잘타시는데융~ 조언은 고수분께 패쓰~

좀더 슬로프 경사 올려서 고속으로 타보세요;;

숙제가 나올듯 합니다~

기울기로 타시는 방식 하실거면.. 그렇게 타시며 되겟네요..

방식은 카빙인데.. 참고로.. 기울기만으로 타셔도 상관은 없어요. 기울기만으로 숏카빙 해도 재미는 있어요.

어떤걸 연습 하시는지 모르겠네요... 그경사도에서는 숏카빙 연습이 더 어울리지 않나생각 해봅니다.ㅎㅎ

위에 참고 사항으로보면.. 일단 업다운은 있으신데요.. 힐 문제는 날을 못새워 주기 때문에 그렇구요. 다리를 앞쪽으로 더 밀어야 합니다.

도움 되셨으면 하네요.ㅎㅎ

업다운은 확실히 좋아지셨네요~ 좀더 시선과 로테이션을 확실하고 크게 해보세요

그리고 조금더 경사가 있는곳으로 가셔서 다시 타보시면 고칠부분이 어딘지 알 수 있을거예요

잘 타시는데요.^^

근데. 스페로우정도의 슬로프에선 저정도만으로도 저런 라인을 만들수 있고.

속도 제어도 프레스만으로 가능하겠지만. 좀더 경사가 심해지면 그게 어려워지잔아요.

이제 로테이션도 넣어보세요. 상체를 먼저 해보시고. 나중엔 하체도 해보시고.  

프레스 분배도 함 생각해보시구요.^^ 

저번 동영상 봤는데. 훨씬 많이 좋아지셨는데요.^^ 고수분께 아마도 배우신듯.

힐턴때 팔을 내밀었던게. 

버릇이었다기 보다는 힐턴시 무게중심이 데크밖으로 나간걸 팔로 지탱하고 있는건 아니였을까 싶었는데요.

이제 힐턴도 그렇게 불안하지는 않는데요. 보통 힐턴 로테이션시 시선을 어깨너머로 던져라. 라고 하는

조언을 잘못 이해해서 아예 상체 자체를 뒤로 재껴버려서 생기는 불안감인데. 이젠 없네요.^^ 

근데 그걸 안해서 로테이션도 없어졌지만요.^^

많은 분들이 실수 하시는 다운시 프레스 방향은 정말 좋으시네요. 엣지로 힘을 넣는게 눈이 잘 보이는게.^^

이제 호크로 ㄱㄱㄱ^^

앵귤레이션 많이 좋아졌네요.

이제 상체로테이션에 신경을 많이 쓰면서 타시면 되겠네요. 로테이션이 많이 안보이네요

지난번보다 힐턴 많이 좋아지셨네요. 연구와 연습 많이하신듯 ㅎㅎㅎ(자켓때문인지는 잘모르겠으나 목이 약간 굽은

것처럼 보이기는 하나... )

여러 고수분들 말씀대로 로테이션이 부족하긴 하지만 어찌 한번에 다 만족할수 있겠읍니까?

이제는 로테이션을 통한 좀더 다이나믹하고 턴반경까지 컨트롤 하시는 세계만 남으셨네요.ㅎㅎ

프레스 방향도 이해를 잘하신듯 합니다.

고수님들 말씀대로 마일리지가 무시못하는 것이니까 많이 타고 많이 연습하는길만이 고수로 가는길이 아닐까 싶네요

상체 로테이션을 더욱 과감히 해주시고 이제는 호크로 가셔도 될것 같습니다 ^^

상체 로테이션 연습 하시려면 운전대 하듯이.. 왼쪽 팔을 앞으로 밀고 오른쪽 팔을 당겨주고.. 다음턴에서 반대로 밀고 당기고

이런걸 하셔서 로테이션 해야겠다는 인지를 하셔야 됩니다.

그리고 느낌상 후경인듯 한 감도 있고요