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2009년 2월 12일 오후 휘팍 모글슬로프 상단에서 라이딩입니다.
좋은 지적 부탁드립니다.
바빠서 올려달라고 부탁하신거 지금에서야 올립니다.
센터링 문제와 관련해서, 누구나칼럼에 "센터링"이라는 키워드로 검색하면 5개정도의 글이 있습니다. 참고하시도록 하고요...
음...센터링 잡는 방법들이 여러가지가 소개되고 있는데, 제 방법을 소개하면 이렇습니다.
센터링은 바인딩이나 부츠, 라이더의 체형과 라이딩 스타일, 등등에 따라 영향을 받기 때문에,
제일 확실한 것은 라이더 자신의 감각으로 해결하는 수밖에 없다고 생각합니다.
먼저, 평지에서 바인딩 체결하고 부츠 신고 토엣지와 힐엣지를 세워보면서 체크해보고,
그 다음 완만한 슬로프에 가서 레일투레일하면서 체크합니다. 그리고, 마지막으로
베이직카빙과 같이 최소한의 무브먼트로 엣지체인지하면서 느껴보는 것입니다.
사실, 라이딩능력이 어느정도 되는 사람에게는 이미 습관이 되서 센터링에 별로 영향을 받지는 않는다고 합니다. 하지만, 위와 같은 숏카빙을 하는 경우에는 좀더 섬세한 컨트롤이 요구되기 때문에, 좌우 불균형한 턴이 만들어지듯이 미미하게나마 영향을 받는 것 같더군요.
사실, 이건 시즌초에 체크해야 하는건데...그걸 생략하셨다면 지금이라도 다시한번 해보시기 바랍니다. 라이딩이 조금 편안해지고, 자세도 안정감을 좀더 찾을 수도 있습니다. ^^
음...센터링 잡는 방법들이 여러가지가 소개되고 있는데, 제 방법을 소개하면 이렇습니다.
센터링은 바인딩이나 부츠, 라이더의 체형과 라이딩 스타일, 등등에 따라 영향을 받기 때문에,
제일 확실한 것은 라이더 자신의 감각으로 해결하는 수밖에 없다고 생각합니다.
먼저, 평지에서 바인딩 체결하고 부츠 신고 토엣지와 힐엣지를 세워보면서 체크해보고,
그 다음 완만한 슬로프에 가서 레일투레일하면서 체크합니다. 그리고, 마지막으로
베이직카빙과 같이 최소한의 무브먼트로 엣지체인지하면서 느껴보는 것입니다.
사실, 라이딩능력이 어느정도 되는 사람에게는 이미 습관이 되서 센터링에 별로 영향을 받지는 않는다고 합니다. 하지만, 위와 같은 숏카빙을 하는 경우에는 좀더 섬세한 컨트롤이 요구되기 때문에, 좌우 불균형한 턴이 만들어지듯이 미미하게나마 영향을 받는 것 같더군요.
사실, 이건 시즌초에 체크해야 하는건데...그걸 생략하셨다면 지금이라도 다시한번 해보시기 바랍니다. 라이딩이 조금 편안해지고, 자세도 안정감을 좀더 찾을 수도 있습니다. ^^
레몽레인
감사합니다..지적에 대하여.. 전에는 무조건 라이딩 하면 카빙이라고 생각했는데..요즘 다운 언웨이티디 턴을 연마하고 있는데...
다운 언웨이티드 턴을 하려면 엣지가 걸리는 부분이 있어서 부드럽게 베이스로 숏턴을 연습하고 있습니다.. 동영상으로 보니 몇가지 문제점이 있는데 좀더 연습을 해야할 것 같아요.. 고수님이신 리키님이 지적도 해주시고.. 힐턴이 좀 부족한 것 같아요.원이 좀 밀리네요 릭키님 전 봤어요..동영상 찍는 모습요.. 한다리 걸치면 아마도 잘 아시는 분일 것 같아요..ㅎㅎㅎ 특히 휘팍에서 자격증 시험 헤드코치면 잘 알수 도 있겠죠..ㅎㅎㅎ 님 동영상 잘 보구 있습니다. 비시즌에 더 많이 보겠지요...ㅎㅎㅎㅎ 안정보딩하셔요... 휘팍에서만 5년타고 있습니다..꾸벅
다운 언웨이티드 턴을 하려면 엣지가 걸리는 부분이 있어서 부드럽게 베이스로 숏턴을 연습하고 있습니다.. 동영상으로 보니 몇가지 문제점이 있는데 좀더 연습을 해야할 것 같아요.. 고수님이신 리키님이 지적도 해주시고.. 힐턴이 좀 부족한 것 같아요.원이 좀 밀리네요 릭키님 전 봤어요..동영상 찍는 모습요.. 한다리 걸치면 아마도 잘 아시는 분일 것 같아요..ㅎㅎㅎ 특히 휘팍에서 자격증 시험 헤드코치면 잘 알수 도 있겠죠..ㅎㅎㅎ 님 동영상 잘 보구 있습니다. 비시즌에 더 많이 보겠지요...ㅎㅎㅎㅎ 안정보딩하셔요... 휘팍에서만 5년타고 있습니다..꾸벅
숏턴 연습하시는것 같네요.
성우에서 5년동안 죽어라 라이딩만 하고있는 사람입니다.(옆동내 네요^^)
라이딩 스타일이 달라서 도움이 될지는 모르겠지만...한말씀만 올리겠습니다.
엣지 체인지시 가입의 시점은 본인의 체중이 테크를 벗어지지 않게 연습하시는게 좋습니다.
(토우-왼발 뒤꿈치 끝단, 힐-왼발 발가락 끝단의 보드 끝을 기준으로 다운하면서 가압을 해보세요)
회전반경이 상체로테이션 보다 짧아질것 같네요.
체중이 완전히 실린 이후 인클리네이션을 주시면 롱턴에서 효과가 크더군요.
동영상에서 보면 힐턴시 상체 움직임이 크고 힘 전달이 잘 안되는 느낌 입니다.
추가로, 상체는 세워보시는게 어떨까 하네요.
성우에서 5년동안 죽어라 라이딩만 하고있는 사람입니다.(옆동내 네요^^)
라이딩 스타일이 달라서 도움이 될지는 모르겠지만...한말씀만 올리겠습니다.
엣지 체인지시 가입의 시점은 본인의 체중이 테크를 벗어지지 않게 연습하시는게 좋습니다.
(토우-왼발 뒤꿈치 끝단, 힐-왼발 발가락 끝단의 보드 끝을 기준으로 다운하면서 가압을 해보세요)
회전반경이 상체로테이션 보다 짧아질것 같네요.
체중이 완전히 실린 이후 인클리네이션을 주시면 롱턴에서 효과가 크더군요.
동영상에서 보면 힐턴시 상체 움직임이 크고 힘 전달이 잘 안되는 느낌 입니다.
추가로, 상체는 세워보시는게 어떨까 하네요.
卍와쌉卍
동영상 잘 보았습니다. (예전부터 레몽레인님 칼럼 등도 간간히 올라오면 잘 보고 있습니다.ㅋ) 그런데 동영상에서 보여주실려고 하는게 베이스로 숏턴이면 다이나믹 슬라이딩 턴인가요? 영상에 보이기엔 힐하고 토 턴이 약간 다른 스타일 같아 보이네요. 힐은 일반적인 다운웨이티드 인데, 토우는 상체 로테이션 빨리 들어가고 하체가 펴지면서 프레스가 들어가는 것으로 보입니다 (업웨이티드). 그리고 제 생각에도 슬롭 각도나 라이딩 속도에 비해 상체가 너무 숙여져 보입니다. 힐 턴시 뒷 발이 프레스를 잘 못주고 끌려가는 것 처럼 보이는데, 로테이션이 넘 빨리 들어가면서 전경으로 체중이 과하게 실리면 뒷 발에 프레스가 제대로 실리지 못하고 앞 발에만 쏠릴 때 자주 나타나는 현상인듯 합니다. 저두 가끔 맘이 급하면 이런 현상이 발생하는데, 상급 슬롭에서 속도 좀 나면 앞 발은 슬롭에 밖혀있고 뒷 발은 살짝 떠서 쭉 밀리곤 합니다.
우리 여친이 보고는 한마디 하네요...
기초 부터 다시 배워야 겠다고 합니다.. 업다운이 뚜렷하지 않고요...
허리는 펴야겠습니다.. 시선처리도 어색하고..
뭐 총체적으로 문제 있다고 합니다..울 여친 지적한 내용입니다..
울 여친 보드 1년차입니다...
옆에 있던 3년차 울 여친 친구가 한마디 합니다..이분
혼자 배웠냐고하네요..손도 이리 저리 움직인다고 합니다.. 참고하셔요.
기초 부터 다시 배워야 겠다고 합니다.. 업다운이 뚜렷하지 않고요...
허리는 펴야겠습니다.. 시선처리도 어색하고..
뭐 총체적으로 문제 있다고 합니다..울 여친 지적한 내용입니다..
울 여친 보드 1년차입니다...
옆에 있던 3년차 울 여친 친구가 한마디 합니다..이분
혼자 배웠냐고하네요..손도 이리 저리 움직인다고 합니다.. 참고하셔요.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
집도하고 싶은 충동이 생기네요.