참... 이런거보면 사업이 이렇게 힘들구나 다시 느끼고 갑니다

누가봐도 들린 곳 아래 찍힌흔적이 있구만요...-,.-

사람이 문제인듯...........

문제 제기 하신분 글 보면 모.... 원레 호응바래요 였는데..

사람들이 충격에 의한건데... 그냥 수리해쓰라는 댓글이 많으니...

제조업체. 대응이 별로였다며... 물 타기 하시던데...

역시나......... 양쪽말 다들어봐야...........

결국 사람이 문제.....  그사람이 누군지는. 다들 각자판단에.

고객 불만을 응대하는 측면에서 기재하신대로 진행되었다면 모든것이 잘 해결되었을꺼라 생각합니다.

다만 이번일이 발생하게 된데에는 당사자분이 느끼기엔 제조사의 대응에 무언가 불만 사항이 있었겠지요... 

(당사자분이 얼로이 디오를 3번이나 사용하셨을정도로 충성고객이셨으니까요)

물론 지금도 어느 브랜드보다 더 잘 응대하고 계신점은 알고 있습니다.

(덕분에 저도 요즘엔 얼로이 보드를 시승해보고 싶다란 생각을 하고 있으니까요^^)

그럼에도 개선할 부분이 있다면 좀 더 발전할 수 있는 계기가 될 수 있겠죠.

그럼 앞으로도 건승하시길 빌겠습니다.

디오 구입하고 아직 타보지 않았는데... 괜히 불안하네요 ㅠㅠ

일단 사진만 봤을때는 충격에 의해서 탑시트가 찢어진 걸로 보이고, 이건 사실 흔히 있는 경우죠. 대부분 데크 성능과는 무관하고 에폭싱이나 다른 접착제로 때우고 그냥 탑니다. 

넌틀렸어님은 본인 기억상 충격받은 적이 없었다고 생각되었고, 그래서 단순문의를 위해서 보코에 연락을 하셨다고 했는데,  그런 의도가 없었다고 해도 아래 본문에 기재된 내용으로 볼때는 업체 입장에서는 제품 불량으로 컴플레인을 제기한다고 볼 수 있겠죠.  그래도 보코에서는 일반적인 a/s 메뉴얼대로 대응한다고 데크를 보내주면 무상수리해준다고 한것 같은데.. 

제 생각에는 제작자 입장에서는 충격에 의한 탑시트들림이  데크제조 불량으로  처리되는 것이니 소비자에게  제조불량이 아니라는 점은 고지할 필요가 있었다고 봅니다.

그리고 이건에 대해서 데크 무상수리 및 시승데크 지원으로 처리하는 것에 대해서 블랙컨슈머라는 의심이 들어 대화가 부드럽게 흐르지는 않지 않았을까 생각되고요

개인적 생각으로는 보코의 대응을 볼때 넌틀렸어님이 충격이 없었는데 저렇게 되었다, 즉 제조불량이다고 재차 주장한게 아닌가 싶긴 합니다.  

물론 본인의 기억과 정황상 그렇지 않았다고 생각되니 그러셨을테지만... 일단 사진만으로 판단할때는 실제 제품에 남은 증거는 충격에 의한 들림이니 업체나 제작자 입장에서는 소비자 과실로 보이는 건에 대해서 소비자가 무상수리 및 제조불량을 주장하는 것으로 보일 수 밖에 없었겠죠.

소비자가  자신이  알지도못하는사이에  데미지와서  테일부가  저리됀거같긴하지만

그래도  그간  수십장의  데크를  접해본  본인의  사견입니다만

노즈  부분은   어떤지모르나   테일부분은   뭔가  제조상의   허접성도  보이는듯합니다

제 생각에는 결과가 문제가 아닌듯한데.. 다들 논점을 잘못보고 계신것 같습니다.

소비자의 과실이 있든없든 판매자측에서 결국 무상 a/s를 해주겠다는데 무슨 불만이냐? --> 이걸 문제삼은것이 아니고,

보더분은 이번시즌 데크를 구매하여 설레는 마음으로 시승을 했으나, 몇번 탄 후 손상이 발견돼 당황스러운 마음이 있었겠죠.

그래서 이게 본인 과실이든 제품의 문제이든 상관없이 이게 왜이렇게 됐을까? 하고 그냥 문의차 연락을 취하신걸로 보입니다.

물론 이 상황은 일반사람은 별로 공감할 필요가 없는 이야기이나, <고객을 대응하는 입장>에서 나왔다면 다르다고 생각합니다.

고객이 제품에 대해 문의사항이 있다면 먼저 공감하고 이해하려는 노력을 하는것이 좋은 기업 이미지에 바람직하지 않을까요.

그 후에 올바른 as절차에 대해 논하는게 맞지요. (위의 절차가 선행되었다면 as를 안해주셨더라도 보더분은 이해하셨을 겁니다.)

소비자가 원하는건 팩트로 때린 후에 네 잘못이지만 거저 주듯이 "그냥 as해줄테니 보내십시오" 가 아니니까요.

결론적으로 판매처에서는 원인불명의 탑시트 까짐에 대해 무상수리와 렌탈데크를 제공했고,, 제 생각에 A/S는 충분한거 같네요.

그리고 판매처 측에서 "이번에는 A/S를 해드리지만 이부분은 고객님의 과실일 확률이 큽니다." 라는 멘트는 저는 여기저기서 많이 들어본거 같아서 뭐 그러려니 할거 같습니다.

다만 보더 경력 언급하신건 충분히 기분나쁘실만 하다고 생각되고, 거기다 해당 회사 제품을 여러개 구매하셨다니.. 배신감을 크게 느끼셨을 수도 있겠네요.

여튼 그래서 뭐.. 저라면 기분이 좀 나쁘긴 하겠지만 원하는 A/S를 받았으니 굳이 공론화하지는 않았을 것 같네요.

답글을 다시 달게 되어 죄송합니다.

저는 본직이 비철회사의 영업부를 책입지는 직원으로 17년간 종사하면서 서비스와 고객응대에 모르는

바는 아닙니다.

당시 고객님과 제가 그날 정확히 20분7초 동안 통화를 했습니다.

그 동안에 제가 고객님께 [망가진 부분은 알아서 고쳐 사용하라.]라고 말씀 드린 기억은 없습니다.

위에 리플로 고객님께서 달아주신 "1-재조상의 불량을 직접 얘기한건 아니나
이게 어디 부딪힌적이 없는데 이렇게 되는게 가능하냐? 확인좀 해달라 였습니다."

그런데, 고객님이 요청하시는 부분을 확인하려면 일단 저희가 데크를 받아서 관찰하는 절차가 당연히

필요로 합니다.

사진상으로도 의심될만한 충격부위가 있다는 것은 관찰이 되지만, 저희가 받아야 하는

이유는 고객님의 과실로 몰아가기 보다는 좀더 빠른 수리를 해 드리기 위함입니다.

또한 고객과실을 따지기 전에 데크를 판매업체가 받아서 관찰하는 것은 모든 스노보드 판매업에서

불문율인 절차 입니다.

 사진을 보신 분들은 아시겠지만 이렇게 저렇게 뒤집어 봐도 엣지와 탑시트 중간 층 흰색 부분이

두군데 이상 깎이거나 파인 부위가 사진과 육안으로 파악된 상태는 경험론 적으로 봐서

 뒤에서 다른 데크가 콕 하고 찍힌 것으로 사료되는데,

제가 경험론은 강조하는 것은  [이정도의 얕은 탑시트 파손은 접착제로 자가 수리가 될정도로 간단한 수리가 가능] 이라고

 강조하고 싶은 부분입니다.

그러니까 저희들이 데크를 저희(보드코리아로) 보내달라고는 거듭 말씀 드렸던 기억 밖에 없습니다.

아무래도 수리경험이 많은 저희가 빨리 수리를 해서 고객님이 다시 안심하고 보딩을

즐기기를 바랄 뿐입니다.

아시는 분들은 아시겠지만 저는 과거에 스노보드 선수이자 몇몇 브랜드의 라이더로서,

데크를 험하게 타왔기 때문에 탄성 순간접착제로 간단한 수리는 할줄 압니다.

보드코리아의 직원분들도 스노보딩이 좋아 이일을 하는 분들로서 탑시트 까인 부분의 수리는

아주 잘해주십니다.

어쨌든, 저희가 무상 수리를 해 드리겠다고 거듭 말씀 드렸고,

또한 고객님의 과실유무를 떠나서,

무료로 수리기간 동안 고객님께 시승 데크를 보내 드리겠다고까지 말씀 드렸습니다.

다시한번 고객님께 알아서 자가 수리해서 사용하라는 뜻이 아니었습니다.

그 부분은 오해를 말아주시기 바랍니다.

만일 제가 이정도는 알아서 자가수리를 해서 타라고 했다면,

a. 데크를 보내달라. 최대한 잘 수리해서 보내드리겠다.

b. 데크를 수리하는 동안 시승데크를 먼저 보내드리겠다.

라고 20분 이상의 대화내용으로 논리상 귀결 될 수 없었을 것이었습니다.

고객님을 블랙컨슘머로 몰아가려는 뜻이 아닙니다.

하지만, 저는 이 브랜드의 공동대표로서 저희가 쌓아가고 있는 브랜드의 이미지를

지키고져  노력과 정성에 대해 해명할 부분은 해명할 뿐입니다.

그러니, 노여운 부분이 있다면 거듭 사과를 드리며 제가 그날 거듭 강조했던 바를

다시한번 되뇌어 고려해 주시면 감사하겠습니다.

이상입니다.

다시한번 이번 이슈에 대해 고객님과 헝그리보더분들께 죄송합니다.