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일단 스펙설명부텉 드리겠습니다
라이딩을 주고 하면 그라운드 깔짝 360정도 돌리는 식력입니다
키 176cm, 몸무게 80kg의 건장한 체구 입니다.
현재 가지고 있는 장비는 nitro 프로라이트-157.5 ,Rock-152, subzero-152 , 스텝차일드 시몬챔버라인-156, 아토믹 랩쳐-153을 가지고 있습니다.
사용 해본 장비로는 판테라 RS 157, 마쿠 사무라이 151, 살로몬 디비에라 155, 커스텀엑스 158, 롬 에이전트 152, 립텍 바나나151, 011 플랫킬155를 사용해봤습니다.
라이딩에 사용한 바인딩은 버튼의 트라이어드 입니다.
1. 장비설명 : 사진 검색만 하면 나오므로 생략하겠습니다. 블랙과 보라의 조화가 이루어진 심플한 데크 입니다
중요한 얘기겠죠, 일단 세워서 눌러보면 확실히 느껴집니다. 노즈와 테일이 센터에 비해 굉장히 말랑말랑합니다.
2. 시승기 : 이제부터 중요한 애기 입니다. 나노 베이스 왁싱을 하지 않아도 최고의 스피드를 낸다는,,, 하지 않아도 나온다는거지 안하면 안되겠죠?
일단 테스트는 휘닉스 파크 호크 슬로프와 파노라마 코스를 주로 잡았습니다. 새 데크를 시승한 관계로, 천천히 타려고 했지만, 시즌 처음 타는게 아니라,
과감하게 프레스를 줬습니다. 데크에 프레스를 주는순간 말랑한 노즈부분에 의해 강한 회전이 들어가는게 느껴졌습니다. 그리고 상대적으로 딱딱한 센터가
그 떨림을 잡아 주고 있었구요, 하지만 노즈와 테일부분이 소프트해 완전한 라이딩용 데크는 아니라는게 느낌이 왔습니다. 스펙으로 보면 셋백1.0의 디렉트윈으로
라이딩에 나름 적합한 스펙이지만, 제품 제작에서 상대적으로 소프트한 노즈 테일이 완벽한 라이딩을 하기에는 무언가 부족한 느낌이었습니다.(사용기 보면 자기
장비 다 좋다고 하지만 않좋은건 안좋은겁니다 ㅎㅎㅎ)물론 하루만 타서 그 데크의 진가를 알겠냐만은 첫 시승의 느낌은 가격에 비해 부족한 무언가가 있었습니다.
휘팍이 파크 본격 개장하지 않은 관계로 하프와 키컥는 제대로 뛰어보지 못했습니다. 지금있는 키커는 너무 커서 작년에 다친 척추가 아파오더군요 ㅎㅎㅎ
플렉스에 이어 엣지 그립력을 평가해보자면, 빠른 속도와 강한 하중에도 불구하고 엣지가 터지거나 슬립이 일어나는 현상은 없었습니다. 역시 나이트로가 엣지
그립력 하나는 좋다는게 인정되는 순간이었습니다.
3. 총평 : 밑의 프로라이트의 시승기를 쓴분과는 전혀 다른 결과 입니다. 태생이 라이딩용 데크는 아닌것 같습니다. 같은회사의 프리라이드용 데크인 판테라에 비해 라이딩시
안정성은 떨어지는것 같습니다. 하지만, 다소 약한 (판테라 9 프로라이트5인걸로 알고 있습니다)플렉스로 인해 적당한 리바운딩과 리커버리에 발군의 능력
을 보였습니다.그만큼 타는사람에게 안정감을 준다는 느낌이었습니다.가격대 성능비면에서는 떨어진다고 볼수 있습니다. 160만원을 주고 이런 데크를사서 쓰기는
좀 아깝다는 생각이 듭니다. 하지만 가격을 전혀 고려치 않고, 한장의 데크로 전처후로 사용하신다면 굉장히 좋은 데크인것 같습니다. 라이딩역시 타 라이딩용 데크
비해 꿀리지 않고, 적당한 플렉스로 프레스 기술이라던지 그라운드에도 갠찬은 성능을 보입니다.기회가 된다면 한번쯤은 꼭 타보셔도 될만한 데크 인것 같습니다.
크리스마스이후 동일 회사의 Rock 제품과 Subzero의 시승기를 올려보도록 하겠습니다.
라이딩을 주고 하면 그라운드 깔짝 360정도 돌리는 식력입니다
키 176cm, 몸무게 80kg의 건장한 체구 입니다.
현재 가지고 있는 장비는 nitro 프로라이트-157.5 ,Rock-152, subzero-152 , 스텝차일드 시몬챔버라인-156, 아토믹 랩쳐-153을 가지고 있습니다.
사용 해본 장비로는 판테라 RS 157, 마쿠 사무라이 151, 살로몬 디비에라 155, 커스텀엑스 158, 롬 에이전트 152, 립텍 바나나151, 011 플랫킬155를 사용해봤습니다.
라이딩에 사용한 바인딩은 버튼의 트라이어드 입니다.
1. 장비설명 : 사진 검색만 하면 나오므로 생략하겠습니다. 블랙과 보라의 조화가 이루어진 심플한 데크 입니다
중요한 얘기겠죠, 일단 세워서 눌러보면 확실히 느껴집니다. 노즈와 테일이 센터에 비해 굉장히 말랑말랑합니다.
2. 시승기 : 이제부터 중요한 애기 입니다. 나노 베이스 왁싱을 하지 않아도 최고의 스피드를 낸다는,,, 하지 않아도 나온다는거지 안하면 안되겠죠?
일단 테스트는 휘닉스 파크 호크 슬로프와 파노라마 코스를 주로 잡았습니다. 새 데크를 시승한 관계로, 천천히 타려고 했지만, 시즌 처음 타는게 아니라,
과감하게 프레스를 줬습니다. 데크에 프레스를 주는순간 말랑한 노즈부분에 의해 강한 회전이 들어가는게 느껴졌습니다. 그리고 상대적으로 딱딱한 센터가
그 떨림을 잡아 주고 있었구요, 하지만 노즈와 테일부분이 소프트해 완전한 라이딩용 데크는 아니라는게 느낌이 왔습니다. 스펙으로 보면 셋백1.0의 디렉트윈으로
라이딩에 나름 적합한 스펙이지만, 제품 제작에서 상대적으로 소프트한 노즈 테일이 완벽한 라이딩을 하기에는 무언가 부족한 느낌이었습니다.(사용기 보면 자기
장비 다 좋다고 하지만 않좋은건 안좋은겁니다 ㅎㅎㅎ)물론 하루만 타서 그 데크의 진가를 알겠냐만은 첫 시승의 느낌은 가격에 비해 부족한 무언가가 있었습니다.
휘팍이 파크 본격 개장하지 않은 관계로 하프와 키컥는 제대로 뛰어보지 못했습니다. 지금있는 키커는 너무 커서 작년에 다친 척추가 아파오더군요 ㅎㅎㅎ
플렉스에 이어 엣지 그립력을 평가해보자면, 빠른 속도와 강한 하중에도 불구하고 엣지가 터지거나 슬립이 일어나는 현상은 없었습니다. 역시 나이트로가 엣지
그립력 하나는 좋다는게 인정되는 순간이었습니다.
3. 총평 : 밑의 프로라이트의 시승기를 쓴분과는 전혀 다른 결과 입니다. 태생이 라이딩용 데크는 아닌것 같습니다. 같은회사의 프리라이드용 데크인 판테라에 비해 라이딩시
안정성은 떨어지는것 같습니다. 하지만, 다소 약한 (판테라 9 프로라이트5인걸로 알고 있습니다)플렉스로 인해 적당한 리바운딩과 리커버리에 발군의 능력
을 보였습니다.그만큼 타는사람에게 안정감을 준다는 느낌이었습니다.가격대 성능비면에서는 떨어진다고 볼수 있습니다. 160만원을 주고 이런 데크를사서 쓰기는
좀 아깝다는 생각이 듭니다. 하지만 가격을 전혀 고려치 않고, 한장의 데크로 전처후로 사용하신다면 굉장히 좋은 데크인것 같습니다. 라이딩역시 타 라이딩용 데크
비해 꿀리지 않고, 적당한 플렉스로 프레스 기술이라던지 그라운드에도 갠찬은 성능을 보입니다.기회가 된다면 한번쯤은 꼭 타보셔도 될만한 데크 인것 같습니다.
크리스마스이후 동일 회사의 Rock 제품과 Subzero의 시승기를 올려보도록 하겠습니다.
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