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파인뷰 CR200 HD를 사용하고 있습니다.
따로 상시전원킷 사용 안하고
시거잭 코드를 뜯어서 실내등 (상시전원) 코드와 연결해서 사용하고 있는데요.
이 제품이 기본적으로 방전 방지 기능을 갖고 있다고는 하지만
문제는 차를 짧게는 1주, 길게는 2~3주에 한 번만 움직입니다.
(그나마도 한 번에 1~2시간 내외)
시거잭으로 전원을 넣지 않고 상시전원에 코드가 연결되어 있으니
원하든 원치않든 전원은 계속 켜져 있을텐데
방전위험 없을까요?
아니면 운행 안할때는 블랙박스에서 코드를 분리해 둬야 할까요....
좀 디테일 하게 들어가면 블박은 크게 두가지 에러로 나뉩니다. 1년 중에 여름철,겨울철이죠. 이번 여름 작년 한해 신나게 팔린 에러뷰 제품 AS 작살 났죠. 발열 문제로요. 여름엔 차 안의 온도가 심하면 간혹 어쩌다 금형이 틀어 지는 경우도 있구요. HD경우 발열이 VGA급때보다 훨씬 심합니다. 여름철 블박 발열 문제 없는 제품들 많지만 대체적으로 어느 블박이던 열은 심해요. 노하우는 주행시 중앙 에어컨을 상단으로 방향 틀면 확실 하게 발열 극복 가능 합니다.오히려 차가워 지죵~^^
이제 또 겨울이 다가오는데 방전 문제 겨울철 많이 생길겁니다. 겨울 중에서도 밤새 한파 닥치면 그담날 방전as 꼭 옵니다.그리고 글쓴님 처럼 주행이 없는 분들은 꼭 3일에 한번은 잠깐이라도 시동을 한번씩 걸어주면 방전 예방 가능 합니다.차를 매일 쓰는 분들은 방전 거의 없다고 보심되요. 제 차에는 블박 제품이 총 9개 꼽혀 있는데 매일 주행 하니 지난 5년간 방전 단 한번도 없었네요. 주행 해도 겨울철 방전 되는 차량이 있습니다. 출퇴근시 주행거리가 한~20여분 안팍인 분들요. 베터리는 통상적으로 특히 겨울철 최소 30분 정도 운행 해줘야 베터리 자체 완충이 됩니다. 완충이 안되다보니 짧은 거리 운행이라해도 방전 되는 경우가 있구요.
특히 yf쏘나타 차량이 방전이 많았습니다. 정확한건 아니지만 차체 싸이즈에 그니까 전력 소모에 비해 베터리 용량이 쫌 작은걸로 알고 있어요.
참고로 전 상시 보단 +,-로추천을 해드립니다. 블박 수명 자체가 많이 차이 나구요. 소프트적으로 버그율 많이 적어요.
이제 또 겨울이 다가오는데 방전 문제 겨울철 많이 생길겁니다. 겨울 중에서도 밤새 한파 닥치면 그담날 방전as 꼭 옵니다.그리고 글쓴님 처럼 주행이 없는 분들은 꼭 3일에 한번은 잠깐이라도 시동을 한번씩 걸어주면 방전 예방 가능 합니다.차를 매일 쓰는 분들은 방전 거의 없다고 보심되요. 제 차에는 블박 제품이 총 9개 꼽혀 있는데 매일 주행 하니 지난 5년간 방전 단 한번도 없었네요. 주행 해도 겨울철 방전 되는 차량이 있습니다. 출퇴근시 주행거리가 한~20여분 안팍인 분들요. 베터리는 통상적으로 특히 겨울철 최소 30분 정도 운행 해줘야 베터리 자체 완충이 됩니다. 완충이 안되다보니 짧은 거리 운행이라해도 방전 되는 경우가 있구요.
특히 yf쏘나타 차량이 방전이 많았습니다. 정확한건 아니지만 차체 싸이즈에 그니까 전력 소모에 비해 베터리 용량이 쫌 작은걸로 알고 있어요.
참고로 전 상시 보단 +,-로추천을 해드립니다. 블박 수명 자체가 많이 차이 나구요. 소프트적으로 버그율 많이 적어요.
- 강촌 곤지암 대명 무주 베어스 웰리힐리 스타힐 알프스 양지 오크밸리 용평 에덴밸리 지산 하이원 휘닉스 O2(서학)
괜찮으실꺼에요 저이 차량에도 24시간 돌아가는대요