못지겠다는 식으로

말을 하는데요...

의무식에서 사고경위서 작성을 끝내고... 데크 파손에 부분에 합의를 보지 못했습니다.

하필, 친구들 장비를 반납하고 친구들은 내려가봐야해서... 시간이 별루 없었습니다 ;;

사고 당하는 것도 처음이고....

상태편은 자기만 잘못한게 없다고 하면서 데크 파손부분에 책임을 지지 않겠다고 하는데....

이럴때 어떻게 해야하나요?

또... 2월10일 21시 30~40분경 무주 쌍쌍리프트 커넥션 하단 사고를 목격하신분 있으면

사고목격하신 내용 좀 가르쳐 주세요!~

두서없이...장황한글 읽어줘서 감사합니다!~