혼자 독학으로 5년 차에 접어든 허접 보더입니다.
강촌에서 찍은 거구용.
쫌 마니 넘어져서 편집 쪼까 했습니다.ㅋ
갠적으로 첫번째, 두번째 영상은 오른팔이 문제가 된 것 같아서 그 담부턴 오른팔에 신경 쓰고 탔습니다.
트릭보다는 완벽한 라이딩이 제 목표라 쫌 더 발전할 수 있게끔 자세 교정이 필요할 것 같아서 올렸습니다.
허접하더라도 욕은 하지 말아주시공, 늦었지만 새해 복 마니 받으시고용.
그럼 즐거운 하루 되세연 ^^:
중간에 두번정도 힐사이드에서 넘어지네여..
왜 넘어지는지 원인을 아시는게 중요하져..
일단.. 중심이동의 동작이 전혀 없습니다.
라이딩시.. 그냥 엣지 체인지위주로 진행을 하는거 같습니다.
카빙을 하기위해서는 업언웨이티드든 다운언웨이티드든.. 중심이동동작은 꼭 들어가야합니다.
왜냐하면 지구상에는 중력이 작용하기 때문에.. 이걸 이용하기 위해서는 꼭 중심이동을 하셔야합니다.
위에 분들이 말씀하신거처럼.. 너무 숏턴을 하시지 마시고..
꼭 자세교정을 원하신다면.. 롱턴부터 차근차근 연습해 보시기 바랍니다.
모두들 좋은 조언 및 평가를 해주셔서 감사합니다.
모두들 복 마니 받으실꺼에연~~~ ^^:
근데 라이딩은 정말 하면 할 수록 어렵네연. ㅜㅜ
궁금한게 있는데 저의 숏턴을 카빙이라고 보기 어려운가여? 나름 카빙이라 생각했는데 그게 아닌가요? ㅠㅠ 정말 레일투레일 같기도 하공. 어찌보면 변형된 레일투레일??? 이건 아닌디.....
나름 미키코지 동영상을 보구 숏턴을 따라한다고 했는데 역시나 급이 틀리네연ㅠㅠ
글구 가파른 경사도에서 다운 언웨이티드턴으로 롱턴과 미들턴은 되는데 숏턴하기엔 쫌 힘드네여.....제대로된 자세가 안 나옵니다. 스피드가 와방 붙어서 그런건지..... 우선 몸도 말을 안 듣고.....모글이라도 있는 경우엔 부웅~~~ 퍼퍼퍽~~~ ㅡㅡ
혹시나 다운언웨이티드턴으로 숏턴 동영상이 있음 가르쳐주세연.
꼭 마스터 하고 싶습니다.
잘타시네요
그런데 숏턴 이라기보단 레일투레일에 가까운듯 해요
계속 넘어지는 이유는 단지 엣지 체인지만 하시기 때문에(프레스 동작이 없어요)조금만 밀려도 넘어지죠
레일투레일은 고속에서 넘어지지 않기 위해 최대한 작은 반경으로 턴 해주시는게 좋구요 보기에 턴 반경이 넘 커요
상체는 로테이션없이 불필요한 움직임이 너무 커요(레일투 레일시)
숏턴은 자세를 더 낮추시고 턴을 빨리 하시는 거 보다 프레스 동작이 중요하므로 꾸욱 눌러준다는 맘으로 타시면 리바운딩을 느끼실수 있을겁니다.
상체 로테이션은 필수 입니다.
레일 투 레일 단순 엣지 체인지 형태의 라이딩인 거 같네요
그런데 나머지 영상도 첫번째 두번째보다는 나은거 같은데요
너무 숏턴만 치셔서 ㅡㅡ;;;
제가 생각하기엔 잘 탄다고 생각하는 것은
엣지체인지시의 리바운딩을 얼마나 잘 효율적으로 이용하고
처리하는지 보는 편인데요
우선 님의 라이딩은 숏턴위주의 속도만 내는 라이딩이라
데크의 리바운딩을 제대로 이용하지도 처리하지도 못해
보는 사람으로 하여금 불안하다는 느낌을 가지게 합니다.
또한 그 리바운딩을 감당하지 못해 자꾸 넘어지는 거 같고요
그런데 3번째 쯤 영상에 사람 피하시면서
약간 미들턴을 보면 오히려 숏턴보다는 더 낫다라고 생각이 들거든요
님처럼 숏턴 위주의 라이딩을 완벽하게 하려면
정확한 다운언웨이티드 턴으로 리바운딩을 효과적으로 흡수해야
안정적인 라이딩이 가능합니다.
우선 숏턴위주의 라이딩을 롱턴위주의 라이딩으로 바꿔서
연습하시고
다운언웨이티드턴을 연습하신 후 숏턴위주로 가시는게
좋을 거 같습니다.
그리고 다운언웨이티드턴도 롱턴부터 연습하는게 좋습니다.
롱턴-미들턴-숏턴 순으로
마지막으로 라이딩시 자연스러운 시선처리
토턴때 상체가 라이딩 방향과 반대로 움직이는 거 같네요
저또한 라이딩이 좋아 라이딩에 올인하다시피 하는데
정말 쉬운 거 같으면서 가장 어려운게 라이딩인 거 같네요