예를 들어보겠습니다....오토바이가 코너를 빠르게 돌려면 두가지 3가지 요소가 필요합니다....무릎이 닿을만큼 낮은바이크각도...그리고 그 낮으 속도를 유지하기위해선 어느정도의 속도가 필요하겠구요...그리고 가장 중요한 ..... 베짱입니다 ㅎㅎ ^^ 남자분이 이해하기 쉬우시라고 먼저 바이크로 설명했습니다 ^^: ㅎㅎ자...지금 여성 보더분께 필요한건 낮은자세입니다...의자를 않았을때 만큼의 낮은 자세.....두번째...그 낮은 자세를 유지하려면속도가 필요합니다....그리고 그 속도를 유지하려면 데크 각도가 어느정도 있어야 겠지요 데크 각도를 타시다보면 감을 잡으실수 있을 정도에 현재 상태시구요....그리고 가장 중요한.... 베짱입니다..겁이 없어야해요...힐턴시 엉덩방아 찌기 직전까지 자세히 낮춰보는 겁니다..토우턴도 마찬가지구요...턴을 시작되느순간 현재영상의 보더분은 전혀 업다운이 되지않습니다...그게 가장큰 문제입니다....턴 진입과 동시에 시선,어깨를 진행방향으로 향하면서 자세를 최~~대한 넘어지기 직전까지 낮추는 연습...이게 사실상 턴의 전부라고 보아도 과언이 아닙니다....엉덩방아를 찌지 않고서는 절대 카빙을 경험할수 없습니다....어느정도 타면 탈수록 넘어지지 않는게 아니라 ...넘어지는게 정상이라는 말입니다 ^^;;

최고턴,,,즉 고수분들의 턴을 보시다 보시면 딱 이것이 있습니다...턴 진입과 턴을 끝나는 시점까지 업다운 및 어깨를 열고 닫고를 보시면 멈춘 부분은 없습니다 이 말은 턴의 그리고 원이 끝나는 지점부터 다운을 시작하고 정점에 이르면 다시 업을 시작하지요...턴321123턴 321123턴<낮은숫자가  다운을 의미 합니다 ^^;> 현 여성분은 턴333턴333 이십니다...^^; 중간2.1이 없지요....*포인트 : 자세를 낮추되 몸의 각도도 함께 낮아야 합니다...의자에 앉은자세 그대로 낮추었으면 그 자세 그대로 의자를 뒤로 넘기듯이 말입니다...속도는 본인이 낼수 있는 그 이상의 속도를 내셔야 합니다..그러다 보면 엉덩방아아 찔수밖에 없게 됩니다....그 과정중에 슬림이 나지 않는걸 경험하게 됩니다.....장담컨데 그런식으로 넘어져 가며 연습하다보면 분명히 빠른 성과를 보게 됩니다....넘어져서 아픈건 자세가 높기 때문에 아픈 겁니다...다소 빠르다 하셔도 낮은 자세라면 넘어지셔도 그다지 아프지 않습니다....꽈당이라기보단 주르륵~~흐르게 되지요....단 속도를 내지않으면 꽈당이 되버린답니다...덜 아프려면 오히려 스피드를 내셔야 합니다.................장담컨데 넘어지지 않고 연습하시는 분들보다 실력향상 속도 10배 이상 빠르다는거 자신있게 ~ 말씀 드립니다~

윗 분 글에 이어서 저도 하나 보태면 턴 반경을 조금 더 길고 크게 가져가 보시길 권합니다. 

급하게 돌다보니까 테일 슬립이 많이 나는것 같습니다.

시선을 확실히 감아주세요... 현재 힐턴에서는 슬롭 하단만 응시하는 걸로 보이네요. 

연습중인거같은데 잘하시는데요?

계속 타시면 나중에 누워 타실수 있어요

이정도면 다음번에는 턴에 다운을 가미해보세요 

더 다이내믹해서 재밌어요 

다른것보다, 일단 시선부터 고치시는게 나을것 같습니다. 전체적으로 너무 아랫쪽입니다.

다른것보다, 일단 시선부터 고치시는게 나을것 같습니다. 전체적으로 너무 아랫쪽입니다.